100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

henry_mystic1

Σφάλμα αισθητήρα εκκεντροφόρου Renault Wind

Γεια, έχω κάποια σοβαρά προβλήματα με το Renault Wind του 2012 (βενζινοκινητήρας). Έχει περίπου 88.000 χλμ. Τον τελευταίο καιρό, ξεκινάει πολύ δύσκολα, σαν να δυσκολεύεται να γυρίσει. Μετά, όταν τελικά ξεκινάει, μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί, κάτι που είναι εξαιρετικά ενοχλητικό στα φανάρια. Και για να ολοκληρωθεί το κακό, το λαμπάκι του κινητήρα είναι αναμμένο! Έκανα μια σάρωση και δείχνει ένα σφάλμα αισθητήρα εκκεντροφόρου. Έχω διαβάσει ότι μπορεί να είναι το πράγμα με τον κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους; Έχει συμβεί σε κάποιον άλλον αυτό; Είμαι λίγο χαμένος και ανησυχώ ότι θα κοστίσει μια περιουσία να το φτιάξω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Renault Wind 2012 αντιμετωπίζει προβλήματα δύσκολης εκκίνησης, σβήνει στο ρελαντί και ανάβει η λυχνία "Check Engine", ενώ η διάγνωση έδειξε σφάλμα αισθητήρα εκκεντροφόρου (P0340). Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου ή τον κωδικοποιητή στον εκκεντροφόρο άξονα. Ενώ προτείνεται ο έλεγχος της καλωδίωσης και των συνδετήρων, η πολυπλοκότητα του προβλήματος μπορεί να απαιτήσει επαγγελματική διάγνωση και επισκευή, καθώς ενδέχεται να αφορά κάτι περισσότερο από μια απλή αντικατάσταση αισθητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

joseph_meier1

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα με το παλιό μου Opel Corsa – δύσκολη εκκίνηση, σβήσιμο, φως ελέγχου κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου στον δικό μου, όχι ο εκκεντροφόρος. Αλλά αυτοί οι αισθητήρες συχνά σχετίζονται. Αξίζει ίσως να ελέγξετε την καλωδίωση και τις συνδέσεις στον αισθητήρα πριν υποθέσετε ότι ο ίδιος ο αισθητήρας είναι κακός. Μπορεί να είναι μια απλή λύση. Τι κωδικός σφάλματος ακριβώς;

(community_translated_from_language)

henry_mystic1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ο κωδικός σφάλματος είναι P0340, ο οποίος δείχνει απευθείας στον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Έλεγξα γρήγορα την καλωδίωση, δεν είδα κάτι προφανές όπως φθαρμένα καλώδια, αλλά δεν είμαι ειδικός. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω την καλωδίωση και τους συνδέσμους και υπάρχει τρόπος να τα ελέγξω χωρίς ειδικά εργαλεία; Προσπαθώ απλώς να αποφύγω να με εξαπατήσει ένας μηχανικός αν είναι κάτι απλό.

(community_translated_from_language)

joseph_meier1

Το P0340 επιβεβαιώνει σε μεγάλο βαθμό τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ειλικρινά, αν δεν είστε πολύ εξοικειωμένοι με τα ηλεκτρικά και έχετε ήδη ελέγξει την προφανή καλωδίωση, πιθανώς θα ήταν καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να είναι δύσκολοι, και αν ο τροχός κωδικοποιητή είναι κατεστραμμένος, δεν είναι δουλειά για ερασιτέχνες. Είναι καλύτερο να το διαγνώσετε σωστά παρά να ρισκάρετε να το κάνετε χειρότερο. Κατέληξα να το κάνω αυτό στην περίπτωσή μου.

(community_translated_from_language)

henry_mystic1 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ήλπιζα ότι θα ήταν μια απλή λύση, αλλά ακούγεται σαν να θα μπορούσε να είναι πιο περίπλοκο. Θα το πάω στο τοπικό μου συνεργείο, λένε ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου είναι ελαττωματικός, και ο τροχός κωδικοποιητή επίσης. Η επισκευή θα κοστίσει 695 €. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND