Σφάλμα ανάφλεξης VW: Σήματα αναβοσβήνει CEL και τραχύ ρελαντί

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το προειδοποιητικό λαμπάκι στο VW Golf 2004 μου με τον 1.6L βενζινοκινητήρα. Το αναβοσβήνων φως ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με ασταθή ρελαντί συνήθως υποδεικνύει βλάβη σε κύλινδρο, η οποία συχνά λανθασμένα διαγιγνώσκεται ως πρόβλημα αισθητήρα χτυπήματος. Στην περίπτωσή μου, ο χρονισμός ανάφλεξης ήταν εκτός ελέγχου λόγω βλάβης στο πακέτο πηνίων ανάφλεξης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, χτύπημα κινητήρα κατά την επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ασταθές ρελαντί. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο πακέτων πηνίων και μπουζί. Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε κατά περίπου 30% πριν από την επισκευή. Πρόκειται για σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής βλάβη μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με βλάβες στους κυλίνδρους 2 και 3. Σημαντικό: Εάν το φως ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει αντί να είναι σταθερό, μειώστε την οδήγηση στο ελάχιστο μέχρι την επισκευή. Ένα αναβοσβήνον προειδοποιητικό φως υποδεικνύει ότι προκαλείται ενεργή ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα. Το κοινό μοτίβο φθοράς σε αυτούς τους κινητήρες VW συχνά δείχνει αυτά τα συμπτώματα γύρω στα 140000-150000 χλμ., ταιριάζοντας με τα χιλιόμετρα του οχήματός σας. Αξίζει να ελέγξετε πρώτα την κατάσταση των μπουζί, καθώς μπορούν να υποδείξουν εάν τα πακέτα πηνίων είναι ο πιθανός ένοχος.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης του Golf. Τα συμπτώματα με την προειδοποιητική λυχνία και την κακή απόδοση ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που παρατήρησα κι εγώ. Οι τιμές επισκευής αυτοκινήτων μπορεί να διαφέρουν πολύ, μήπως θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο καταλήξατε να πληρώσετε για τα πακέτα πηνίων και την εργασία; Απλώς θέλω να πάρω μια γενική ιδέα πριν πάω στο συνεργείο. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα χρονισμού ανάφλεξης ή απόδοσης μετά την επισκευή; Το VW Suran μου εξακολουθεί να δουλεύει λίγο άτσαλα ακόμα και στο ρελαντί, οπότε προσπαθώ να καταλάβω αν θα πρέπει να περιμένω άλλα σχετικά προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Στην πραγματικότητα, όταν το πήγα στο συνεργείο, ο δείκτης δυσλειτουργίας και η κακή απόδοση αποδείχθηκαν ότι οφείλονταν τελικά σε ελαττωματικό αισθητήρα χτυπήματος, όχι στα πακέτα πηνίων που αρχικά υποψιαζόμουν. Ο μηχανικός βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα χτυπήματος που προκαλούσε το χτύπημα του κινητήρα και την τραχιά λειτουργία. Η επιδιόρθωση ήταν εκπληκτικά απλή, μόνο 95€ για την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίωσης. Από τότε που επιλύθηκε το πρόβλημα του αισθητήρα χτυπήματος, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και δεν έχω αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα απόδοσης. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε επίσης στο φυσιολογικό. Όταν ο αισθητήρας δεν λειτουργεί σωστά, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα δεν μπορεί να ανιχνεύσει και να προσαρμοστεί σωστά στα συμβάντα χτυπήματος, γεγονός που εξηγεί την τραχιά αδράνεια που βιώσαμε και οι δύο. Είναι μια καλή υπενθύμιση ότι παρόμοια συμπτώματα μπορούν να έχουν διαφορετικές ρίζες, ακόμη και σε παρόμοιους κινητήρες VW. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα εδώ και μήνες τώρα χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα κακής απόδοσης. Η λήψη μιας σωστής διαγνωστικής σάρωσης βοηθά πραγματικά στην ακριβή εντοπισμό αυτών των προβλημάτων αντί να αντικαθίστανται απλώς εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Πήγα το αυτοκίνητο σε έναν αξιόπιστο μηχανικό χθες και το έλεγξε σωστά. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ραγισμένη γραμμή κενού που προκαλούσε την τραχιά ρελαντί και την προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε πού είχε σπάσει η γραμμή κοντά στο πολλαπλό εισαγωγής. Η επισκευή κόστισε μόνο 165€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η κατανάλωση καυσίμου είναι ήδη πολύ καλύτερη και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά ξανά χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Τόσο ανακούφιση που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό όπως πηνία ή προβλήματα χρονισμού. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλεγξα γρήγορα όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά η ένδειξη δυσλειτουργίας αντί να το οδηγώ περισσότερο με το πρόβλημα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η οδήγηση με διαρροές κενού μπορεί να προκαλέσει επιπλέον προβλήματα απόδοσης του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Κοιτάζοντας πίσω, η σωστή διάγνωση επισκευής αυτοκινήτου πρώτα μου έσωσε από την περιττή αντικατάσταση πιο ακριβών εξαρτημάτων. Σίγουρα θα συνεχίσω να παρακολουθώ για τυχόν αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας του, αλλά προς το παρόν όλα φαίνεται να έχουν επιστρέψει στην κανονική τους λειτουργία.

(community_translated_from_language)