Σφάλμα CEL που αναβοσβήνει & Κολλήματα: Συμπτώματα αισθητήρα ράγας καυσίμου

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Chrysler Grand Cherokee diesel του 2010. Το σβήσιμο του κινητήρα και η απώλεια ισχύος αποδείχθηκαν άμεσα συνδεδεμένα με έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Η απόδοση του κινητήρα ήταν σοβαρά μειωμένη επειδή ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένες μετρήσεις στην ECU. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβείς μετρήσεις πίεσης για τη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του κινητήρα. Όταν ο αισθητήρας χαλάσει, η ECU λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα για την πίεση καυσίμου, προκαλώντας ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Αυτό δημιουργεί το σβήσιμο στο ρελαντί και την αργή επιτάχυνση που περιγράψατε. Η επισκευή μου απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου όσο και τον καθαρισμό των μπεκ ψεκασμού καυσίμου, καθώς είχαν συσσωρευτεί υπολείμματα λόγω της ακανόνιστης ροής καυσίμου. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, επειδή η συνεχής οδήγηση κινδύνευε να προκαλέσει επιπλέον ζημιές στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα δείχνει συνήθως ένα σοβαρό πρόβλημα που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα εάν μείνει χωρίς αντιμετώπιση. Με βάση αυτά τα συμπτώματα, σας συστήνω να το ελέγξετε άμεσα σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε συστήματα καυσίμου diesel.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Grand Cherokee. Αυτό αντικατοπτρίζει ακριβώς τι έκανε το Voyager μου και η επισκευή του αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε παρόμοια προβλήματα στο σύστημα καυσίμου από τότε που το επισκευάσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι πολύ που άκουσα ότι επιλύθηκε το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης ράγας του Voyager σας. Στο Grand Cherokee μου, η συνολική επισκευή κόστισε 240€ για την πλήρη αποκατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης. Ο μηχανικός διόρθωσε το σφάλμα σήματος και ο κινητήρας λειτουργεί άψογα από τότε. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί άψογα τα τελευταία δύο χρόνια χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα άξιζε σίγουρα κάθε ευρώ, αφού οι σωστές μετρήσεις πίεσης ράγας καυσίμου είναι κρίσιμες για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα. Αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή και η παροχή ισχύος παραμένει ομαλή, φαίνεται ότι έκαναν εξονυχιστική δουλειά στην επισκευή του αισθητήρα πίεσης. Απλώς παρακολουθήστε τα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμου, οποιαδήποτε ξαφνική αλλαγή θα μπορούσε να υποδεικνύει προβλήματα στο σύστημα καυσίμου που αναπτύσσονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Voyager μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό πετρελαιοκίνητων μετά από τις βοηθητικές σας συμβουλές. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, λίγο παραπάνω από τη δική σας αλλά άξιζε κάθε σεντ. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου παρουσίαζε βλάβη και τον αντικατέστησε αμέσως. Το σβήσιμο του κινητήρα σταμάτησε τελείως και η απόδοση ισχύος επέστρεψε στο κανονικό. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί άψογα τώρα και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει. Η κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης σταθερή, δείχνοντας ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης διορθωσε την ρίζα του προβλήματος. Η καλύτερη απόφαση ήταν η αλλαγή σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε κινητήρες πετρελαίου αντί να επιστρέψω στον κανονικό μου μηχανικό. Διέγνωσαν το πρόβλημα γρήγορα και το λύσανε σε μία επίσκεψη. Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να αποφύγω πιθανά μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)