Σφάλμα ECU Micra

Χαιρετισμούς. Ομολογώ ότι αντιμετώπισα μια παρόμοια κατάσταση με το δικό μου όχημα, μια Opel Astra του 2014, αν και διαφορετικής μάρκας και μοντέλου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, δηλαδή η μείωση της ισχύος του κινητήρα σε συνδυασμό με την παρουσία ενός κωδικού σφάλματος που σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), υποδηλώνουν πράγματι πιθανή δυσλειτουργία στα κυκλώματα της ECU ή στα σχετικά εξαρτήματά της. Ειδικότερα, το κύριο ρελέ, υπεύθυνο για την παροχή ισχύος στην ECU, χρήζει διεξοδικής εξέτασης. Μπορώ να ρωτήσω εάν έχετε πραγματοποιήσει κάποια προκαταρκτική διάγνωση στο ίδιο το ρελέ, όπως μετρήσεις τάσης ή δοκιμές συνέχειας, για να διαπιστώσετε την κατάσταση λειτουργίας του;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετρήσεις τάσης; Δοκιμές συνέχειας; Ουάου, καθηγητά! Δεν είμαι τόσο τεχνικός, χαχα. Πώς ακριβώς θα έλεγχα το κύριο ρελέ; Πού βρίσκεται καν; Και ποιες μετρήσεις ψάχνω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ζητώ συγγνώμη για την τεχνική ορολογία. Η επαλήθευση του κύριου ρελέ περιλαμβάνει μια συστηματική προσέγγιση. Πρώτον, εντοπίστε το ρελέ μέσα στο ηλεκτρικό κουτί διανομής του οχήματος (συνήθως βρίσκεται κάτω από το καπό ή το ταμπλό). Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να αξιολογήσετε την τάση στα τερματικά του ρελέ όταν η ανάφλεξη είναι και ανοιχτή και κλειστή. Μια σημαντική απόκλιση από το καθορισμένο εύρος τάσης (συνήθως 12V) μπορεί να σημαίνει ένα ελαττωματικό ρελέ. Ομοίως, ένα τεστ συνέχειας μπορεί να καθορίσει εάν οι εσωτερικές επαφές του ρελέ μεταφέρουν σωστά ηλεκτρικό ρεύμα. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας αυτών των διαδικασιών, μπορεί να είναι συνετό να ζητήσετε την εμπειρία ενός εξειδικευμένου τεχνικού αυτοκινήτων για ακριβή διάγνωση και διόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν το κύριο ρελέ! Το αντικατέστησαν, διέγραψαν τους κωδικούς σφαλμάτων και το Micra λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά. Μου κόστισε 120€ όλα μαζί. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)