Σφάλμα ελέγχου κλίματος BMW Σειρά 1, Ζητήματα αισθητήρα;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 Series diesel του 2013 (δούλεψα επίσης σε μερικές 5 Series). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς σαν αυτά που αντιμετώπισα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι το βύσμα σύνδεσης είχε αναπτύξει κακή επαφή με την πάροδο του χρόνου. Έπρεπε να αφαιρέσουν την κεντρική κονσόλα για να έχουν πρόσβαση, να καθαρίσουν τις συνδέσεις και να ασφαλίσουν σωστά το βύσμα. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 95 ευρώ για την επισκευή. Πριν το πάτε στο συνεργείο όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας αν παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Επίσης, τι είδους μηνύματα σφάλματος βλέπετε συγκεκριμένα στην οθόνη; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Πείτε μου αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να σας δείξω τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το αυτοκίνητό μου έχει 175218 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όλα τα άλλα λειτουργούν μια χαρά. Το μήνυμα σφάλματος εμφανίζει απλώς "AC Malfunction" στην οθόνη, και μερικές φορές τρεμοπαίζει πριν εμφανίσει το μήνυμα. Τα χειριστήρια θερμοκρασίας δεν ανταποκρίνονται καθόλου όταν προσπαθώ να τα ρυθμίσω. Θα ζητήσω οπωσδήποτε από το συνεργείο να ελέγξει τις συνδέσεις καλωδίωσης που αναφέρατε. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα σύνδεσης όπως το δικό σας και όχι κάτι πιο σοβαρό με την ίδια τη μονάδα. Η επισκευή ήταν αρκετά γρήγορη στην περίπτωσή σου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, αυτό το τρεμοπαίξιμο της οθόνης και το μήνυμα "AC Malfunction" ακούγεται πολύ οικείο, ακριβώς αυτό που έκανε η σειρά 3 μου πριν το φτιάξω. Και είναι ενδιαφέρον ότι η δική σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα, η δική μου ήταν περίπου στα 165.000 KM όταν συνέβη αυτό. Η επισκευή στο δικό μου ήταν πραγματικά πολύ γρήγορη μόλις εντόπισαν το πρόβλημα, πήρε περίπου 2 ώρες συνολικά. Το πιο χρονοβόρο κομμάτι ήταν η πρόσβαση στην καλωδίωση πίσω από την κεντρική κονσόλα. Το γεγονός ότι δεν έχετε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα είναι πραγματικά καλά νέα, καθιστά πιο πιθανό να είναι μόνο το πρόβλημα σύνδεσης παρά μια πλήρης βλάβη της μονάδας. Ένα πράγμα που παρατήρησα πριν πάρω το δικό μου, μερικές φορές αν πίεζα ελαφρά το τελείωμα της κεντρικής κονσόλας κοντά στα χειριστήρια του κλιματισμού, η οθόνη λειτουργούσε προσωρινά κανονικά. Αν παρατηρήσετε κάτι τέτοιο, είναι ένα ακόμη σημάδι που υποδεικνύει το πρόβλημα της χαλαρής σύνδεσης. Απλά να έχετε κατά νου ότι ενώ η δική μου επισκευή ήταν απλή, αυτές οι BMW μπορούν μερικές φορές να σας εκπλήξουν. Αλλά δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά σας με αυτά που βίωσα εγώ, θα έβαζα λεφτά στο ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει να βρείτε κάποια κατεύθυνση! Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αφού το ελέγξετε, πάντα είναι καλό να γνωρίζετε πώς εξελίσσονται αυτά τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις πληροφορίες! Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον για το πάτημα της κεντρικής κονσόλας, μόλις το δοκίμασα και παρατήρησα ότι η οθόνη στην πραγματικότητα τρεμοπαίζει διαφορετικά όταν πάτησα κοντά στα χειριστήρια! Νιώθω πολύ πιο σίγουρος τώρα για το τι μπορεί να φταίει. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με το εργαστήριό μου για την επόμενη εβδομάδα. Μου ανέφεραν περίπου 2-3 ​​ώρες εργασίας, που ταιριάζει με αυτό που ανέφερες. Είναι τόσο ανακούφιση να ακούτε ότι αυτό μπορεί να είναι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης αντί να χρειάζεται να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια. Σίγουρα θα ενημερώσω το νήμα μόλις το διορθώσω, μπορεί να βοηθήσει κάποιον άλλο με το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)