norberthunter43
Σφάλμα ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης DMax
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το ντίζελ Chevrolet DMax του 2019 αντιμετώπισε βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, με αποτέλεσμα να ανάψει η λυχνία "Check Engine", μειωμένη ισχύ, αργή απόκριση κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η διάγνωση έδειξε ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στο σύστημα turbo. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθούν ο ενεργοποιητής και οι γραμμές κενού για διαρροές ή περιορισμούς. Τελικά, η αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
norberthunter43 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Ο βραχίονας του ενεργοποιητή φαινόταν λίγο περιορισμένος, αλλά όχι κολλημένος. Έριξα μια γρήγορη ματιά στις γραμμές κενού, αλλά δεν είδα κάτι προφανές. Πού ήταν πιο πιθανό να αποτύχουν οι γραμμές κενού στην περίπτωσή σου;
(community_translated_from_language)
FelixB20
Για μένα, οι μικρές γραμμές που συνδέονται με τη βαλβίδα σωληνοειδούς ήταν εύθραυστες και ραγισμένες, προκαλώντας διαρροή. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της περιορισμένης κίνησης του ενεργοποιητή που περιγράφετε, υποδηλώνει έντονα έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή ή ένα σχετικό εξάρτημα. Με αυτά τα χιλιόμετρα, θα συνιστούσα μια σωστή επιθεώρηση σε ένα αξιόπιστο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
norberthunter43 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Πήγα το DMax μου σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, την οποία αντικατέστησαν. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας και της εργασίας, κόστισε 250 €. Λειτουργεί όπως θα έπρεπε τώρα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
FelixB20
Είχα μια παρόμοια εμπειρία με την Audi A4 του 2016. Τα ίδια συμπτώματα: λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, περίεργοι θόρυβοι. Το βραχίονα του ενεργοποιητή σας κινούνταν ελεύθερα όταν το ελέγξατε; Επιθεωρήσατε τις γραμμές κενού για διαρροές ή ρωγμές;
(community_translated_from_language)