mary_silver5
Σφάλμα ενεργού καπό
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Chevrolet Sail 2010 αντιμετωπίζει ένα επίμονο μήνυμα "Βλάβη ενεργού καπό" και μια προειδοποιητική λυχνία αερόσακων. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με τους ενεργοποιητές ελατηρίων του συστήματος ενεργού καπό, τα οποία φαίνεται να έχουν ενεργοποιηθεί σαν να ήταν το αυτοκίνητο σε ατύχημα. Μια ελαττωματική αισθητήρας πρόσκρουσης ή προβλήματα με το σύστημα ανίχνευσης σύγκρουσης, όπως χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις στους αισθητήρες επιτάχυνσης, θα μπορούσαν να είναι η αιτία. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο τεχνικό για διάγνωση και επισκευή του συστήματος για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
mary_silver5 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα την καλωδίωση των αισθητήρων επιτάχυνσης ακόμα. Πού ακριβώς βρίσκονται; Είναι εύκολο να τα φτάσω ή θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσω το μισό μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου;
(community_translated_from_language)
emily_krause1
Οι αισθητήρες επιτάχυνσης για το σύστημα ενεργού καπό βρίσκονται συνήθως πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, συχνά κοντά στα συγκροτήματα των προβολέων ή στη βάση του ψυγείου. Η πρόσβαση σε αυτά μπορεί να απαιτεί την αφαίρεση του καλύμματος του προφυλακτήρα, ανάλογα με τη σχεδίαση του οχήματος. Δεδομένης της πολυπλοκότητας του συστήματος και της πιθανότητας ακούσιας ενεργοποίησης των αερόσακων, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να μην επιχειρήσετε εκτεταμένη αντιμετώπιση προβλημάτων μόνοι σας. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εντοπίσει την ακριβή αιτία της δυσλειτουργίας και να διασφαλίσει ότι το σύστημα θα επισκευαστεί και θα επαναφερθεί σωστά. Αυτό θα διασφαλίσει την ασφάλειά σας και τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας πεζών.
(community_translated_from_language)
mary_silver5 (community.author)
Εντάξει, αυτό βγάζει νόημα. Εκτιμώ τη συμβουλή! Ήλπιζα ότι θα ήταν μια απλή λύση, αλλά σίγουρα δεν θέλω να μπλέξω με τους αερόσακους. Θα το πάω σε ένα συνεργείο για να το ελέγξουν σωστά. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας επιτάχυνσης και όλη η επισκευή μου κόστισε 315 €. Ευχαριστώ ξανά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
emily_krause1
Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι ανησυχητικά. Το ενεργό σύστημα καπό έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τους πεζούς σε περίπτωση σύγκρουσης, ανυψώνοντας το καπό για να δημιουργήσει ένα μαξιλάρι. Η ταυτόχρονη ενεργοποίηση της λυχνίας προειδοποίησης αερόσακου και του κωδικού σφάλματος που σχετίζεται με το ενεργό σύστημα καπό υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα εντός του ίδιου του συστήματος ανίχνευσης σύγκρουσης. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις στους αισθητήρες επιτάχυνσης; Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει ψευδή ενεργοποίηση.
(community_translated_from_language)