100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

johannaschulz6

Σφάλμα ενεργού καπό SupraIV

Γεια, λαμβάνω ένα μήνυμα "Active hood fault" στο ταμπλό του 2001 Toyota Supra IV με κινητήρα βενζίνης και η προειδοποιητική λυχνία αερόσακου είναι συνεχώς αναμμένη. Η ECU εκπέμπει έναν κωδικό που σχετίζεται με το σύστημα ενεργού καπό. Τα χιλιόμετρα είναι 101889 km. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα; Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας επιτάχυνσης, πιθανώς λόγω της ενεργοποίησης των ελατηρίων. Καμιά ιδέα πριν αρχίσω να τα ξεκολλάω όλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Toyota Supra IV του 2001 εμφάνισε μήνυμα "Βλάβη ενεργού καπό" και συνεχές φως προειδοποίησης αερόσακου, ενώ η ECU έδειξε πρόβλημα που σχετίζεται με το σύστημα ενεργού καπό. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας επιτάχυνσης, πιθανώς προκληθείς από τους ενεργοποιητές ελατηρίων. Προτάθηκε να ελεγχθεί η καλωδίωση και οι συνδέσεις για διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις. Αφού επιβεβαιώθηκε ότι η καλωδίωση ήταν άθικτη, μια επαγγελματική διάγνωση αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα επιτάχυνσης, ο οποίος στη συνέχεια αντικαταστάθηκε για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

oliver_schmid44

Ναι, έχω δει αυτό το σφάλμα ενεργού καπό μερικές φορές. Οι αισθητήρες επιτάχυνσης είναι ένας κοινός ένοχος. Πριν το αντικαταστήσετε, ελέγξτε διπλά την καλωδίωση και τις συνδέσεις στον ίδιο τον αισθητήρα. Η διάβρωση ή μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσουν τα ίδια συμπτώματα. Επίσης, συνέβη κάτι πρόσφατα που μπορεί να έχει ενεργοποιήσει το σύστημα, όπως ένα δυνατό χτύπημα ή ένα σχεδόν ατύχημα; Αυτό θα μπορούσε να σας δώσει μια ιδέα.

(community_translated_from_language)

johannaschulz6 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή σχετικά με την καλωδίωση, θα το ελέγξω σίγουρα πρώτα. Δεν υπήρξαν προσκρούσεις ή συμβάντα τελευταία, απλά άρχισε να συμβαίνει από το πουθενά. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας επιτάχυνσης; Είναι μέρος της μονάδας ελέγχου αερόσακων ή μια ξεχωριστή μονάδα;

(community_translated_from_language)

oliver_schmid44

Είναι συνήθως μια ξεχωριστή μονάδα, τοποθετημένη κοντά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, συχνά πίσω από τον προφυλακτήρα. Ορισμένα μοντέλα έχουν ένα σε κάθε πλευρά. Ο σκοπός του είναι η ανίχνευση σύγκρουσης. Δεδομένου ότι εμφανίζει βλάβη και το φως του αερόσακου είναι αναμμένο, θα συνιστούσα να το διαγνώσετε επαγγελματικά εάν η καλωδίωση είναι εντάξει. Το χειρισμός του συστήματος αερόσακου μπορεί να είναι επικίνδυνος.

(community_translated_from_language)

johannaschulz6 (community.author)

Ευχαριστώ. Έλεγξα την καλωδίωση και όλα φαίνονται καλά. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας επιτάχυνσης. Μου κόστισε 315€ όλα, αλλά τουλάχιστον διορθώθηκε.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SUPRAIV