evahimmel1
Σφάλμα ενεργού πτερυγίου αέρα Escape
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Ford Escape του 2012 παρουσίασε λυχνία βλάβης κινητήρα και υπερθέρμανση, με σάρωση διαγνωστικών να δείχνει ενεργή βλάβη πτερυγίου αέρα. Η πιθανολογούμενη αιτία ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτρομηχανισμός. Μια παρόμοια περίπτωση επιβεβαίωσε ότι ο ηλεκτρομηχανισμός ήταν το πρόβλημα, και η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
evahimmel1 (community.author)
Ευχαριστώ. Πώς επιλύσατε το ζήτημα; Ήταν όντως ο ηλεκτρομηχανισμός ή κάτι άλλο;
(community_translated_from_language)
raphaeleis35
Ναι, ο ηλεκτρομηχανισμός ήταν πράγματι ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού βλάβης, θα συνιστούσα να το επιθεωρήσει ένας εξειδικευμένος μηχανικός. Ένας ελαττωματικός ηλεκτρομηχανισμός πιθανότατα θα απαιτήσει αντικατάσταση. Είναι η πιο πιθανή εξήγηση για τα συμπτώματά σας και τα διαγνωστικά αποτελέσματα.
(community_translated_from_language)
evahimmel1 (community.author)
Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και ήταν πράγματι ο ηλεκτρομηχανισμός. Κόστος επισκευής 590 €. Το πρόβλημα λύθηκε.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESCAPE
raphaeleis35
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Escape μου. Το σύστημα ενεργών πτερυγίων αέρα έδωσε έναν κωδικό σφάλματος, ενεργοποιώντας τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η είσοδος αέρα λειτουργεί σωστά ή είναι κολλημένη; Αυτό μπορεί σίγουρα να προκαλέσει υπερθέρμανση.
(community_translated_from_language)