Σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου Clio

Έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Renault Clio μου του 2011, βενζινοκινητήρας, στα 175536 χλμ. Λαμβάνω ένα σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υπάρχει διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο. Φαίνεται ότι δημιουργείται υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης. Η διάγνωση δείχνει ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση του εξαρτήματος. Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Clio μου. Τα ίδια συμπτώματα: υπερθέρμανση, φως κινητήρα, διαρροή ψυκτικού. Ο σύνδεσμος δεδομένων, που μερικές φορές ονομάζεται δίαυλος επικοινωνίας, μεταξύ της ECU (Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα) και άλλων μονάδων ήταν ελαττωματικός. Ελέγξατε την καλωδίωση και τους συνδέσμους για διάβρωση ή ζημιά; Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Όταν λέτε σύνδεση δεδομένων, αναφέρεστε στο CAN bus (Controller Area Network); Και αν ναι, ποια μονάδα προκάλεσε το σφάλμα επικοινωνίας στην περίπτωσή σας; Θέλω να περιορίσω την περιοχή αναζήτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ήταν το CAN bus. Ειλικρινά, δεν εντόπισα εγώ ο ίδιος την ακριβή μονάδα. Το πήγα σε ένα συνεργείο, έκαναν διαγνωστικό έλεγχο, βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση, επισκεύασαν την καλωδίωση και αυτό το έφτιαξε. Μου γλίτωσε ώρες ψαξίματος με ένα πολύμετρο. Μπορεί να αξίζει να το σκεφτείτε αν έχετε κολλήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση. Αποφάσισα να ακολουθήσω τη συμβουλή σου και το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στο καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, προκαλώντας βραχυκύκλωμα και προβλήματα επικοινωνίας. Καθάρισαν τον σύνδεσμο και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα της καλωδίωσης. Συνολικό κόστος επισκευής: 95 €. Εκτιμώ τη βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: