matteosilver1

Σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου Seat Ateca

Βιώνω ένα μάλλον περίπλοκο πρόβλημα με το Seat Ateca μου, βενζινοκινητήρα. Λαμβάνω μήνυμα "Σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου". Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν υπερθέρμανση κινητήρα, ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το όχημα, πιθανότατα λόγω υπερβολικής πίεσης στο σύστημα ψύξης. Υποψιάζομαι ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος που σχετίζεται με κάποιο εξάρτημα. Έχω εκτελέσει βασική διάγνωση αυτοκινήτου και τα αποτελέσματα δείχνουν συνεχώς σφάλμα επικοινωνίας. Θα εκτιμούσα τυχόν πληροφορίες πριν προχωρήσω σε πιο ενδελεχή έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Seat Ateca αντιμετωπίζει σφάλμα επικοινωνίας "μονάδας ελέγχου", που οδηγεί σε υπερθέρμανση του κινητήρα, ανάψιμο του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και διαρροή ψυκτικού. Η πιθανή αιτία είναι ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση φις που σχετίζεται με κάποιο εξάρτημα. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με τον έλεγχο και τον καθαρισμό ενός διαβρωμένου συνδέσμου στο CAN bus, ειδικότερα αυτού που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Μετά την αντιμετώπιση του διαβρωμένου συνδέσμου, το σφάλμα επικοινωνίας επιλύθηκε και τα προβλήματα του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της υπερθέρμανσης και της διαρροής ψυκτικού, διορθώθηκαν.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Ateca μου, αν και εκδηλώθηκε ελαφρώς διαφορετικά. Λάμπα Check engine, ναι, αλλά όχι υπερθέρμανση αρχικά. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε βλάβη επικοινωνίας στο σύστημα CAN bus. Συγκεκριμένα, σημείωνε διακοπτόμενη απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Έχετε ελέγξει την ακεραιότητα του καλωδίου καλωδίωσης και των συνδετήρων που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα; Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση μπορεί εύκολα να προκαλέσει μια τέτοια βλάβη.

(community_translated_from_language)

Αυτό είναι ενδιαφέρον. Όταν αναφέρετε τον έλεγχο του καλωδιακού σφιγκτήρα και των συνδετήρων, υπάρχουν κάποια συγκεκριμένα σημεία στα οποία θα πρέπει να επικεντρωθώ; Κάποιοι συγκεκριμένοι σύνδεσμοι που είναι γνωστοί για προβλήματα στο Ateca; Θέλω να είμαι σχολαστικός στην επιθεώρησή μου.

(community_translated_from_language)

Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα ήταν πράγματι ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στο CAN bus, ειδικά αυτός που πηγαίνει στην μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ελέγξτε οπτικά για τυχόν σημάδια διάβρωσης, φθοράς ή χαλαρών συνδέσεων. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό, ίσως είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στην αυτοκινητική διάγνωση. Θα μπορέσουν να ελέγξουν το data link και να εντοπίσουν την ακριβή πηγή της βλάβης επικοινωνίας.

(community_translated_from_language)

Όπως προτάθηκε, έλεγξα τις συνδέσεις του CAN bus και το καλώδιο καλωδίωσης για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Βρήκα έναν διαβρωμένο σύνδεσμο. Τον καθάρισα και τον ασφάλισα ξανά. Η διάγνωση του αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ότι η βλάβη επικοινωνίας έχει φύγει. Ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται πλέον. Το λαμπάκι Check engine έχει σβήσει. Η διαρροή ψυκτικού σταμάτησε. Το κόστος επισκευής ήταν 95€ για το διάλυμα καθαρισμού του συνδέσμου και λίγο γράσο επαφής. Ευχαριστώ για τη συμβουλή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA