achimhahn1
Σφάλμα μετάδοσης Scenic
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Renault Scenic 2013 με βενζινοκινητήρα αντιμετώπισε προβλήματα μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένων προειδοποιητικών λαμπτήρων, τραντάγματος στις αλλαγές ταχυτήτων και τριξίματος. Ο κωδικός σφάλματος έδειξε πρόβλημα "ελλιπούς πίεσης λαδιού ψυγείου", το οποίο υποψιάστηκαν ότι σχετιζόταν με τις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων και όχι με τον ανεμιστήρα ψύξης ή διαρροή ψυκτικού. Η λύση περιελάμβανε τον έλεγχο του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και την αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής σύνδεσης στις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων. Αφού αντικαταστάθηκε η σύνδεση και ξεπλύθηκε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων, η απόδοση του οχήματος επέστρεψε στο κανονικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
achimhahn1 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έχετε δίκιο, δικό μου λάθος, μάλλον είναι οι σωληνώσεις του ψυγείου του κιβωτίου! Λοιπόν, αν η σωλήνωση του ψυγείου του κιβωτίου παρουσιάζει προβλήματα, θα μπορούσε πραγματικά να προκαλέσει το σφάλμα 'πίεση λαδιού ψυγείου'; Και πώς ακριβώς ελέγχω τη στάθμη του υγρού του κιβωτίου σε αυτό το πράγμα; Είμαι ακόμα λίγο μπερδεμένος για το αν είναι διαρροή ψυκτικού, οπότε κάθε συμβουλή θα ήταν ευπρόσδεκτη!
(community_translated_from_language)
samuelschmidt66
Εντάξει, η 'πίεση λαδιού ψυγείου' που δείχνει στις γραμμές του ψυγείου έχει πλέον περισσότερο νόημα. Ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις αυτού του εξαρτήματος είναι πολύ πιθανό και σίγουρα θα μπορούσε να προκαλέσει αυτό το σφάλμα και να κάνει το κιβώτιο ταχυτήτων να μην λειτουργεί σωστά. Όσον αφορά τον έλεγχο του υγρού μετάδοσης, εξαρτάται από το ακριβές μοντέλο του κιβωτίου ταχυτήτων σας. Μερικά έχουν δείκτες στάθμης, άλλα όχι και απαιτούν μια συγκεκριμένη διαδικασία πλήρωσης, που συχνά γίνεται από κάτω από το αυτοκίνητο. Ειλικρινά, με όλα αυτά τα συμπτώματα και την πιθανότητα σοβαρής ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Μια φθηνή επισκευή τώρα θα μπορούσε να σας γλιτώσει από μια πολύ δαπανηρή ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων αργότερα. Θα πρέπει να είναι σε θέση να εντοπίσουν το πρόβλημα πίεσης, καθώς και τυχόν πιθανές διαρροές ψυκτικού από τη γραμμή του ψυγείου.
(community_translated_from_language)
achimhahn1 (community.author)
Σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχες δίκιο! Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός σύνδεσμος σε μια από τις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων. Νέος σύνδεσμος, φρέσκο ξέπλυμα υγρού μετάδοσης και όλα λειτουργούν ξανά ομαλά. Η τελική επισκευή ήταν 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
samuelschmidt66
Εντάξει, αυτή είναι μια αρκετά μεγάλη λίστα συμπτωμάτων. Η «Ελαττωματική πίεση λαδιού ψυγείου» δεν είναι ακριβώς ένας συνηθισμένος κωδικός. Είστε σίγουροι για την περιγραφή του κωδικού; Τα ψυγεία συνήθως περιέχουν ψυκτικό υγρό, όχι λάδι. Ίσως θα θέλατε να το ελέγξετε ξανά ή να δείτε αν σχετίζεται με τις γραμμές του ψυγείου του κιβωτίου ταχυτήτων που μερικές φορές περνούν από το ψυγείο. Επίσης, αφού αναφέρατε απότομες αλλαγές και τρίξιμο, έχετε ελέγξει τη στάθμη του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων; Η χαμηλή στάθμη υγρού θα μπορούσε να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα. Ο ίδιος ο ανεμιστήρας ψύξης δεν θα προκαλούσε άμεσα αυτά τα συμπτώματα.
(community_translated_from_language)