100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

james_scholz58

Σφάλμα πίεσης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ C30

Έχω ένα πρόβλημα με την Volvo C30 diesel του 2012, η οποία έχει 154997 km. Ένα προειδοποιητικό φως είναι αναμμένο και έχω παρατηρήσει λιγότερη ισχύ κινητήρα, καπνό κατά την επιτάχυνση και μια έντονη μυρωδιά εξάτμισης. Η διάγνωση λέει 'Η πίεση εξάτμισης του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ είναι πολύ χαμηλή'. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης εξάτμισης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo C30 diesel του 2012 αντιμετωπίζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, καπνό κατά την επιτάχυνση και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, ενώ οι διαγνωστικές ενδείξεις δείχνουν σφάλμα "Πάρα πολύ χαμηλή πίεση καυσαερίων φίλτρου ντίζελ". Το πρόβλημα ενδέχεται να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσαερίων, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες ενδείξεις και να παρεμβαίνει στη διαδικασία αναγέννησης του φίλτρου ντίζελ. Η προτεινόμενη λύση είναι να πραγματοποιηθεί έλεγχος διάγνωσης σε συνεργείο και ενδεχομένως αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα, κάτι που επιλύθηκε σε παρόμοια περίπτωση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

philippdrache66

Μου φαίνεται γνώριμο. Έχω κι εγώ ένα C30, αν και δεν είμαι σίγουρος για τη χρονολογία, και είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Παρατηρήσατε καμία διαφορά με την αναγέννηση του DPF; Το δικό μου προσπαθούσε συνεχώς να αναγεννηθεί. Γνωρίζετε πότε ελέγχθηκε τελευταία φορά το φίλτρο σωματιδίων;

(community_translated_from_language)

james_scholz58 (community.author)

Ευχαριστώ. Δεν έχω παρακολουθήσει συγκεκριμένα την αναγέννηση DPF, αλλά παρατήρησα ότι ο κινητήρας ρελαντί μερικές φορές ήταν ψηλότερος από το συνηθισμένο. Δεν ξέρω πότε ελέγχθηκε τελευταία φορά το φίλτρο σωματιδίων. Θα προκαλούσαν οι προσπάθειες αναγέννησης ή ένα φραγμένο φίλτρο το σφάλμα 'πολύ χαμηλή πίεση εξάτμισης';

(community_translated_from_language)

philippdrache66

Στην περίπτωσή μου, οι συνεχείς προσπάθειες αναγέννησης και η μειωμένη ισχύς υποδήλωναν έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Το σφάλμα 'πίεση εξάτμισης πολύ χαμηλή' ήταν το κλειδί. Η ECU λαμβάνει λανθασμένες μετρήσεις, και αυτό μπερδεύει την αναγέννηση. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο. μπορούν να το επιβεβαιώσουν με διαγνωστικά. Θα μπορούσατε να δοκιμάσετε να καθαρίσετε τον αισθητήρα, αλλά δεν βοήθησε στο αυτοκίνητό μου και κατέληξα να τον αντικαταστήσω.

(community_translated_from_language)

james_scholz58 (community.author)

Κατανοητό. Εκτιμώ τη διορατικότητα· ταιριάζει με την υποψία μου. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού στο συνεργείο για έναν διαγνωστικό έλεγχο και πιθανή αντικατάσταση αισθητήρα. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 245€· ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης εξαγωγής.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30