100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

robin_shadow4

Σφάλμα πίσω πτερυγίου κλιματισμού Panda

Γεια σας, έχω ένα Fiat Panda του 2012, πετρελαιοκινητήρα, με σχεδόν 200.000 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, το κλιματιστικό σταμάτησε να ψύχει σωστά. Το σάρωσα και δείχνει ένα σφάλμα που σχετίζεται με το πίσω πτερύγιο εξαερισμού. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα; Φαίνεται επίσης να έχει επηρεάσει τη μονάδα ελέγχου κλιματισμού και ο αέρας δεν φτάνει στο πίσω μέρος. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις να είναι πραγματικά η αιτία; Δεν έχω μεγάλη εμπειρία, οπότε κάθε βοήθεια είναι ευπρόσδεκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Fiat Panda 2012 αντιμετώπισε πρόβλημα με το κλιματιστικό που δεν ψύχεται σωστά, συνδεδεμένο με σφάλμα στην πίσω πτερύγιο εξαερισμού. Το πρόβλημα φαινόταν να επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα ελέγχου του κλίματος, με τον αέρα να μην φτάνει στο πίσω μέρος. Μια πιθανή αιτία εντοπίστηκε ως ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση φισού. Αφού εξέτασε συμβουλές για τον έλεγχο των συνδέσεων, ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να επισκεφθεί ένα συνεργείο, όπου το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση και στη συνέχεια επισκευάστηκε.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

michaelneumann49

Πίσω πτερύγιο εξαερισμού, ε; Σφάλμα αποθηκευμένο και που επηρεάζει όλο τον έλεγχο κλιματισμού... ακούγεται οικείο. Θα έλεγχα διπλά όλες τις συνδέσεις που μπορείτε εύκολα να προσεγγίσετε πριν εμβαθύνω. Έχετε δοκιμάσει να κουνήσετε κάποια από τα βύσματα που είναι συνδεδεμένα στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού για να δείτε αν αλλάζει κάτι;

(community_translated_from_language)

robin_shadow4 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Κουνώντας τα βύσματα... Θα το δοκιμάσω. Αλλά πού ακριβώς πρέπει να κοιτάξω; Μιλάμε για την κύρια μονάδα στο ταμπλό ή υπάρχουν και άλλες συνδέσεις που σχετίζονται με τον πίσω αερισμό που θα έπρεπε να ελέγξω πρώτα; Και πόσο εύκολο είναι να φτάσεις στο πίσω πτερύγιο;

(community_translated_from_language)

michaelneumann49

Ναι, πιθανότατα είναι οι συνδέσεις με την κύρια μονάδα, αλλά επίσης εντοπίστε τυχόν καλωδιώσεις που κατευθύνονται προς τα πίσω. Η πρόσβαση στο πίσω πτερύγιο απευθείας μπορεί να είναι δύσκολη, συχνά περιλαμβάνει την αφαίρεση πάνελ επένδυσης. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και το αποθηκευμένο σφάλμα, ακούγεται σαν ένα ταξίδι σε ένα συνεργείο είναι αναπόφευκτο. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία για να το διαγνώσουν σωστά. Σκεφτείτε το έτσι, θέλετε πραγματικά να διαλύσετε την εσωτερική σας επένδυση;

(community_translated_from_language)

robin_shadow4 (community.author)

Σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Νομίζω ότι έχεις δίκιο. Θα το πάω σε ένα συνεργείο. Μόλις πήρα τον λογαριασμό - 95€ για να το φτιάξω. Αποδείχθηκε ότι ήταν όντως μια ελαττωματική σύνδεση, όπως υποψιαζόμασταν! Ευχαριστώ και πάλι που με καθοδηγήσατε στη σωστή κατεύθυνση.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA