100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

gretaherrmann3

Σφάλμα SantaFe Terminal 30

Έχω φτάσει στα όριά μου με το Hyundai SantaFe diesel του 2006! Έχω ένα επίμονο σφάλμα 'Τερματικός 30 συνεχής συν διακοπή', και το πράγμα γίνεται εφιάλτης να ξεκινήσει. Τα χιλιόμετρά μου είναι 122149 km. Έχω ελέγξει την τάση της μπαταρίας και φαίνεται πολύ αποφορτισμένη ακόμα και μετά από μια καλή διαδρομή. Υποψιάζομαι είτε μια ελαττωματική μπαταρία που αποφορτίζεται μόνη της είτε ένα βραχυκύκλωμα κάπου που τραβάει ρεύμα όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Έχω ψάξει ακόμη και στο κουτί των ασφαλειών, ψάχνοντας για κάτι προφανές, αλλά δεν έχω τύχη. Έχει συναντήσει κανείς κάτι παρόμοιο; Βγάζω τα μαλλιά μου εδώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Hyundai SantaFe diesel του 2006 αντιμετωπίζει σφάλμα "Συνεχής συν και διακοπτόμενος τερματισμός 30", που οδηγεί σε προβλήματα εκκίνησης. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι οφείλεται σε ελαττωματική μπαταρία ή σε βραχυκύκλωμα που προκαλεί απώλεια ρεύματος. Σε παρόμοια περίπτωση διαπιστώθηκε ότι η διάβρωση στο κύριο καλώδιο τροφοδοσίας του μίζα ήταν η αιτία, οδηγώντας σε πτώση τάσης. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του διαβρωμένου καλωδίου, γεγονός που επιλύθηκε το πρόβλημα εκκίνησης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

milameyer45

Έχω κι εγώ ένα SantaFe και το πρόβλημά σου ακούγεται οδυνηρά οικείο. Το 'Terminal 30 continuous plus interrupted' υποδηλώνει πράγματι ένα πρόβλημα παροχής ρεύματος, που οδηγεί σε σημαντική πτώση τάσης. Αν η μπαταρία αποφορτίζεται συνεχώς, προφανώς θα ξεκινάει άσχημα. Ελέγξτε τα κύρια καλώδια ρεύματος για διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις. Αυτά μπορεί να προκαλέσουν διαλείπουσες βλάβες.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Όταν είχατε αυτό το πρόβλημα, ήταν ένα συγκεκριμένο καλώδιο ή σύνδεσμος που προκαλούσε την πτώση τάσης; Ήταν περισσότερο ένα γενικό πρόβλημα διάβρωσης σε πολλά σημεία;

(community_translated_from_language)

milameyer45

Στην περίπτωσή μου, ήταν το κύριο καλώδιο ρεύματος που συνδέει την μπαταρία με τον κινητήρα εκκίνησης. Είχε διαβρωθεί εσωτερικά, προκαλώντας σύνδεση υψηλής αντίστασης και σημαντική πτώση τάσης κατά την εκκίνηση. Σας συνιστώ να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μια ολοκληρωμένη διάγνωση ηλεκτρικών βλαβών θα πρέπει να εντοπίσει την ακριβή αιτία πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι τεράστια βοήθεια να γνωρίζουμε ότι το καλώδιο του μίζας ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή σας. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο! Η επισκευή ανήλθε στα 290€, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου καλωδίου και εργασίας. Ξεκινάει σαν πρωταθλητής τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE