Σφάλμα συστήματος έκτακτης ανάγκης Audi TT: Προειδοποιητικά σημάδια: Οδηγός επιδιόρθωσης & προειδοποιητικά σημάδια

Είχα μια παρόμοια δυσλειτουργία του συστήματος τηλεματικής στο Audi A4 του 2005 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια βασική εμπειρία στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, προσπάθησα πρώτα να ελέγξω τα προφανή πράγματα, όπως ασφάλειες και ορατές καλωδιώσεις. Αφού οι αρχικοί μου έλεγχοι δεν έδειξαν τίποτα προφανές, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη μονάδα κλήσης έκτακτης ανάγκης. Το πρόβλημα ενεργοποίησε πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες, συμπεριλαμβανομένου του σφάλματος του ταχύμετρου, όπως ακριβώς και το δικό σας. Τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου παρέμειναν λειτουργικά, αλλά τα μηνύματα σφάλματος ήταν επίμονα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση φθαρμένων καλωδίων και ενός βύσματος σύνδεσης. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως εργασία, καθώς τα ανταλλακτικά ήταν αρκετά βασικά. Οι προειδοποιήσεις αποτυχίας κλήσης εξαφανίστηκαν αμέσως μετά τη διόρθωση. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας: Εμφανίζονται συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων; Πότε εμφανίστηκε για πρώτη φορά το πρόβλημα; Έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο όταν εμφανίζονται οι προειδοποιήσεις; Το TT σας είναι η παραλλαγή κινητήρα 1.8T ή 3.2; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το A4 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης. Έχω ακριβώς 23374 χιλιόμετρα από το τελευταίο μεγάλο σέρβις και αυτοί οι διαγνωστικοί κωδικοί άρχισαν να εμφανίζονται μόλις την περασμένη εβδομάδα. Τα μηνύματα σφάλματος φαίνονται ασυνήθιστα και δεν συνδέονται με συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης. Κατάφερα να ανακτήσω τον κωδικό σφάλματος P0420 χρησιμοποιώντας τον βασικό μου σαρωτή. Η επαναφορά του συστήματος που δοκίμασα αποσυνδέοντας την μπαταρία για 30 λεπτά δεν έκανε τίποτα για να καθαρίσει αυτές τις προειδοποιήσεις των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η δυσλειτουργία του ταχύμετρου και οι προειδοποιητικές λυχνίες ξεκίνησαν ακριβώς μία ημέρα αφότου βρέθηκα σε δυνατή βροχή, γεγονός που με κάνει να υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχουν προβλήματα που σχετίζονται με την υγρασία στις συνδέσεις. Το αυτοκίνητο μόλις είχε κάνει το ετήσιο σέρβις του, αλλά αυτά τα προβλήματα εμφανίστηκαν λίγο αργότερα. Το δικό μου είναι η παραλλαγή 1.8T, και εκτός από αυτές τις προειδοποιήσεις, λειτουργεί μια χαρά χωρίς προβλήματα απόδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των επιπλέον λεπτομερειών σχετικά με το ΤΤ σας. Η αναφορά σας στην έντονη βροχή ταιριάζει στην πραγματικότητα με την εμπειρία μου, η διείσδυση υγρασίας ήταν πράγματι η βασική αιτία των προβλημάτων της μονάδας ελέγχου μου. Ο χρόνος εμφάνισης των προειδοποιητικών φώτων σας αμέσως μετά την έκθεση στη βροχή υποδηλώνει έντονα ένα παρόμοιο πρόβλημα. Ο κωδικός P0420 μπορεί να μην σχετίζεται με τη δυσλειτουργία της κλήσης έκτακτης ανάγκης, αλλά αξίζει να τον ελέγξετε, δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν μερικές φορές να προκαλέσουν πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος. Στην περίπτωσή μου, η υγρασία προκάλεσε διάβρωση στον κεντρικό σύνδεσμο, δημιουργώντας λανθασμένες ενδείξεις σε διάφορα συστήματα. Όταν επισκεύασα το A4 μου, ο τεχνικός διαπίστωσε εισροή νερού γύρω από την κύρια καλωδίωση της μονάδας ελέγχου. Οι σφραγίδες του συνδετήρα είχαν υποβαθμιστεί με την πάροδο του χρόνου, κάτι που είναι σύνηθες σε αυτά τα μοντέλα μετά από περίπου 15-20 χρόνια. Η επαναφορά του συστήματος δεν έλυσε ούτε το δικό μου πρόβλημα, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Λαμβάνοντας υπόψη τις ομοιότητες, θα πρότεινα: Το πρόβλημα είναι ότι η βλάβη δεν έχει σχέση με το πρόβλημα: Να ελέγξετε τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου κάτω από το ταμπλό, Να αναζητήσετε σημάδια ζημιάς από νερό ή διάβρωσης, Να κάνετε ειδική διάγνωση του συστήματος κλήσης έκτακτης ανάγκης, Να εξετάσετε το ενδεχόμενο να αντικαταστήσετε προληπτικά τις σφραγίδες των συνδέσμων Τα καλά νέα είναι ότι εφόσον η βασική απόδοση του κινητήρα σας παραμένει ανεπηρέαστη, αυτό πιθανότατα επιβεβαιώνει ένα μεμονωμένο ζήτημα του ηλεκτρικού συστήματος και όχι ένα πιο σοβαρό μηχανικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού διάβασα για τις παρόμοιες εμπειρίες, αισθάνομαι πιο σίγουρος για το τι μπορεί να προκαλεί τα προβλήματα του ΤΤ μου. Η σύνδεση μεταξύ της έκθεσης στη βροχή και των ηλεκτρονικών προβλημάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει πλέον απόλυτο νόημα. Έλεγξα σήμερα κάτω από το ταμπλό και βρήκα κάποια υγρασία κοντά στις συνδέσεις των καλωδίων, επιβεβαιώνοντας τις υποψίες μου για την υγρασία ως ένοχο. Τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου φαίνονται κατά τα άλλα εντάξει, όπως και στις άλλες περιπτώσεις που αναφέρθηκαν. Έχω κλείσει ραντεβού με έναν ειδικό που μπορεί να διαγνώσει σωστά αυτούς τους κωδικούς δυσλειτουργίας και να ελέγξει το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης. Ανέφεραν ότι θα εξετάσουν ειδικά τις τσιμούχες και τις συνδέσεις, δεδομένου του ιστορικού έκθεσης στο νερό. Θα ενημερώσω μόλις διαβάσω σωστά τους διαγνωστικούς κωδικούς και γίνουν οι επισκευές. Η εκτίμηση του συνολικού κόστους επισκευής γύρω στα 100 ευρώ ακούγεται λογική, αν πρόκειται μόνο για καλωδίωση και συνδέσμους που χρειάζονται αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)