100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

aaronkoehler6

Σφάλμα συστήματος υψηλής τάσης Citroen Jumper

Γεια σας, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το ηλεκτρικό μου βαν Citroen Jumper του 2021. Έχει περίπου 24847 km στο κοντέρ. Λαμβάνω ένα μήνυμα «Σφάλμα συστήματος υψηλής τάσης». Όταν συμβαίνει αυτό, ο κινητήρας σβήνει και έχω σημαντική μείωση ισχύος πριν σταματήσει εντελώς. Το σφάλμα είναι αποθηκευμένο στη μνήμη σφαλμάτων. Από ό,τι έχω διαβάσει, μια πολύ αποφορτισμένη ή ελαττωματική μπαταρία θα μπορούσε να είναι η αιτία. Έχει κανείς βιώσει κάτι παρόμοιο; Καμιά ιδέα για το πού να ξεκινήσω τη διάγνωση μόνος μου πριν το πάω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα ηλεκτρικό βαν Citroen Jumper 2021 με 24.847 χλμ. αντιμετωπίζει σφάλμα "υψηλής τάσης", με αποτέλεσμα να σβήνει ο κινητήρας και να μειώνεται σημαντικά η ισχύς. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε πολύ χαμηλή φόρτιση ή σε ελαττωματική μπαταρία, αλλά παρόμοια συμπτώματα σε άλλο όχημα προκλήθηκαν από ζημιά σε καλώδιο εντός του συστήματος υψηλής τάσης. Συνιστάται η επιθεώρηση του οχήματος από εξειδικευμένο συνεργείο, καθώς η χειρισμός συστημάτων υψηλής τάσης χωρίς την κατάλληλη εκπαίδευση μπορεί να είναι επικίνδυνος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

eliashimmel1

Γεια σας! Αν και δεν έχω εμπειρία με το Citroen Jumper, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Zoe του 2019. Μου έδωσε επίσης σφάλματα υψηλής τάσης και μειωμένη ισχύ. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια μικρή ζημιά στο καλώδιο εντός του συστήματος υψηλής τάσης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται τρομακτικά οικεία. Έχετε ήδη ελέγξει την ηλεκτρική καλωδίωση; Ίσως γύρω από την περιοχή του μετατροπέα;

(community_translated_from_language)

aaronkoehler6 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Η ζημιά στα καλώδια είναι μια ενδιαφέρουσα σκέψη. Ακριβώς πού στο Renault Zoe σας βρισκόταν η ζημιά στα καλώδια; Και τι είδους ζημιά ήταν; Απλώς προσπαθώ να καταλάβω καλύτερα από πού να αρχίσω να ψάχνω στο Jumper μου. Ήταν κάτι προφανές ή χρειάστηκε ειδικός εξοπλισμός για να το βρείτε;

(community_translated_from_language)

eliashimmel1

Σίγουρα. Στο Zoe μου, η ζημιά ήταν κοντά στον σύνδεσμο προς τον μετατροπέα – τριβή με το πλαίσιο, οπότε δεν ήταν εμφανές. Ήταν μια μερική κοπή, όχι ένα πλήρες σπάσιμο, γι' αυτό ήταν διακοπτόμενο. Ειλικρινά, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να πάτε το Jumper σας σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, ειδικά δεδομένου ότι πρόκειται για ένα σύστημα υψηλής τάσης. Το να ασχολείστε με αυτό χωρίς κατάλληλη εκπαίδευση θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο. Θα είναι σε θέση να ελέγξουν σωστά την μπαταρία και την καλωδίωση.

(community_translated_from_language)

aaronkoehler6 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη συμβουλή! Εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Renault Zoe. Νομίζω ότι έχεις δίκιο. Είναι καλύτερο να το αφήσουμε στους επαγγελματίες. Το πήγα στο συνεργείο και, όπως προέβλεψες, ήταν ζημιά στο καλώδιο! Μου κόστισε 290€ για την επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι που με καθοδήγησες στη σωστή κατεύθυνση.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

JUMPER