100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

guenterblaze1

Σφάλμα ταχύτητας ρελαντί Camry

Εντάξει, ομάδα Camry, βγάζω τα μαλλιά μου! Η Toyota Camry του 2005 με τον βενζινοκινητήρα μου τα κάνει δύσκολα. Έχει μόνο 39748 km στο ρολόι, αλλά η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και συνεχίζει να αποθηκεύει έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με τις στροφές ρελαντί. Το χειρότερο; Σβήνει μερικές φορές στο ρελαντί, ειδικά όταν είναι κρύο. Είμαι σίγουρος ότι είναι η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί. Έβγαλα το σώμα πεταλούδας και την εισαγωγή και ΑΧ, ήταν μολυσμένο! Έχει δει κανείς άλλος αυτό το είδος συσσώρευσης βρωμιάς που προκαλεί προβλήματα με τον έλεγχο του ρελαντί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Toyota Camry 2005 αντιμετωπίζει προβλήματα ρελαντί, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο και περιστασιακό σβήσιμο, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι σχετίζεται με την βαλβίδα ελέγχου ρελαντί (IAC), που επιδεινώνεται από σημαντική μόλυνση στο σώμα πεταλούδας και στην εισαγωγή. Αφού εξετάστηκαν πιθανές διαρροές κενού και ηλεκτρονικά προβλήματα στο σώμα πεταλούδας, η βαλβίδα IAC επιβεβαιώθηκε ως η αιτία και αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα του σβησίματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

vivien_light1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Corsa. Δεν ήταν ακριβώς το ίδιο, αλλά τα συμπτώματα ακούγονται οικεία. Ο κινητήρας μου σταματούσε στα φανάρια και το ρελαντί ήταν πολύ ασταθές. Το σώμα της πεταλούδας σας είναι ηλεκτρονικό ή με καλώδιο; Και έχετε ελέγξει για διαρροές κενού αέρα γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής; Αυτά μπορούν επίσης να προκαλέσουν προβλήματα ασταθούς ρελαντί.

(community_translated_from_language)

guenterblaze1 (community.author)

Καλή παρατήρηση για τις διαρροές κενού, θα ξαναελέγξω αυτούς τους σωλήνες. Όσον αφορά το σώμα της πεταλούδας, ναι, ελέγχεται ηλεκτρονικά, το οποίο πιστεύω ότι στεγάζει επίσης τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί σε αυτό το μοντέλο. Καταλήξατε να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα IAC στην Corsa σας ή ήταν κάτι άλλο;

(community_translated_from_language)

vivien_light1

Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα δεν ήταν η ίδια η βαλβίδα. Αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας του ηλεκτρονικού σώματος πεταλούδας ήταν ελαττωματικός, εμποδίζοντας τη βαλβίδα να ανοίγει και να κλείνει σωστά. Επειδή το αυτοκίνητο ήταν αρκετά παλιό, αποφάσισα να το πάω σε ένα συνεργείο αντί να μπλέξω. Θα σου πρότεινα να κάνεις το ίδιο, αν δεν είσαι 100% σίγουρος για το πώς να προχωρήσεις. Αντικατέστησαν ολόκληρη τη μονάδα και αυτό διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα του σβησίματος.

(community_translated_from_language)

guenterblaze1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι είχα δίκιο για τη βαλβίδα IAC, αλλά δεν καθαριζόταν πλέον. Η βρωμιά την είχε καταστρέψει εντελώς. Αντικατέστησαν τη βαλβίδα, έκαναν ένα σχολαστικό καθαρισμό της εισαγωγής και τώρα λειτουργεί σαν καινούργια. Μου κόστισε 425€, αλλά άξιζε τον κόπο για να την ακούσω να γουργουρίζει ξανά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CAMRY