Σφάλμα χρονισμού συστήματος VW Nivus, που υποδεικνύεται από αναβοσβήνει σημεία CEL

Παρόμοια συμπτώματα παρουσιάστηκαν στο VW T-Roc 1.5 TSI του 2018 μου. Το λαμπάκι του κινητήρα σε συνδυασμό με την κακή οικονομία καυσίμου έδειχναν απευθείας σε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου προκαλούσε λανθασμένο χρονισμό βαλβίδων, οδηγώντας σε τραχύ ρελαντί και σημαντική απώλεια ισχύος. Η διάγνωση αποκάλυψε συσσώρευση λάσπης λαδιού στα περάσματα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, εμποδίζοντας την σωστή ροή λαδιού στο σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη καθαρισμό του συστήματος χρονισμού, αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, πλύση συστήματος λαδιού, αλλαγή νέου λαδιού και φίλτρου. Αυτού του είδους το πρόβλημα εμφανίζεται συνήθως μεταξύ 15000-25000 χλμ όταν τα διαστήματα συντήρησης παρατείνονται ή χρησιμοποιείται λάδι κατώτερης ποιότητας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με δυσλειτουργία του συστήματος χρονισμού. Η επισκευή σε εξειδικευμένο συνεργείο με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό είναι απαραίτητη. Η καθυστέρηση της επισκευής θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη ζημιά στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τις επισκευές του συστήματος χρονισμού. Ταυτίζεται με αυτό που πρότεινε ο μηχανικός μου για το Nivus μου. Θα μπορούσατε να θυμηθείτε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν αντιμετωπίσατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα ή το σύστημα χρονισμού από τότε που έγινε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που μοιράζομαι μια ενημέρωση. Αφού επισκευάστηκε ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης του εισαγωγικού εκκεντροφόρου, το T-Roc μου λειτουργεί άψογα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 250€, το οποίο κάλυψε την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη VANOS και τον καθαρισμό των περασμάτων λαδιού. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει εμφανιστεί από τότε, και η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά την επισκευή. Έχουν περάσει περίπου 8000 χιλιόμετρα τώρα χωρίς κανένα πρόβλημα στο σύστημα χρονισμού. Ο μεταβλητός χρονισμός λειτουργεί όπως προβλέπεται, και ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά από πριν ξεκινήσει το πρόβλημα. Τακτικές αλλαγές λαδιού με υψηλής ποιότητας λάδι έχουν βοηθήσει στην πρόληψη της δημιουργίας ξανά ιζήματος λαδιού. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη, και ήταν αρκετά σαφές γιατί το σύστημα παρουσίαζε δυσλειτουργία, υπήρχαν σημαντικά υπολείμματα που εμπόδιζαν τη βαλβίδα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας έχει εμπειρία με τα συστήματα χρονισμού VW και τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Δεν είναι μια επισκευή που θέλετε να εμπιστευτείτε σε οποιονδήποτε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα σχόλιά σας, επισκεύασα το Nivus μου την περασμένη εβδομάδα, αφού διάβασα τις συμβουλές σας. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα περιγράψατε, κακή οικονομία καυσίμων και αυτό το ανησυχητικό λαμπάκι του κινητήρα. Το πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό VW που διαγνώστηκε βλάβη στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μεταβλητού χρονισμού. Η συνολική επισκευή κόστισε 290€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Καθάρισαν το σύστημα χρονισμού, αντικατέστησαν την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και έκαναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος λαδιού. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό εξάρτημα, ήταν εντελώς γεμάτο με εναποθέσεις λαδιού. Μετά από 500 χλμ. οδήγησης από την επισκευή, το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξαναβγεί και ο κινητήρας αισθάνεται πολύ πιο ανταποκριτικός. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Το συνεργείο συνέστησε να αλλάξω σε συνθετικό λάδι και να τηρώ την τακτική συντήρηση για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα VANOS. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο για να το επισκευάσω. Ο ειδικός ανέφερε ότι η αγνόηση αυτών των προβλημάτων στο σύστημα χρονισμού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)