100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

eberhardbeck9

Σφύριγμα κινητήρα Mustang Διαρροή ενίσχυσης

Γεια σας, έχω πρόβλημα με την Ford Mustang του 2005, βενζινοκινητήρας. Έχει 70651 km στο ρολόι. Πρόσφατα, άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και έχω παρατηρήσει σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα και πολύ κακή απόκριση του κινητήρα. Υπάρχει επίσης ένας αισθητός ήχος σφυρίγματος, σχεδόν σαν δυνατό συριγμό, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές, ο κινητήρας σβήνει ακόμη και στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα αυξηθεί επίσης. Έχω κάνει κάποια έρευνα και υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς ένα πρόβλημα ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης να είναι ο ένοχος ή κάνω λάθος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Ford Mustang του 2005 παρουσίασε λαμπάκι "Check Engine", μειωμένη ισχύ κινητήρα, κακή απόκριση, σφύριγμα, σταμάτημα στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν πιθανή διαρροή ενίσχυσης ή βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης ενίσχυσης, πιθανώς που αφορούσε την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ή ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθούν οι σωλήνες και οι συνδέσεις για διαρροές και να γίνει έλεγχος με μηχανή καπνού και διαγνωστικό εργαλείο από επαγγελματικό συνεργείο. Τελικά, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στον ενεργοποιητή του turbo, η οποία επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

liamroth1

Ουάου, ακούγεται σαν να έχεις ένα πάρτι από γκρεμλίνια κάτω από το καπό! Αυτό το σφύριγμα/σφύριγμα ΕΙΝΑΙ κλασική περιοχή διαρροής πίεσης. Έχεις ελέγξει όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις του intercooler; Υπάρχουν εμφανείς ρωγμές ή σχισίματα; Ο κωδικός σφάλματος του ενεργοποιητή θα μπορούσε να είναι μια παραπλάνηση, που προκαλείται από το σύστημα που προσπαθεί να αντισταθμίσει την απώλεια πίεσης. Τι κωδικούς βγάζεις;

(community_translated_from_language)

eberhardbeck9 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν είχα την ευκαιρία να κάνω μια λεπτομερή επιθεώρηση των σωλήνων ακόμα, αλλά έκανα έναν γρήγορο οπτικό έλεγχο και δεν παρατήρησα κάτι προφανές. Πρέπει να διαβάσω ξανά τους ακριβείς κωδικούς, αλλά αν είναι ο ίδιος ο ενεργοποιητής και όχι απλώς ένα σύμπτωμα κάτι άλλου, πώς θα το δοκιμάσω; Υπάρχει τρόπος να ελέγξω χειροκίνητα τη λειτουργία ή την αντίσταση του ενεργοποιητή, ή είναι καλύτερο να το αφήσω στους επαγγελματίες;

(community_translated_from_language)

liamroth1

Εντάξει, δεδομένων των συμπτωμάτων και της περιγραφής σας, ακούγεται πραγματικά σαν δυσλειτουργία ενεργοποιητή ή βαλβίδας παράκαμψης. Η προσπάθεια διάγνωσης χωρίς τα σωστά εργαλεία θα είναι δύσκολη. Θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να ελέγξετε την καλωδίωση για ζημιές, αλλά ειλικρινά, γλιτώστε τον πονοκέφαλο και βρείτε ένα αξιόπιστο συνεργείο με εμπειρία σε υπερσυμπιεστές. Ένα σωστό τεστ καπνού θα εντοπίσει τυχόν διαρροές και μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα εργαλείο σάρωσης για να ενεργοποιήσουν τη βαλβίδα και να δουν εάν ανταποκρίνεται σωστά. Είναι πιθανό η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης να είναι ελαττωματική.

(community_translated_from_language)

eberhardbeck9 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Εκτιμώ τη διορατικότητα. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στον ενεργοποιητή του turbo ήταν όντως ελαττωματική. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 250 €. Λειτουργεί ξανά σαν πρωταθλητής!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MUSTANG