100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

michaeldark16

Σήματα προειδοποίησης αερόσακου VW - Ειδοποίηση συστήματος ασφαλείας

Το φως προειδοποίησης αερόσακου στο VW Bora μου του 2005 παραμένει αναμμένο. Η προειδοποίηση συστήματος συγκράτησης εμφανίστηκε ξαφνικά κατά την οδήγηση και δεν έχει σβήσει από τότε. Δεν υπήρξαν ατυχήματα ή προηγούμενα προβλήματα με τα συστήματα ασφαλείας του οχήματος. Έχω ήδη ελέγξει τις ασφάλειες, αλλά δεν βρήκα ορατά προβλήματα. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα αερόσακων; Ψάχνω για συχνές αιτίες και λύσεις επισκευής πριν το πάω σε συνεργείο. Αναρωτιέμαι επίσης εάν αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με κάποια εκστρατεία ανάκλησης αερόσακων; Θέλω να βεβαιωθώ ότι τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου λειτουργούν σωστά. Ποια βήματα διάγνωσης θα πρέπει να ακολουθήσω και πόσο θα κοστίσει η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η προειδοποιητική λυχνία αερόσακου σε ένα VW Bora 2005 παρέμεινε αναμμένη, υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα με το σύστημα ασφαλείας του οχήματος. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με υδατική βλάβη που επηρέαζε τον αισθητήρα πρόσκρουσης κάτω από την κεντρική κονσόλα, ειδικά μετά από οδήγηση σε έντονη βροχή. Μια επαγγελματική διάγνωση επιβεβαίωσε διάβρωση από υγρασία στις συνδέσεις του αισθητήρα, οδηγώντας σε μια επισκευή που περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα πρόσκρουσης και την στεγανοποίηση της περιοχής. Το κόστος επισκευής ήταν 290€, και το σύστημα αερόσακου αποκαταστάθηκε με επιτυχία στην σωστή λειτουργία.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

victoriadrache4

Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με την προειδοποιητική λυχνία αερόσακου στο VW Golf 2003 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Bora. Η προειδοποίηση του συστήματος ασφαλείας του αυτοκινήτου στην περίπτωσή μου οφειλόταν σε χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Αφού έλεγξα τις ασφάλειες όπως κάνατε, το πήγα σε πιστοποιημένο συνεργείο όπου έκαναν μια διαγνωστική σάρωση του συστήματος αισθητήρα αερόσακου. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό και την ασφάλιση των συνδέσεων καλωδίων, καθώς και την επαναφορά της προειδοποιητικής λυχνίας αερόσακου. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για διαγνωστικά, επισκευή και επαναφορά. Το πρόβλημα δεν έχει επανέλθει από τότε. Πριν πάτε σε συνεργείο, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Έχει ανάψει επίσης η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ακούτε κάποιους ασυνήθιστους θορύβους κάτω από τα καθίσματα; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία κοντά στα καθίσματα ή στην κεντρική κονσόλα; Δεδομένου ότι αυτό αφορά συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτου, ειδικά τα εξαρτήματα αερόσακου, σας συνιστώ να το διαγνώσετε σωστά. Μερικές φορές αυτές οι προειδοποιήσεις μπορεί να σχετίζονται με εκστρατείες ανάκλησης αερόσακου, οπότε αξίζει να ελέγξετε αν το VIN σας επηρεάζεται από τυχόν ανοιχτές ανάκλησεις. Η πολύ μεγάλη αναμονή με προβλήματα αισθητήρα αερόσακου μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια του οχήματος. Μια επαγγελματική διαγνωστική σάρωση θα προσδιορίσει γρήγορα αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης όπως το δικό μου ή κάτι που χρειάζεται πιο εκτεταμένη επισκευή αερόσακου.

(community_translated_from_language)

michaeldark16 (community.author)

Μόλις πρόσφατα, τον περασμένο μήνα, έκανα το service των 20.000 χιλιομέτρων και όλα ήταν τέλεια μέχρι τώρα. Μετά από περισσότερη έρευνα, φαίνεται ότι η θέση του αισθητήρα σύγκρουσης μπορεί να είναι το πρόβλημα. Ο δικός μου βρίσκεται κάτω από την κεντρική κονσόλα, και η υγρασία σε αυτήν την περιοχή είναι ένα γνωστό πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα. Το σύστημα ανάπτυξης αερόσακων μπορεί να δυσλειτουργήσει εάν η υγρασία φτάσει σε αυτά τα εξαρτήματα. Η προειδοποίηση του συστήματος συγκράτησης εμφανίστηκε αμέσως μετά την διέλευση από έντονη βροχή, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι αυτό μπορεί να προκαλεί το πρόβλημα. Δεδομένης της κρίσιμης λειτουργίας ασφαλείας των αερόσακων, θα το ελέγξω από έναν επαγγελματία τεχνικό που μπορεί να διαγνώσει σωστά τον αισθητήρα αερόσακου και την καλωδίωση. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Χρειαστήκατε κάποια ειδικά εργαλεία για να έχετε πρόσβαση στο καλώδιο καλωδίωσης όταν επισκευάσατε το δικό σας;

(community_translated_from_language)

victoriadrache4

Σας ευχαριστώ για την παρακολούθηση σχετικά με την έκθεση στο νερό, αυτό σίγουρα προσθέτει σημαντικό πλαίσιο. Στην περίπτωσή μου με το VW Golf, η πρόσβαση στο σύρμα δεν απαιτούσε ειδικά εργαλεία πέρα από βασικά κλειδιά και εργαλεία αφαίρεσης διακοσμητικών που θα είχαν οι περισσότεροι DIYers. Ωστόσο, η κατάστασή σας ακούγεται διαφορετική από το δικό μου πρόβλημα σύνδεσης καλωδίωσης, ειδικά δεδομένου του χρονισμού με την έντονη βροχή. Η θέση του αισθητήρα σύγκρουσης κάτω από την κεντρική κονσόλα είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα όσον αφορά την είσοδο νερού που επηρεάζει το σύστημα συγκράτησης. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι η υγρασία στους αισθητήρες σύγκρουσης μπορεί να προκαλέσει διαλείμματα προειδοποιητικών λαμπών αερόσακου και ενδεχομένως να θέσει σε κίνδυνο την ανάπτυξη του αερόσακου. Σε αντίθεση με την απλή επισκευή καλωδίωσης, η αντικατάσταση ενός αισθητήρα σύγκρουσης που έχει υποστεί υγρασία κοστίζει συνήθως μεταξύ 250-350€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Δεδομένου ότι η προειδοποίηση αερόσακου εμφανίστηκε ειδικά μετά την έκθεση στη βροχή, και γνωρίζοντας την ευπάθεια αυτών των μοντέλων στο νερό σε αυτήν την περιοχή, μια επαγγελματική διάγνωση του αισθητήρα σύγκρουσης και των περιβαλλοντικών εξαρτημάτων θα ήταν η ασφαλέστερη προσέγγιση. Ενώ ο έλεγχος της καλωδίωσης είναι απλός, οι δοκιμές αισθητήρων σύγκρουσης απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό για να επαληθευτεί η σωστή λειτουργία του συστήματος αερόσακου. Τα καλά νέα είναι ότι εάν εντοπιστούν έγκαιρα, τα προβλήματα αισθητήρων που σχετίζονται με το νερό μπορούν συχνά να επιλυθούν πριν προκαλέσουν μόνιμη ζημιά στο σύστημα ανάπτυξης αερόσακου. Απλώς φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα συνεργείο εξοικειωμένο με τα συστήματα ασφαλείας της VW.

(community_translated_from_language)

michaeldark16 (community.author)

Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι υγρασία στο αισθητήρα πρόσκρουσης, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Το φως SRS άναψε επειδή η υγρασία είχε διαβρώσει κάποιες από τις συνδέσεις του αισθητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 290€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα πρόσκρουσης και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος αερόσακων. Εφάρμοσαν επίσης κάποια επιπλέον στεγανοποίηση γύρω από την περιοχή της κεντρικής κονσόλας για να αποτρέψουν μελλοντική είσοδο νερού. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα ασφάλειας οχήματος, ειδικά μετά από έκθεση στη βροχή, αξίζει σίγουρα να το ελέγξει γρήγορα. Η επισκευή του αερόσακου ήταν στην πραγματικότητα πιο απλή από ό,τι φοβόμουν, και τώρα όλα τα συστήματα ασφαλείας λειτουργούν ξανά σωστά. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν προσπάθησα να έχω πρόσβαση στον αισθητήρα πρόσκρουσης μόνος μου, αφού ο τεχνικός ανέφερε ότι χρειάζονταν ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να βαθμονομήσουν σωστά τον νέο αισθητήρα και να επαναφέρουν το σύστημα προειδοποίησης αερόσακου.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA