Σήματα προειδοποίησης για λάδι στο VW Virtus υποδεικνύουν προβλήματα στον αισθητήρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα παρακολούθησης λαδιού στο VW Polo 2019 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Virtus. Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στη συντήρηση των δικών μου οχημάτων, έλεγξα πρώτα τα βασικά, η στάθμη και η κατάσταση του λαδιού ήταν τέλεια, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Τα σήματα προειδοποίησης για το λάδι του αυτοκινήτου ήταν ακριβώς όπως τα περιγράψατε, ασυνήθιστες προειδοποιήσεις πίεσης παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας λειτουργούσε καλά. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στην πρίζα του αισθητήρα λαδιού. Η καλωδιακή σύνδεση είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διακοπτόμενες σφάλματα σήματος λαδιού. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό του συνδετήρα, την ασφαλή στερέωσή του και την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Από τότε που έγινε η επισκευή, η προειδοποίηση πίεσης λαδιού δεν έχει ξαναεμφανιστεί. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Virtus σας, Το αν οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Αν παρατηρείτε κάποιο μοτίβο με την προειδοποίηση (κατά την επιτάχυνση, αδράνεια κ.λπ.), Τον ακριβή κωδικό σφάλματος από τη σάρωση διάγνωσης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το πρόβλημα σύνδεσης του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημα του συνδετήρα. Το αυτοκίνητό μου έχει 107074 χιλιόμετρα στο κοντέρ και οι προειδοποιήσεις φαίνονται εντελώς ασυνήθιστες, εμφανίζονται ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα ή τις συνθήκες οδήγησης. Οι προειδοποιήσεις του συστήματος ανίχνευσης λαδιού συνήθως αναβοσβήνουν 2-3 φορές κατά τη διάρκεια μιας κανονικής οδήγησης, αλλά η απόδοση του κινητήρα παραμένει εντελώς κανονική. Το πρόσφατο ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνει ότι όλες οι αλλαγές λαδιού έγιναν σύμφωνα με το πρόγραμμα, με την τελευταία συντήρηση μόλις πριν από 2 μήνες. Αυτό στην πραγματικότητα ακούγεται πολύ παρόμοιο με την εμπειρία σας με την χαλαρή σύνδεση. Παρατήρησα ότι η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού αυτοκινήτου γίνεται πιο συχνή μετά την οδήγηση σε τραχείς δρόμους, κάτι που θα μπορούσε να υποστηρίξει τη θεωρία ενός προβλήματος σύνδεσης αντί για πραγματικά προβλήματα πίεσης λαδιού. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις του αισθητήρα πριν αντικαταστήσει οποιοδήποτε εξάρτημα. Ο δείκτης λαδιού και το σύστημα παρακολούθησης μπορεί απλώς να χρειάζονται μια σωστή επιθεώρηση της καλωδίωσης και των συνδετήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η περιγραφή του προβλήματος με τον συνδετήρα σας ταιριάζει απόλυτα με αυτό που βρήκε το συνεργείο μου. Ειδικά αφού αναφέρετε αυξημένες προειδοποιήσεις μετά από δύσκολους δρόμους, δείχνει έντονα την ίδια ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα που αντιμετώπισα εγώ. Ο τεχνικός συντήρησης αυτοκινήτων που επισκεύασε το δικό μου εξήγησε ότι οι συνδετήρες του αισθητήρα λαδιού μπορούν να αναπτύξουν μικρή διάβρωση ή να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, ιδιαίτερα γύρω στα 100.000 χλμ. Αυτό προκαλεί στο σύστημα μετρητή λαδιού να στέλνει ασυνεπή σήματα στην κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ένας σχολαστικός καθαρισμός των ακίδων του συνδετήρα και η σωστή επανατοποθέτηση του βύσματος του αισθητήρα λαδιού έλυσαν τα προβλήματά μου πλήρως. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει μια πλήρη επαναφορά διαγνωστικών μετά την επισκευή της σύνδεσης, στην περίπτωσή μου, μερικοί κωδικοί σφαλμάτων παρέμειναν αποθηκευμένοι μέχρι να καθαρίσουν το σύστημα. Εάν η συντήρηση του συνδετήρα δεν το λύσει, ο ίδιος ο αισθητήρας λαδιού μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση, αλλά ξεκινήστε με την απλούστερη λύση. Τα περισσότερα συνεργεία χρεώνουν περίπου 1-2 ώρες εργασίας για την επισκευή του συνδετήρα και τα διαγνωστικά, σημαντικά λιγότερο από μια πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Βλέποντας τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, είμαι σίγουρος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον συνδετήρα που είχα εγώ. Η ασυνήθιστη φύση των προειδοποιήσεων είναι ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων σύνδεσης και όχι πραγματικών προβλημάτων πίεσης λαδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η κατάστασή σας με τις ασυνήθιστες προειδοποιήσεις και την αυξημένη συχνότητα μετά από δρόμους με λακούβες ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Το Virtus μου έχει 107074 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και, όπως αναφέρατε, οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα ή τις συνθήκες οδήγησης. Το σύστημα ανίχνευσης λαδιού συνήθως αναβοσβήνει προειδοποιήσεις 2-3 φορές κατά τη διάρκεια μιας κανονικής οδήγησης, αλλά ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί ομαλά. Όλα τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου είναι ενημερωμένα, με την τελευταία συντήρηση λαδιού να έχει ολοκληρωθεί πριν από μόλις 2 μήνες. Η εμπειρία σας με τον χαλαρό σύνδεσμο έχει απόλυτη λογική, ειδικά επειδή η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού στο αυτοκίνητό μου γίνεται πιο συχνή μετά από οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους. Αυτό υποστηρίζει πραγματικά τη θεωρία μιας ελαττωματικής σύνδεσης αισθητήρα παρά προβλήματα πραγματικής πίεσης λαδιού. Με βάση το κόστος επισκευής σας, η εξέταση των συνδέσεων του αισθητήρα από το συνεργείο φαίνεται η πιο λογική προσέγγιση πριν από την αντικατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων. Το μανόμετρο λαδιού και το σύστημα παρακολούθησης πιθανότατα χρειάζονται μόνο έναν σχολαστικό έλεγχο της καλωδίωσης και των συνδετήρων. Αυτό θα πρέπει να είναι μια σχετικά απλή επιδιόρθωση σε σύγκριση με μια πλήρη αντικατάσταση αισθητήρα. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού και θα ζητήσω συγκεκριμένα να ελέγξουν τους ακροδέκτες σύνδεσης και την καλωδίωση πριν εξετάσω πιο εκτεταμένες επισκευές. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να περιορίσω την πιθανή αιτία αυτών των απογοητευτικών προειδοποιήσεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)