Σήματα Προειδοποίησης Πίεσης Λαδιού VW Caddy - Βλάβη Μηχανής

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο VW Golf 2021 βενζίνης πριν από μερικούς μήνες. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτές οι προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης λαδιού δεν πρέπει ποτέ να αγνοούνται. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού αποδείχθηκε ότι οφειλόταν σε καθυστέρηση του προγραμματισμένου service, προκαλώντας συσσώρευση λάσπης λαδιού. Μετά από μια σχολαστική επιθεώρηση, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι το λάδι είχε υποβαθμιστεί σημαντικά, περιορίζοντας τη σωστή ροή μέσα στον κινητήρα. Η λύση περιελάμβανε: Πλήρη αλλαγή λαδιού με συνθετικό λάδι, Αντικατάσταση νέου φίλτρου λαδιού, Καθαρισμό συστήματος λαδιού για την αφαίρεση ιζημάτων λάσπης, Έλεγχο αισθητήρα πίεσης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 165€ και έλυσε πλήρως τις προειδοποιητικές λυχνίες. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού είναι πολύ σημαντικές, το παλιό λάδι μπορεί να δημιουργήσει λάσπη που περιορίζει τη ροή και προκαλεί αυτές τις προειδοποιήσεις. Για να βοηθήσω στην διάγνωση της δικής σας περίπτωσης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα, Ημερομηνία τελευταίας αλλαγής λαδιού, Χρώμα λαδιού κατά τον έλεγχο του ραβδιού, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο του κινητήρα, Λεπτομέρειες ιστορικού service. Αυτό θα βοηθήσει να προσδιοριστεί αν αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα συντήρησης ή πιθανώς κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα την τελευταία συντήρηση στα 26689 χλμ πριν από περίπου 3 εβδομάδες. Μόλις τσέκαρα το καπάκι λαδιού και παρατήρησα ότι το χρώμα του λαδιού είναι ασυνήθιστα σκούρο σε σύγκριση με όταν είχε αλλάξει. Η στάθμη του λαδιού φαίνεται σωστή, αλλά ανησυχώ για ζημιά στον κινητήρα αν συνεχίσω να οδηγώ με την προειδοποιητική λυχνία αναμμένη. Δεν υπάρχουν ακόμα περίεργοι θόρυβοι από τον κινητήρα, αλλά η προειδοποίηση πίεσης εμφανίζεται πιο συχνά κατά την αδράνεια. Μήπως αυτό υποδηλώνει μια διαρροή λαδιού που αναπτύσσεται ή βλάβη αισθητήρα παρά τη πρόσφατη συντήρηση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι και οι δύο έχουμε νεότερα μοντέλα VW, μπορώ να καταλάβω την ανησυχία σας για το σκούρο χρώμα του λαδιού τόσο σύντομα μετά την συντήρηση. Όταν αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα στο Golf μου, το γρήγορο σκούρυνμα του λαδιού σε συνδυασμό με προειδοποιήσεις πίεσης ήταν στην πραγματικότητα σύμπτωμα αραίωσης καυσίμου στο λάδι του κινητήρα. Η αυξημένη συχνότητα προειδοποιήσεων στο ρελαντί ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Στην περίπτωσή μου, ενώ η στάθμη λαδιού παρέμεινε σωστή, το μολυσμένο λάδι κινητήρα έχασε την ικανότητά του να διατηρεί την σωστή πίεση, ειδικά σε χαμηλότερες στροφές. Τα συμπτώματά σας δείχνουν πιθανή μόλυνση καυσίμου αντί για το πρόβλημα λάσπης λαδιού που αρχικά υποψιαζόμουν. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι ακόμα και με τακτικές αλλαγές λαδιού, το καύσιμο μπορεί να αναμειχθεί με το λάδι μέσω διαφόρων προβλημάτων όπως: Ελαττωματικά μπεκ καυσίμου, Προβλήματα με το σύστημα PCV, Υπερβολική οδήγηση μικρών αποστάσεων. Η επισκευή στην περίπτωσή μου απαιτούσε: Ανάλυση του μολυσμένου λαδιού κινητήρα, Αντικατάσταση διαρροών μπεκ καυσίμου, Φρέσκια αλλαγή λαδιού, Νέο φίλτρο λαδιού, Δοκιμή πίεσης συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 390€, αλλά απέτρεψε σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας εξακολουθεί να καλύπτεται από εγγύηση, σας συνιστώ να το ελέγξετε άμεσα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Το σκούρο χρώμα του λαδιού σε συνδυασμό με προειδοποιήσεις πίεσης υποδηλώνει ενεργή μόλυνση που πρέπει να αντιμετωπιστεί πριν προκαλέσει μόνιμες ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις πληροφορίες. Μια γρήγορη ενημέρωση: πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο χθες και η διάγνωσή τους επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που προτάθηκε, μόλυνση καυσίμου στο λάδι του κινητήρα. Βρήκαν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που επέτρεπε στο καύσιμο να διαρρεύσει στο σύστημα λαδιού, ειδικά κατά την αδράνεια. Το συνεργείο έκανε πλήρη καθαρισμό του συστήματος λαδιού, αντικατέστησε το προβληματικό μπεκ και πραγματοποίησε πλήρη αλλαγή λαδιού με νέο φίλτρο. Το κόστος ανήλθε στα 425€, αλλά η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού έχει πλέον εξαφανιστεί. Το φρέσκο λάδι του κινητήρα φαίνεται σωστά καθαρό στο καπάκι, και οι μετρήσεις πίεσης έχουν επιστρέψει στο κανονικό. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το αντιλήφθηκα νωρίς πριν προκαλέσει πιο σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Θα συνεχίσω σίγουρα να παρακολουθώ το χρώμα και τις μετρήσεις πίεσης λαδιού στενά κατά τα επόμενα χιλιάδες χιλιόμετρα για να βεβαιωθώ ότι όλα παραμένουν φυσιολογικά. Ευχαριστώ ξανά για την βοήθεια στον εντοπισμό του προβλήματος, με γλύτωσε από πιθανά μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)