Σήματα Προειδοποίησης Πίεσης Λαδιού VW Taos - Προβλήματα Μηχανής

Βασισμένος στην εμπειρία μου με ένα VW T-Cross 2020 με παρόμοια διάταξη κινητήρα, αυτές οι προειδοποιήσεις πίεσης λαδιού χρειάζονται άμεση προσοχή. Το σκούρο χρώμα λαδιού που αναφέρατε ήταν ακριβώς αυτό που παρατήρησα στο δικό μου, και αποδείχθηκε ότι είχα ξεπεράσει το διάστημα συντήρησης κατά αρκετούς μήνες. Αφού το πήγα στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι το λάδι είχε αρχίσει να σχηματίζει λάσπη λόγω ακανόνιστων αλλαγών λαδιού. Η λύση περιελάμβανε πλήρη αλλαγή λαδιού, νέο φίλτρο, και πρόσθεσαν ειδικά πρόσθετα λαδιού για να βοηθήσουν στον καθαρισμό των υπολειμμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 165€, και επιλύθηκε τόσο η προειδοποιητική λυχνία όσο και ο θόρυβος του κινητήρα. Για το Taos σας, χρειαζόμαστε πιο συγκεκριμένες πληροφορίες για να δώσουμε καλύτερες οδηγίες: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Ημερομηνία τελευταίας αλλαγής λαδιού, Τύπος λαδιού που χρησιμοποιείται τώρα, Παρατηρείτε κάποια διαρροή λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο, Η προειδοποιητική λυχνία είναι σταθερή ή διαλείπουσα; Η τακτική συντήρηση είναι κρίσιμη, η αναμονή για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα μεταξύ των αλλαγών λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα προβλήματα πίεσης λαδιού μπορούν να κλιμακωθούν γρήγορα εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση. Αυτό προέρχεται από κάποιον με μέτρια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, κυρίως ασχολούμενος με θέματα ρουτίνας και βασική αντιμετώπιση προβλημάτων σε διάρκεια αρκετών ετών ιδιοκτησίας VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Taos 2022 μου έχει 47043 χιλιόμετρα στο κοντέρ και το τελευταίο του σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Ο ήχος του κινητήρα εξακολουθεί να προκαλεί ανησυχία, με έναν χαρακτηριστικό θόρυβο χτυπήματος, ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αφού έλεγξα το ραβδί λαδιού, η στάθμη φαίνεται φυσιολογική, αλλά έχει αυτό το ανησυχητικό σκούρο χρώμα που ανέφερα προηγουμένως. Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει πλέον πιο συχνά, ιδιαίτερα μετά από οδήγηση για περίπου 15-20 λεπτά. Δεν υπάρχει εμφανής διαρροή λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο, αλλά τα συμπτώματα προειδοποίησης φαίνεται να χειροτερεύουν. Από τότε που έκανα την ανάρτηση, παρατήρησα επίσης ελαφρά δόνηση του κινητήρα στο ρελαντί. Έχω ήδη προγραμματίσει ραντεβού για διάγνωση για να αποφύγω πιθανές ζημιές στον κινητήρα. Αναρωτιέμαι πραγματικά αν κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί τα αποτελέσματα της επισκευής του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα στο VW T-Cross μου. Ο θόρυβος χτυπήματος κατά τις εκκινήσεις με κρύο κινητήρα και η αυξημένη συχνότητα των προειδοποιητικών λαμπών ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Στην περίπτωσή μου, το σκούρο χρώμα του λαδιού και οι κραδασμοί του κινητήρα ήταν ξεκάθαρα σημάδια μόλυνσης λαδιού, παρόλο που η στάθμη ήταν σωστή. Η διάγνωση αποκάλυψε μεταλλικά σωματίδια στο λάδι, γεγονός που εξήγησε τις προειδοποιήσεις πίεσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη πλύση συστήματος λαδιού, Νέα τοποθέτηση φίλτρου λαδιού, Αλλαγή λαδιού με premium συνθετικό λάδι, Καθαρισμό του σωλήνα αναρρόφησης λαδιού. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 450€, αλλά απέτρεψε σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα. Ο θόρυβος χτυπήματος εξαφανίστηκε αμέσως μετά την εξυπηρέτηση και τα προειδοποιητικά φώτα δεν ξαναήρθαν. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρά σας είναι παρόμοια με τα δικά μου, τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα φραγμένο φίλτρο λαδιού ή μολυσμένες διόδους λαδιού. Τα διαστήματα συντήρησης σε αυτούς τους κινητήρες είναι αρκετά αυστηρά, ακόμη και μικρές αποκλίσεις μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα. Η πρότασή μου θα ήταν να ζητήσετε από το συνεργείο να: 1. Ελέγξει την πίεση λαδιού με μηχανικό μετρητή 2. Ελέγξει το φίλτρο λαδιού για μεταλλικά υπολείμματα 3. Δοκιμάσει τον αισθητήρα πίεσης λαδιού 4. Εξετάσει την ποιότητα λαδιού υπό έντονο φως. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούν να προσδιορίσουν εάν πρόκειται απλώς για μολυσμένο λάδι ή εάν υπάρχουν σοβαρότερα υποκείμενα προβλήματα που απαιτούν προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλα τα σχόλια. Ήθελα να δώσω μια γρήγορη ενημέρωση από την αρχική μου ανάρτηση. Πήγα το Taos στο συνεργείο χθες και η διάγνωση επιβεβαίωσε αυτό που πρότειναν πολλοί, σημαντική μόλυνση λαδιού προκαλούσε τα προβλήματα πίεσης. Ο μηχανικός βρήκε μεταλλικά σωματίδια στο φίλτρο λαδιού και κάποια συσσώρευση λάσπης στις διόδους λαδιού. Εκτέλεσαν πλήρη πλύση του συστήματος λαδιού, τοποθέτησαν νέο φίλτρο λαδιού και χρησιμοποίησαν συνθετικό λάδι υψηλής ποιότητας. Καθάρισαν επίσης τον σωλήνα αναρρόφησης λαδιού, ο οποίος ήταν μερικώς φραγμένος. Η συνολική επισκευή κόστισε 475€, αλλά σίγουρα άξιζε. Ο κινητήρας ήδη ακούγεται πολύ καλύτερα, δεν υπάρχει πλέον χτύπημα κατά την ψυχρή εκκίνηση και η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού έχει παραμείνει σβηστή. Ο κραδασμός στο ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιμετώπισα γρήγορα πριν οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Σίγουρα θα τηρώ ένα πιο αυστηρό πρόγραμμα αλλαγής λαδιού στο μέλλον. Το φρέσκο, καθαρό λάδι και ένα σωστά λειτουργικό φίλτρο λαδιού κάνουν τεράστια διαφορά στην απόδοση και τη μακροζωία του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)