Σημεία αποτυχίας ABS & πρόσφυσης Viper στον αισθητήρα ταχύτητας

Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Viper SRT-10 του 2006. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε αυτοκίνητα επιδόσεων, σκέφτηκα αρχικά ότι επρόκειτο απλώς για θέμα αισθητήρα ταχύτητας. Αφού έλεγξα το ταχύμετρο και παρατήρησα ασυνεχείς ενδείξεις, το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η διάγνωσή τους έδειξε ότι η μονάδα ελέγχου ABS ήταν πραγματικά ελαττωματική, όχι μόνο οι αισθητήρες. Το ECM λάμβανε λανθασμένη είσοδο από την ελαττωματική μονάδα ελέγχου, η οποία ενεργοποιούσε τόσο τις προειδοποιήσεις ABS όσο και τις προειδοποιήσεις ελέγχου πρόσφυσης στο ταμπλό. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου ABS, η οποία τελικά κόστισε 1000€. Αν και ήταν ακριβή, επέλυσε πλήρως τα προβλήματα τόσο του ABS όσο και του ελέγχου πρόσφυσης. Το σύστημα ενεργοποιείται πλέον σωστά κατά το σκληρό φρενάρισμα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά το φρενάρισμα; Έχετε ασυνεχείς ενδείξεις στο ταχύμετρο; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Παρατηρήσατε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με την αποτυχία της μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το οδόμετρό μου δείχνει 84328 χλμ. και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας: Οι ενδείξεις του ταχύμετρου είναι όντως ασυνεπείς, μερικές φορές αυξομειώνονται σε σταθερές ταχύτητες. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά το φρενάρισμα, αλλά οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό άναψαν ξαφνικά κατά τη διάρκεια μιας βροχερής διαδρομής. Καμία άλλη προειδοποιητική λυχνία δεν είναι ενεργή. Η διαγνωστική αναφορά από το τελευταίο σέρβις δείχνει ότι όλοι οι αισθητήρες λειτουργούσαν κανονικά τότε, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν αυτό θα μπορούσε να είναι θέμα καλωδίωσης και όχι πλήρης βλάβη της μονάδας ελέγχου ABS. Η ακανόνιστη συμπεριφορά του ταχύμετρου φαίνεται να δείχνει προς ένα πρόβλημα αισθητήρα ή καλωδίωσης. Μήπως ο έλεγχος των συνδέσεων του αισθητήρα ταχύτητας τροχού θα ήταν ένα καλό πρώτο βήμα πριν από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ABS;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται διαφορετικά από αυτά που βίωσα με το Viper μου. Η ξαφνική εμφάνιση κατά τη διάρκεια της βροχής σε συνδυασμό με τις ασυνεπείς ενδείξεις του ταχύμετρου, αλλά χωρίς θορύβους λείανσης, δείχνει περισσότερο προς ένα θέμα καλωδίωσης ή σύνδεσης αισθητήρων παρά προς μια πλήρη βλάβη της μονάδας ελέγχου ABS. Στην περίπτωσή μου, τα προβλήματα ABS συνοδεύονταν από ήχους λείανσης και πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες. Τα προβλήματα του ταχύμετρου ήταν πιο σταθερά, όχι διαλείποντα όπως τα δικά σας. Όταν η δική μου μονάδα ελέγχου ABS απέτυχε, επηρέασε σταθερά τις ενδείξεις του ECM. Δεδομένου ότι η ένδειξη του χιλιομετρητή σας είναι σχετικά χαμηλή και οι αισθητήρες ελέγχθηκαν πρόσφατα, ο έλεγχος των συνδέσεων του αισθητήρα ταχύτητας των τροχών είναι σίγουρα ένα έξυπνο πρώτο βήμα. Η διείσδυση νερού μπορεί να διαβρώσει αυτές τις συνδέσεις, επηρεάζοντας ιδιαίτερα τη μετάδοση των σημάτων ταχύτητας τόσο στο σύστημα ABS όσο και στο ταχύμετρο. Μια πιθανή ακολουθία αντιμετώπισης προβλημάτων: 1. Ελέγξτε όλες τις καλωδιώσεις του αισθητήρα ABS για ορατές ζημιές. 2. Καθαρίστε τις συνδέσεις των αισθητήρων 3. Ελέγξτε τις ενδείξεις τάσης σε κάθε αισθητήρα τροχού 4. Ελέγξτε τις συνδέσεις γείωσης Αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να σας γλιτώσει από τα 1000€ που ξόδεψα για μια νέα μονάδα ελέγχου, αν το πρόβλημα είναι απλώς διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις που επηρεάζουν τις ενδείξεις του σήματος ταχύτητας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Με βάση τη συζήτηση, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την αρχική μου θεωρία του αισθητήρα ταχύτητας, αλλά με έμφαση στην καλωδίωση και όχι στους ίδιους τους αισθητήρες. Το γεγονός ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια της βροχής και το ταχύμετρο δείχνει ασυνεχείς ενδείξεις ταιριάζει πραγματικά με πιθανά προβλήματα καλωδίωσης. Θα ξεκινήσω με τον έλεγχο και τον καθαρισμό των συνδέσεων των αισθητήρων ταχύτητας των τροχών, ειδικά από τη στιγμή που ο τελευταίος μου διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι όλοι οι αισθητήρες λειτουργούν σωστά. Αυτό έχει περισσότερο νόημα από την άμεση αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου ABS, ιδιαίτερα από τη στιγμή που δεν αντιμετωπίζω τους ήχους λείανσης ή τις πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες που συνήθως υποδεικνύουν πλήρη βλάβη της μονάδας. Η διαλείπουσα φύση των προβλημάτων του ταχύμετρου και η χρονική στιγμή με τη βροχή σίγουρα υποδηλώνουν τον έλεγχο της καλωδίωσης και των συνδέσεων των αισθητήρων πρώτα. Εάν ο καθαρισμός και η ασφάλιση των συνδέσεων δεν επιλύσει τα προβλήματα εισόδου, τότε μπορώ να εξετάσω πιο εκτεταμένες επισκευές. Θα κλείσω ένα ραντεβού για τον έλεγχο της καλωδίωσης του αισθητήρα ABS και θα αναφέρω τα αποτελέσματα. Ελπίζω για μια απλούστερη λύση από την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)