100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

nele_schmid72

Σημείωση ePower Υπερθέρμανση και Σφάλμα Επικοινωνίας

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Nissan Note e-Power (υβριδικό) του 2019 με 84030 km. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Βρήκα ψυκτικό υγρό χυμένο κάτω από το αυτοκίνητο, το οποίο υποψιάζομαι ότι οφείλεται σε υπερβολική πίεση. Η διάγνωση δείχνει σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις. Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Nissan Note e-Power 2019 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα και ανάβει το λαμπάκι "Check Engine", ενώ διαπιστώθηκε διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο, πιθανώς λόγω υπερβολικής πίεσης. Η διάγνωση έδειξε σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου, συγκεκριμένα τον κωδικό P0606, που μπορεί να υποδηλώνει ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση μιας διαβρωμένης υποδοχής στο χώρο του κινητήρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι ίσως χρειάζεται επαγγελματική επιθεώρηση και επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

adrianwolf1

Γεια! Έχω κι εγώ ένα Note e-Power. Αυτό ακούγεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα πριν από λίγο καιρό, το λαμπάκι του κινητήρα και όλα. Οι διαγνωστικές εξετάσεις σού έδωσαν συγκεκριμένους κωδικούς που σχετίζονται με το σφάλμα επικοινωνίας; Η γνώση του ακριβούς κωδικού μπορεί να βοηθήσει στον περιορισμό του προβλήματος. Σχετιζόταν με έναν συγκεκριμένο αισθητήρα ή μονάδα; Για μένα ήταν το XYZ, οπότε έλεγξε τα!

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ο κωδικός που πήρα ήταν P0606 - Επεξεργαστής εσωτερικής μονάδας ελέγχου. Σας λέει κάτι αυτό; Έχω ελέγξει τις προφανείς συνδέσεις, αλλά δεν έχω ψάξει πολύ βαθιά ακόμα. Επίσης, τι εννοείτε με το XYZ;

(community_translated_from_language)

adrianwolf1

P0606, σωστά. Ναι, αυτός είναι ακριβώς ο κωδικός σφάλματος που είχα κι εγώ. Συγγνώμη για τη σύγχυση, με το XYZ εννοούσα ότι θα μπορούσε να σχετίζεται με κάθε είδους μονάδες. Δεδομένου ότι είναι ένα σφάλμα επικοινωνίας και βλέπετε προβλήματα υπερθέρμανσης και ψυκτικού, θα μπορούσε να αναφέρει εσφαλμένες τιμές και να προκαλεί τη λειτουργία του κινητήρα θερμότερη από ό,τι θα έπρεπε. Ειλικρινά, μετά από λίγη έρευνα από μέρους μου, κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο. Μπόρεσαν να το εντοπίσουν σε έναν διαβρωμένο σύνδεσμο στον χώρο του κινητήρα. Γλιτώστε τον πονοκέφαλο και αφήστε τους επαγγελματίες να το χειριστούν.

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Νομίζω ότι θα κάνω ακριβώς αυτό και θα το πάω σε ένα συνεργείο. Ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι απλό, αλλά ακούγεται σαν να θα μπορούσε να είναι πιο περίπλοκο. Θα σας ενημερώσω τι θα συμβεί! Για όποιον έχει παρόμοιο πρόβλημα, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση που σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Το κόστος επισκευής ήταν 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE