Σκληρή λειτουργία Scirocco: Προειδοποιητικά σημάδια κακού αισθητήρα IAT

Ως κάτοχος ενός Golf GTI 2011, μπορώ να καταλάβω το πρόβλημα. Έχοντας κάποια εμπειρία με κινητήρες VW, αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν σίγουρα με έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT). Το αυτοκίνητό μου έδειξε παρόμοια προβλήματα, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και το μισητό λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Το διαγνωστικό εργαλείο στο συνεργείο μου επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα έστελνε λανθασμένες μετρήσεις στην ECU. Αυτό προκάλεσε την κακή λειτουργία του κινητήρα με λανθασμένα μίγματα αέρα-καυσίμου, ειδικά κατά την εκκίνηση σε κρύο. Η συνολική επισκευή κόστισε 155€, η οποία περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, αντικατάσταση αισθητήρα IAT, διαγραφή κωδικών σφαλμάτων, σύντομη δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση της επισκευής. Αφού αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας του αυτοκινήτου, όλα τα προβλήματα του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς. Το ρελαντί εξομαλύνθηκε, η ισχύς επανήλθε στο φυσιολογικό και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Scirocco σας, οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση ή επισκευή, αν το πρόβλημα επιδεινώνεται σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες, αν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους ή κραδασμούς. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν ενδέχεται να υπάρχουν συναφή προβλήματα που χρειάζονται προσοχή πέρα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το GTI. Μόλις ολοκλήρωσα το σέρβις μου στα 136712 χλμ. και τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Scirocco μου. Η διάγνωση του αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ανώμαλες μετρήσεις θερμοκρασίας από τον αισθητήρα. Έλεγξα τα αρχεία service μου και παρατήρησα ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα δεν αντικαταστάθηκε ποτέ. Με αυτές τις υψηλές ενδείξεις χιλιομέτρων και την ηλικία, είναι λογικό ο αισθητήρας να παρουσιάζει βλάβη τώρα. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό. Το συνεργείο σας πραγματοποίησε επιπλέον ελέγχους για να αποκλειστούν άλλες πιθανές αιτίες πριν αντικατασταθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας; Αναρωτιέμαι επίσης αν ο καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής αέρα ήταν μέρος του σέρβις σας, καθώς αυτό μπορεί να αξίζει τον κόπο κατά την πρόσβαση στον αισθητήρα. Η πτυχή του καιρού που αναφέρατε είναι ενδιαφέρουσα, τα προβλήματά μου φαίνεται να επιδεινώνονται κατά τη διάρκεια των κρύων εκκινήσεων το πρωί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την παρακολούθηση σχετικά με το Scirocco σας. Στο GTI μου, το συνεργείο έκανε πρώτα μια ολοκληρωμένη διαγνωστική σάρωση, εστιάζοντας ειδικά στο σύστημα εισαγωγής και στους σχετικούς αισθητήρες του αυτοκινήτου. Οι ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας ήταν συνεπείς σε πολλούς κύκλους δοκιμών, γεγονός που έκανε τη διάγνωση του ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα αρκετά οριστική. Πρότειναν τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής, αλλά στην περίπτωσή μου, δεν ήταν απαραίτητο. Οι ενδείξεις του αισθητήρα μάζας ροής αέρα ήταν φυσιολογικές και δεν υπήρχαν εναποθέσεις άνθρακα που να επηρεάζουν την απόδοση του αισθητήρα. Το φίλτρο αέρα είχε επίσης αλλάξει πρόσφατα κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Η συσχέτιση με τα κρύα πρωινά που αναφέρατε ήταν ίδια με αυτή που βίωσα. Τα προβλήματα του κινητήρα ήταν πιο αισθητά κατά τα πρώτα 5-10 λεπτά ψυχρής εκκίνησης, κάτι που είναι κλασικό σημάδι προβλημάτων αισθητήρα θερμοκρασίας. Η ECU βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβείς μετρήσεις θερμοκρασίας για τον αρχικό χαρτογράφηση καυσίμου. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι παρόμοια με αυτά που είχα εγώ όταν έσπασε ο αισθητήρας (περίπου 130000 χλμ.) και λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία αυτών των κινητήρων VW, η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής θα πρέπει να λύσει πλήρως τα προβλήματα του κινητήρα σας. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο χρησιμοποιεί γνήσια ανταλλακτικά, έμαθα ότι οι ανταλλακτικοί αισθητήρες μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν προβλήματα με διαλείπουσες ενδείξεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις αναλυτικές απαντήσεις. Αφού έκανα έλεγχο στο Scirocco μου, αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο για τον αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT) ως πρόβλημα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι οι ανώμαλες μετρήσεις θερμοκρασίας προκαλούσαν τα προβλήματα διαχείρισης του κινητήρα. Η συνολική επισκευή κόστισε 165€, λίγο περισσότερο από την επισκευή του GTI σας επειδή συνέστησαν τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής ενώ ήταν εκεί. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε κάποια συσσώρευση άνθρακα που θα μπορούσε τελικά να επηρεάσει τις νέες μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας. Η διαφορά στην απόδοση κατά την ψυχρή εκκίνηση είναι αξιοσημείωτη. Δεν υπάρχει πλέον τραχύς λειτουργία ή απώλεια ισχύος, και το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας σίγουρα έλυσε όλα τα προβλήματα που αντιμετώπιζα. Για όποιον ψάχνει στο φόρουμ αργότερα με παρόμοια συμπτώματα, η επαγγελματική διάγνωση του αισθητήρα του αυτοκινήτου πρώτα εξοικονόμησε χρόνο και απέτρεψε την αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Η συσχέτιση μεταξύ του ψυχρού καιρού και της χειρότερης απόδοσης ήταν μια χρήσιμη ένδειξη που έδειχνε τον αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να εντοπίσω το πρόβλημα και να μοιραστείτε τις εμπειρίες σας από την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)