100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

philipp_lange1

Skoda Citigo, πρόβλημα με σφύριγμα και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου

Γράφω για να ζητήσω καθοδήγηση σχετικά με ένα πιθανό πρόβλημα με το Skoda Citigo 2018 μου, βενζινοκινητήρα. Έχω παρατηρήσει αισθητή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου, συνοδευόμενη από την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Επιπλέον, μπορώ να ακούσω καθαρά έναν δυνατό ήχο σφυριγμάτων που προέρχεται από το χώρο του κινητήρα κατά την επιτάχυνση. Η υποψία μου είναι ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα, πιθανώς που αφορά έναν σωλήνα κενού. Θα εκτιμούσα τυχόν πληροφορίες που μπορείτε να μου δώσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Skoda Citigo 2018 ανέφερε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, ένα λαμπάκι "Check Engine" και έναν σφυριχτό ήχο από το χώρο του κινητήρα. Η πιθανή αιτία ήταν διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα, πιθανώς που αφορούσε σωλήνα κενού. Προτάθηκε να ελεγχθούν για διαρροές μετά το σώμα πεταλούδας, καθώς μια διαρροή κενού θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως σχίσιμο στο σωλήνα εισαγωγής, το οποίο επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα και σβήνοντας το λαμπάκι "Check Engine".

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

maryflame2

Βουητό και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, συν το λαμπάκι του κινητήρα; Ακούγεται σαν διαρροή κενού, σωστά. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες! Μια διαρροή μετά το σώμα πεταλούδας θα προκαλούσε σίγουρα αυτά τα συμπτώματα. Ρίχνει κάποιο συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος;

(community_translated_from_language)

philipp_lange1 (community.author)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Τι ακριβώς εννοείτε με 'μετά το σώμα πεταλούδας'; Και πώς μπορώ να κάνω έλεγχο διαρροών στις σωληνώσεις κενού μόνος μου;

(community_translated_from_language)

maryflame2

Το σώμα πεταλούδας είναι βασικά μια βαλβίδα που ελέγχει πόσος αέρας εισέρχεται στον κινητήρα. 'Μετά' σημαίνει οποιαδήποτε διαρροή μεταξύ αυτού και του ίδιου του κινητήρα. Όσον αφορά το πώς θα το βρείτε, ακούστε προσεκτικά! Μερικές φορές μπορείτε να το ακούσετε. Ή, ψεκάστε προσεκτικά λίγο καθαριστικό καρμπυρατέρ γύρω από τους εύκαμπτους σωλήνες ενώ ο κινητήρας λειτουργεί – αν αλλάξει ο ρελαντί, βρήκατε τη διαρροή σας! Αλλά ειλικρινά, με αυτά τα χιλιόμετρα, αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι πιθανώς εύθραυστοι. Αν δεν είστε άνετοι να ψάξετε μόνοι σας, ένα συνεργείο θα το βρει σε λίγα λεπτά. Μπορεί να είναι ακόμα και μια ρωγμή στην πολλαπλή εισαγωγής, αλλά οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι πολύ πιο συνηθισμένοι.

(community_translated_from_language)

philipp_lange1 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ρωγμή στο σωλήνα εισαγωγής, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Η επισκευή κόστισε περίπου 100€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί πολύ καλύτερα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO