Skoda Fabia, τραχύ ρελαντί και σβήσιμο

Ακούγεται σαν ένα εκνευριστικό πρόβλημα. Όταν ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί, συμβαίνει όταν είναι κρύος ή ζεστός, ή δεν έχει σημασία; Και όταν λες "τράβηγμα", είναι ένα συνεχές τράβηγμα, ή περισσότερο σαν αίσθηση βλάβης ανάφλεξης κινητήρα; Απλώς αναρωτιέμαι αν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου λαμβάνει αρκετό καύσιμο. Ίσως ο έλεγχος της καλωδίωσης ή της σύνδεσης του βύσματος για την αντλία καυσίμου θα μπορούσε να είναι μια λύση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Το κόλλημα συμβαίνει κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, όπως μετά από 20 λεπτά οδήγησης περίπου. Το τράνταγμα μοιάζει περισσότερο με βλάβη ανάφλεξης, ειδικά σε χαμηλές στροφές. Έριξα μια ματιά στην αντλία καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος πώς να προχωρήσω τώρα. Κάποια συμβουλή για τον έλεγχο της καλωδίωσης ή της σύνδεσης του βύσματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, το γεγονός ότι συμβαίνει όταν είναι ζεστό και αισθάνεται σαν βλάβη ανάφλεξης σίγουρα δείχνει πρόβλημα στην παροχή καυσίμου, πιθανώς τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου όπως υποψιάστηκες. Δεδομένης της αρχικής σκέψης σου και της περιορισμένης εμπειρίας μου, πιθανότατα θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα κατάλληλα εργαλεία για να διαγνώσουν σωστά το σύστημα καυσίμου, ειδικά την καλωδίωση και τη σύνδεση του βύσματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω ότι είχατε απόλυτο δίκιο για το πιθανό πρόβλημα με το καλώδιο. Πήγα το Skoda σε έναν τοπικό μηχανικό, και μετά από διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η πρίζα του αισθητήρα πίεσης καυσίμου είχε χαλαρή σύνδεση. Την καθάρισαν και την ασφάλισαν σωστά. Συνολικά, μου κόστισε 95€, που είναι πολύ καλύτερο από μια νέα αντλία καυσίμου! Τώρα δουλεύει τέλεια, χωρίς πια την ένδειξη "Check Engine" ή βλάβες ανάφλεξης. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)