fionabecker2
Skoda Karoq: τραχύς και ασταθής ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Karoq 2019 με βενζινοκινητήρα παρουσιάζει τραχύ ρελαντί, σβήνει στο ρελαντί και τραβάει κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι "Check Engine" αναμμένο. Η πιθανή αιτία είναι ένα ελαττωματικό μπουζί ανάφλεξης, πιθανώς λόγω προβλήματος καλωδίου ή φις σύνδεσης. Προτείνεται ο έλεγχος της καλωδίωσης και των συνδετήρων για τυχόν χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις και η μέτρηση της αντίστασης του μπουζί με πολύμετρο. Τελικά, η αντικατάσταση του ελαττωματικού μπουζί ανάφλεξης επιλύθηκε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
fionabecker2 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Δεν είχα ακόμη την ευκαιρία να κάνω λεπτομερή διάγνωση του οχήματος. Όταν αναφέρετε τον έλεγχο της αντίστασης του πηνίου, ποιες τιμές πρέπει να αναζητώ και ακριβώς πού στο πηνίο πρέπει να τοποθετήσω τις βολές του πολύμετρου;
(community_translated_from_language)
philippscholz6
Εντάξει, χωρίς σωστή διάγνωση του οχήματος που να επιβεβαιώνει τον λανθασμένο κύλινδρο, ουσιαστικά αντιμετωπίζετε προβλήματα τυφλά. Ενώ οι τιμές αντίστασης ποικίλλουν μεταξύ των κατασκευαστών πηνίων, οποιαδήποτε σημαντική απόκλιση μεταξύ των πηνίων στον ίδιο κινητήρα υποδεικνύει πρόβλημα. Όσον αφορά την τοποθέτηση του αισθητήρα, θα μετρήσετε τυπικά την πρωτεύουσα αντίσταση μεταξύ των δύο μικρότερων ακροδεκτών στον σύνδεσμο του πηνίου και τη δευτερεύουσα αντίσταση μεταξύ ενός από αυτούς τους ακροδέκτες και της επαφής του μπουζί. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και την αρχική σας υποψία, είναι πολύ πιθανό να παρουσιάζεται βλάβη στο πακέτο πηνίων. Σας συμβουλεύω να πάτε το Karoq σας σε ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
fionabecker2 (community.author)
Ναι, είχες δίκιο. Ήταν ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης. Το καλώδιο και το βύσμα έδειχναν καλά, οπότε απλώς αντικατέστησα το σετ πηνίων. Με κόστισε 95€, όλα μαζί. Τώρα δουλεύει σαν καινούριο. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
philippscholz6
Η τραχιά λειτουργία του κινητήρα και ο σβήσιμο του στο ρελαντί, σε συνδυασμό με το λαμπάκι "Check Engine" και τα τραντάγματα, υποδηλώνουν έντονα βλάβη στην ανάφλεξη. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης, μια βλάβη στο πηνίο είναι πολύ πιθανή. Πριν καταδικάσετε το ίδιο το πηνίο, ελέγξτε προσεκτικά την καλωδίωση και τους συνδέσμους που οδηγούν σε κάθε πακέτο πηνίων. Μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση μπορεί να μιμηθεί ένα ελαττωματικό πηνίο. Ένα πολύμετρο μπορεί να είναι χρήσιμο για να ελέγξετε την πρωτεύουσα και τη δευτερεύουσα αντίσταση του πηνίου, συγκρίνοντάς το με ένα γνωστό καλό πηνίο, αν είναι δυνατόν. Έχετε εκτελέσει κάποια διάγνωση του οχήματος για να εντοπίσετε σε ποιο κύλινδρο υπάρχει βλάβη στην ανάφλεξη; Η γνώση του συγκεκριμένου κυλίνδρου θα σας επιτρέψει να επικεντρωθείτε στο αντίστοιχο πηνίο και στην σχετική καλωδίωσή του.
(community_translated_from_language)