100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

liam_keller1

Skoda Roomster, απώλεια ισχύος πετρελαιοκινητήρα

Έχω κάποιο πρόβλημα με το Skoda Roomster diesel του 2014. Έχει σχεδόν 200000 χλμ. Πρόσφατα, παρατήρησα πτώση στην ιπποδύναμη του κινητήρα και η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας είναι συνεχώς αναμμένη. Το ξεκίνημα του αυτοκινήτου έχει γίνει δύσκολο και τα φώτα είναι αδύναμα και τρεμοπαίζουν. Έκανα σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων και δείχνει προς έναν ελαττωματικό δυναμό. Μήπως αυτός είναι η αιτία όλων αυτών των προβλημάτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Roomster diesel του 2014 με σχεδόν 200.000 χλμ αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος κινητήρα, συνεχές φως προειδοποίησης μπαταρίας, δυσκολία στην εκκίνηση και τρεμόπαιγμα φώτων. Αυτά τα προβλήματα πιθανότατα οφείλονται σε ελαττωματικό δυναμό, όπως φαίνεται από τους κωδικούς σφαλμάτων. Η βλάβη του δυναμό μπορεί να οδηγήσει σε πτώση τάσης, επηρεάζοντας τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και ενδεχομένως προκαλώντας ζημιά στην μπαταρία. Συνιστάται άμεση προσοχή για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά ή ακινητοποίηση, και μια επίσκεψη σε συνεργείο επιβεβαίωσε το πρόβλημα με το δυναμό, οδηγώντας σε επιτυχημένη αντικατάσταση του εναλλάκτη.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

erwinwolf1

Ακούγεται σαν κλασική περίπτωση βλάβης του δυναμό. Η μειωμένη ισχύς, τα προειδοποιητικά φώτα και τα προβλήματα εκκίνησης δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση, ειδικά με αυτά τα χιλιόμετρα. Έχετε ελέγξει την τάση στα μαρσπιέ της μπαταρίας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί; Θα πρέπει να είναι περίπου 14V. Αν είναι σημαντικά χαμηλότερη, κάτω από 13V, αυτό είναι μια πολύ ισχυρή ένδειξη. Επίσης, μια ελαττωματική γεννήτρια μπορεί σίγουρα να προκαλέσει πτώση τάσης, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει άλλα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Έχετε παρατηρήσει κάποια προβλήματα με πράγματα όπως το ραδιόφωνο ή ο υπολογιστής του αυτοκινήτου;

(community_translated_from_language)

liam_keller1 (community.author)

Δεν έχω ελέγξει μόνος μου την τάση, δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία για αυτό. Αλλά αν είναι η γεννήτρια, είναι κάτι που χρειάζεται άμεση προσοχή; Ή μπορώ να το οδηγήσω για λίγο ακόμα; Απλώς προσπαθώ να καταλάβω πόσο επείγουσα είναι η επισκευή.

(community_translated_from_language)

erwinwolf1

Εντάξει, χωρίς να μετρήσετε μόνοι σας την τάση, είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα, αλλά όλα τα συμπτώματα που περιγράψατε υποδηλώνουν έντονα ελαττωματικό δυναμό. Σκεφτείτε το ως εξής: η μπαταρία είναι σαν μια δεξαμενή ενέργειας, και ο δυναμός είναι σαν η αντλία που τη διατηρεί γεμάτη. Αν η αντλία χαλάσει, η δεξαμενή θα αδειάσει τελικά. Μπορεί να καταφέρετε να οδηγήσετε για μικρή απόσταση, αλλά ουσιαστικά λειτουργείτε μόνο με την ενέργεια της μπαταρίας. Αυτό μπορεί να βλάψει την μπαταρία και ενδεχομένως να σας αφήσει ακινητοποιημένους. Επιπλέον, αν η τάση κυμαίνεται, θα μπορούσε να βλάψει και άλλα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, σας προτείνω να το πάτε σε συνεργείο το συντομότερο δυνατό για να γίνει σωστή διάγνωση και αντικατάσταση του δυναμό. Μην ρισκάρετε περαιτέρω ζημιές ή να μείνετε ακινητοποιημένοι κάπου. Αξίζει επίσης να ελέγξετε το μίζα μετά την αντικατάσταση του δυναμό, καθώς μια αδύναμη μπαταρία από ελαττωματικό δυναμό μπορεί να την επιβαρύνει επιπλέον.

(community_translated_from_language)

liam_keller1 (community.author)

Ήθελα απλώς να πω ότι είχατε δίκιο. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και μετά από διάγνωση, επιβεβαίωσαν ότι ήταν η γεννήτρια. Με κόστισε 960€ για αντικατάσταση του δυναμό, αλλά το Roomster μου είναι ξανά στον δρόμο. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER