Skoda Yeti: Πρόβλημα εκκίνησης, ηλεκτρικό θέμα

Αυτό ακούγεται απογοητευτικό! Όταν λες "διακοπή", εννοείς ότι κόβεται εντελώς, ή είναι περισσότερο μια κατάσταση μεταβαλλόμενης τάσης; Έχετε ελέγξει τα βασικά, όπως οι ίδιοι οι ακροδέκτες της μπαταρίας για διάβρωση ή χαλαρότητα; Αυτό συμβαίνει ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα; Αναφέρατε το καλώδιο καλωδίωσης, υπάρχουν ορατά σημάδια ζημιάς ή φθοράς; Έχετε προσπαθήσει να ελέγξετε την τάση στο μίζα ενώ προσπαθείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να εντοπιστεί εάν το πρόβλημα είναι με την παροχή ρεύματος που φτάνει στο μίζα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Όταν είπα "διακοπή", εννοούσα ότι το συνεχές συν είναι εντελώς κομμένο. Δεν κυμαίνεται, απλά πέφτει. Έχω ελέγξει τους ακροδέκτες της μπαταρίας, είναι καθαροί και σφιχτοί. Το πρόβλημα φαίνεται να συμβαίνει ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Όσον αφορά το καλώδιο καλωδίωσης, το έχω ελέγξει οπτικά και δεν βλέπω καμία εμφανή ζημιά, αλλά είναι δύσκολο να το ελέγξω όλο χωρίς να ξεβιδώσω πράγματα. Για την τάση του μίζα, πώς ακριβώς πρέπει να την ελέγξω; Πού συνδέω το πολύμετρο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, αν το συνεχές συν είναι εντελώς κομμένο και δεν σχετίζεται με τη θερμοκρασία, μια ελαττωματική μπαταρία είναι ο πιο πιθανός ένοχος. Ενώ ένας ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης ή μια διακοπή στο καλώδιο καλωδίωσης θα μπορούσαν θεωρητικά να προκαλέσουν αυτό, είναι λιγότερο πιθανό από μια μπαταρία που πεθαίνει. Για να ελέγξετε την τάση στο μίζα ενώ προσπαθείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, συνδέστε το θετικό καλώδιο του πολύμετρου σας στο μικρό τερματικό στο μαγνητικό διακόπτη μίζας και το αρνητικό καλώδιο σε ένα καλό σημείο γείωσης στο μπλοκ κινητήρα. Ζητήστε από κάποιον να προσπαθήσει να ξεκινήσει το αυτοκίνητο ενώ παρατηρείτε την ένδειξη τάσης. Θα πρέπει να δείτε κοντά στην τάση της μπαταρίας (περίπου 12V) όταν το κλειδί είναι στη θέση εκκίνησης. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη ότι περιγράφετε το πρόβλημα ως διακοπή και έχετε ήδη ελέγξει τις ασφάλειες, θα πρότεινα να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο για να ελεγχθεί σωστά η μπαταρία υπό φορτίο. Θα έχουν τον εξοπλισμό για να προσδιορίσουν αν η μπαταρία είναι το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ήθελα απλώς να μοιραστώ την λύση. Η μπαταρία ήταν πράγματι πολύ αδειασμένη και ελαττωματική εσωτερικά. Η αντικατάσταση σε ένα συνεργείο κόστισε 290€ συμπεριλαμβανομένης της νέας μπαταρίας και της εργασίας. Ξεκινάει σαν μαγεία τώρα! Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)