100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

julius_himmel70

SLC Diesel Check Engine Light και κατανάλωση καυσίμου

Ανησυχώ λίγο για την Mercedes SLC του 2018 με κινητήρα ντίζελ. Έχει μόνο 18667 χλμ., αλλά η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει συνεχώς. Παρατήρησα επίσης ότι η κατανάλωση καυσίμου μου φαίνεται υψηλότερη από το συνηθισμένο. Έκανα μια βασική σάρωση και αυτή έδειξε πρόβλημα με τον ελαττωματικό μηχανισμό εισαγωγής VANOS. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με ένα ελάττωμα σε μία από τις ηλεκτροβαλβίδες του εκκεντροφόρου ή ίσως με την παροχή ρεύματος σε αυτήν; Έχει βιώσει κάποιος άλλος κάτι παρόμοιο; Προσπαθώ να καταλάβω αν αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα και τι πρέπει να κάνω στη συνέχεια. Κάποιος ανέφερε κάτι για τη λάσπη λαδιού που επηρεάζει τον μεταβλητό χρονισμό, είναι πιθανό αυτό; Περιμένω ένα κόστος επισκευής περίπου 250 €, ακούγεται σωστό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

haraldbauer4

Η αστοχία του VANOS σε αυτά δεν είναι ασυνήθιστη. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το SLC μου, αν και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν άναψε αμέσως. Η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου ήταν το πρώτο σημάδι. Αποδείχθηκε ότι ήταν η βαλβίδα σωληνοειδούς VANOS. Πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα, έχετε ελέγξει για τυχόν σημάδια λάσπης λαδιού; Αυτό μπορεί σίγουρα να επηρεάσει τον μεταβλητό χρονισμό και να προκαλέσει δυσλειτουργία της βαλβίδας σωληνοειδούς VANOS. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή ή έρχεται και φεύγει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

julius_himmel70 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα για ίζημα λαδιού. Πού ακριβώς θα έπρεπε να το ψάξω; Και σχετικά με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, είναι διακοπτόμενη. Ανάβει για μια μέρα ή δύο, μετά εξαφανίζεται για λίγες μέρες, για να επανεμφανιστεί ξανά. Όταν είχατε το πρόβλημα με τη βαλβίδα VANOS, ο κωδικός σφάλματος το ανέφερε συγκεκριμένα, ή ήταν πιο γενικός;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

haraldbauer4

Εντάξει, το διαλείπον φως ελέγχου κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου δείχνουν σίγουρα ένα πιθανό πρόβλημα με το σωληνοειδές VANOS, ειδικά εάν σχετίζεται με τον μεταβλητό χρονισμό. Ειλικρινά, ο σωστός έλεγχος για ίζημα λαδιού περιλαμβάνει συχνά την αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό, θα σας συμβούλευα να μην το κάνετε. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού σφάλματος που λάβατε, είναι πιθανότατα ένα ελαττωματικό σωληνοειδές VANOS ή ένα πρόβλημα με την παροχή ρεύματος, όπως αρχικά υποπτεύονταν. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας και της ανάγκης για σωστή διάγνωση, θα πρότεινα να πάτε σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

julius_himmel70 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό σωληνοειδές VANOS, ακριβώς όπως υποπτευόσασταν. Το αντικατέστησαν και το φως ελέγχου κινητήρα έσβησε και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Ο τελικός λογαριασμός ήταν περίπου αυτό που περίμενα, οπότε δεν υπήρχαν εκπλήξεις. Εκτιμώ την καθοδήγηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: