Smart ForFour Καθυστέρηση: Οδηγός επιδιόρθωσης ελαττωματικής βαλβίδας εξαέρωσης

Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Smart Fortwo μου (2018, βενζίνη). Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία που εργάζεται σε αυτοκίνητα, προσπάθησα αρχικά να ελέγξω την τάπα βενζίνης για σωστή στεγανοποίηση, αλλά το πρόβλημα παρέμεινε. Η λυχνία του κινητήρα συνέχισε να ενεργοποιείται λόγω της δυσλειτουργίας του συστήματος EVAP. Μετά από σάρωση, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν φραγμένοι σωλήνες που συνδέονταν με τη βαλβίδα εξαέρωσης. Ο αισθητήρας πίεσης έδινε λανθασμένες ενδείξεις λόγω της απόφραξης, προκαλώντας σύγχυση στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Το πήγα σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο που ειδικεύεται στα οχήματα Smart. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 175€, το οποίο περιελάμβανε τον καθαρισμό του συστήματος και τον έλεγχο των συνδέσεων του αισθητήρα πίεσης. Το πρόβλημα ακινητοποίησης εξαφανίστηκε εντελώς μετά τη διόρθωση. Για να βοηθήσετε στην ακριβέστερη διάγνωση της περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε ξεκίνησε για πρώτη φορά το πρόβλημα, Εάν η τάπα βενζίνης έχει αντικατασταθεί πρόσφατα, Τυχόν κωδικούς σφάλματος από το φως του κινητήρα, Εάν παρατηρήσατε κάποια μυρωδιά καυσίμου Τα προβλήματα του συστήματος EVAP μπορεί να έχουν πολλαπλές αιτίες, οπότε αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 147293 KM πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώνω εγώ. Παρατήρησα μια αμυδρή μυρωδιά καυσίμου πρόσφατα. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0456 από το φως ελέγχου κινητήρα, που υποδεικνύει μια μικρή διαρροή EVAP. Αφού διάβασα για παρόμοιες περιπτώσεις, φαίνεται ότι τα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης και τη βαλβίδα καθαρισμού είναι αρκετά κοινά σε αυτά τα μοντέλα. Θα το διαγνώσω σωστά, αλλά το κόστος επισκευής σας μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς. Ελπίζοντας ότι είναι απλά φραγμένοι σωλήνες όπως στην περίπτωσή σας και όχι ότι χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση της δεξαμενής καυσίμου ή του συστήματος EVAP. Απλά αναρωτιέμαι αν ο καθαρισμός διόρθωσε το πρόβλημα μόνιμα ή αν έπρεπε να το αντιμετωπίσετε ξανά αργότερα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Από τότε που έφτιαξα το Smart Fortwo μου, το σύστημα EVAP λειτουργεί τέλεια για πάνω από 8 μήνες τώρα. Η μυρωδιά καυσίμου που αναφέρατε καθώς και ο κωδικός P0456 υποδηλώνουν έντονα ένα παρόμοιο πρόβλημα με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Ο καθαρισμός των εύκαμπτων σωλήνων αποδείχθηκε μια μόνιμη λύση, αν και έμαθα κάποιες συμβουλές προληπτικής συντήρησης από το συνεργείο: Τακτικός έλεγχος της στεγανοποίησης της τάπας βενζίνης, Διατήρηση του ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το 1/4 όταν είναι δυνατόν, Αποφυγή υπερπλήρωσης στην αντλία, Έλεγχος των συνδέσεων του αισθητήρα πίεσης κατά το καθιερωμένο σέρβις Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί σχετικά με τα μοντέλα Smart μας, το συνεργείο αυτοκινήτων ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα του συστήματος EVAP συχνά αρχίζουν να εμφανίζονται γύρω στα 140-150k km, που ταιριάζει με τα δικά σας χιλιόμετρα. Ο καθαρισμός του σωλήνα έλυσε πλήρως τόσο το ακινητοποιημένο σύστημα όσο και τις προειδοποιήσεις του φωτός ελέγχου κινητήρα. Τα 175€ που πλήρωσα περιλάμβαναν διεξοδική διάγνωση και καθαρισμό του συστήματος. Εάν ο αισθητήρας πίεσης ή τα εξαρτήματα του ρεζερβουάρ καυσίμου χρειάζονται αντικατάσταση, το κόστος μπορεί να είναι υψηλότερο, αλλά με βάση τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα, φαίνεται ότι ίσως χρειάζεστε απλώς την ίδια υπηρεσία καθαρισμού που έκανα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλα τα λεπτομερή σχόλια και τις συμβουλές. Ο κωδικός σφάλματος και τα συμπτώματα που είναι τόσο παρόμοια είναι καθησυχαστικά. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική μου απόσταση είναι ακριβώς σε αυτό το προβληματικό εύρος που αναφέρατε, θα προγραμματίσω μια επίσκεψη για να ελεγχθεί και να καθαριστεί το σύστημα εκπομπών ρύπων. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το σταμάτημα αρχίζουν πραγματικά να με ανησυχούν, ειδικά με αυτή τη μυρωδιά καυσίμου. Με βάση την εμπειρία σας με τον αισθητήρα πίεσης και τον καθαρισμό του σωλήνα, θα ζητήσω να επικεντρωθούν πρώτα σε αυτούς τους τομείς, προτού εξετάσουν πιο δαπανηρές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων του ρεζερβουάρ καυσίμου. Εκτιμώ επίσης τις συμβουλές συντήρησης. Έχω τρέξει το ρεζερβουάρ αρκετά χαμηλά τον τελευταίο καιρό, οπότε σίγουρα θα το κρατήσω πάνω από το 1/4 γεμάτο από εδώ και πέρα. Θα αναφέρω μετά την επισκευή για να μοιραστώ αν ο καθαρισμός διόρθωσε και τα δικά μου προβλήματα. Ελπίζω να είναι απλά φραγμένοι οι σωλήνες που προκαλούν λάθος ανάγνωση του αισθητήρα πίεσης, όπως στην περίπτωσή σας, και όχι κάτι πιο σοβαρό με το σύστημα EVAP. Η αναφορά στο κόστος επισκευής των 175€ βοηθάει πολύ στον προϋπολογισμό. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω για μια βασική υπηρεσία καθαρισμού και μπορώ να αξιολογήσω καλύτερα τις προσφορές επισκευής από διάφορα καταστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)