Smart Forfour Misfire: Προειδοποιητικά σημάδια

Είχα ένα σχεδόν πανομοιότυπο ζήτημα με το βενζινοκίνητο μοντέλο Smart Fortwo 2012 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία σε αυτούς τους κινητήρες, μπορώ να σας πω ότι ο δισταγμός του κινητήρα και η τραχιά λειτουργία είναι συνηθισμένα συμπτώματα βλάβης του πηνίου σε αυτά τα μοντέλα. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε τα ίδια σημάδια, τραχύ ρελαντί, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση και την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα. Αρχικά πίστευα ότι ήταν τα μπουζί, αλλά τα διαγνωστικά του οχήματος έδειξαν ότι επρόκειτο για πρόβλημα στο πακέτο πηνίων. Το πραγματικό πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν κατεστραμμένη καλωδίωση κοντά στον σύνδεσμο του πηνίου που προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και των συνδέσμων, η οποία κόστισε συνολικά 95€. Μετά την επιδιόρθωση της σύνδεσης, ο δισταγμός του κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς και έκτοτε λειτουργεί ομαλά. Ωστόσο, για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός; Συμβαίνει η κακή ανάφλεξη συχνότερα σε συγκεκριμένες περιοχές στροφών; Έχετε ήδη διαβάσει τους κωδικούς σφαλμάτων από τον υπολογιστή του κινητήρα; Πότε ήταν η τελευταία φορά που αλλάξατε τα μπουζί; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με τα ίδια προβλήματα που σχετίζονται με το πηνίο ανάφλεξης που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις προηγούμενες απαντήσεις. Ήθελα απλώς να αναφέρω ότι το αυτοκίνητό μου έχει 176300KM και τα μπουζί αντικαταστάθηκαν κατά το τελευταίο σέρβις πριν από 4 μήνες. Σχετικά με τον δισταγμό του κινητήρα, σίγουρα χειροτερεύει όταν είναι ζεστός, ειδικά πάνω από τις 2500 στροφές. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει περιστασιακά κατά την επιτάχυνση. Η κακή λειτουργία φαίνεται να είναι πιο αισθητή κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο μηχανικός μου έβγαλε τους κωδικούς σφαλμάτων που δείχνουν κακή φωτιά στον κύλινδρο 2. Δεδομένης της πρόσφατης αλλαγής των μπουζί, η θεωρία για το πακέτο πηνίου βγάζει νόημα. Χαίρομαι που ακούω ότι ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε στο αυτοκίνητό σας, αν και θα τους ζητήσω να ελέγξουν και τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν αντικαταστήσουν απλώς εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Smart Forfour σας. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Fortwo του 2012, ειδικά με την επιδείνωση της κακής ανάφλεξης πάνω από τις 2500 στροφές ανά λεπτό όταν είναι ζεστό. Αφού είδα τα χιλιόμετρα σας και πήρα επιβεβαίωση για την πρόσφατη αλλαγή μπουζί, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι έχετε να κάνετε με ένα πακέτο πηνίων που έχει αποτύχει. Το φως ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει κατά την επιτάχυνση είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι σοβαρής κακής ανάφλεξης, το οποίο ταιριάζει απόλυτα με τα συμπτώματα βλάβης πηνίου. Η δική μου κακή ανάφλεξη άρχισε επίσης να εμφανίζεται περισσότερο κατά τη διάρκεια ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο, όπως ακριβώς και η δική σας. Ο κωδικός σφάλματος για τον κύλινδρο 2 είναι σημαντικός, στην περίπτωσή μου, η κατεστραμμένη καλωδίωση προκαλούσε διακοπτόμενη βλάβη του πακέτου πηνίου για τον συγκεκριμένο κύλινδρο όταν ήταν ζεστό. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει μεγαλύτερα χιλιόμετρα, θα συνιστούσα πραγματικά την αντικατάσταση του πακέτου πηνίων αντί για τον απλό έλεγχο των συνδέσεων. Ενώ το πρόβλημά μου σχετιζόταν με την καλωδίωση, με τα δικά σας χιλιόμετρα το ίδιο το πηνίο είναι πιθανότατα φθαρμένο. Ο δισταγμός του κινητήρα και οι κακές αναφλέξεις συνήθως χειροτερεύουν με τη ζέστη, όταν το πηνίο παρουσιάζει εσωτερική βλάβη. Εξετάστε το ενδεχόμενο αντικατάστασης όλων των πηνίων ως προληπτική συντήρηση, στην περίπτωσή μου, το δεύτερο πηνίο άρχισε να εμφανίζει σημάδια βλάβης περίπου 6 μήνες μετά τη διόρθωση του πρώτου. Η πλήρης αντικατάσταση του πακέτου πηνίων μου κόστισε 280€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Υπέροχες πληροφορίες για όλους. Με βάση όλες τις απαντήσεις και τα δικά μου τρέχοντα προβλήματα, νομίζω ότι θα προχωρήσω στην αντικατάσταση των πακέτων πηνίων στο Forfour μου. Τα συμπτώματα που ταιριάζουν, ειδικά η κακή ανάφλεξη λόγω θερμότητας και το σβήσιμο του κινητήρα, είναι πολύ παρόμοια για να τα αγνοήσω. Ο μηχανικός μου ανέφερε 320€ για την αντικατάσταση όλων των coil packs, το οποίο φαίνεται λογικό σε σύγκριση με τις τιμές που αναφέρθηκαν. Λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα του διαγνωστικού ελέγχου του οχήματος που δείχνουν κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 2 και τα υψηλά χιλιόμετρα που έχω διανύσει, το να τα κάνω όλα αυτά έχει νόημα ως προληπτική συντήρηση. Θα βεβαιωθώ ότι θα επιθεωρήσουν και την καλωδίωση και τους συνδέσμους κατά την επισκευή, δεδομένου ότι θα μπορούσαν να συμβάλουν στην αστοχία των πηνίων. Πραγματικά ελπίζω ότι αυτό θα επιλύσει πλήρως τα προβλήματα τραχιάς λειτουργίας και επιτάχυνσης. Ο συνεχής δισταγμός του κινητήρα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ήταν αρκετά αγχωτικός. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες για να επιβεβαιώσω αν αυτό διόρθωσε το πρόβλημα. Ευχαριστώ που βοήθησες στην επιβεβαίωση της αρχικής διάγνωσης των μηχανικών μου σχετικά με τα θέματα του συστήματος ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)