Smart Roadster VANOS Βλάβη που προκαλεί πτώση MPG & CEL

Πρόσφατα είχα παρόμοια προβλήματα στο Smart ForTwo Coupe του 2008. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα ανάβει επανειλημμένα και ο κινητήρας παρουσιάζει συμπτώματα σκληρού ρελαντί. Μετά από κατάλληλη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι το σύστημα μεταβλητού χρονισμού δεν λειτουργούσε σωστά λόγω βλάβης του σωληνοειδούς VANOS. Τα συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, κακή οικονομία καυσίμου και ασυνεχής απόδοση του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και των δύο σωληνοειδών VANOS εισόδου και τον καθαρισμό των σχετικών εξαρτημάτων. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες όταν φτάνουν σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Η επισκευή ήταν σημαντική αλλά όχι καταστροφική. Το σημαντικό είναι η έγκαιρη αντιμετώπισή του, καθώς ένα ελαττωματικό σωληνοειδές VANOS μπορεί να οδηγήσει σε κακή λειτουργία του κινητήρα και σε πιθανή μακροπρόθεσμη βλάβη των εξαρτημάτων χρονισμού. Η πλήρης εργασία διήρκεσε περίπου 4-5 ώρες στο συνεργείο. Θα πρότεινα να διαβάσετε πρώτα τους κωδικούς σφαλμάτων για να επιβεβαιώσετε τη βλάβη του VANOS. Εάν επιβεβαιωθεί, καλύτερα να αντικαταστήσετε το σωληνοειδές παρά να επιχειρήσετε καθαρισμό, καθώς αυτά τα εξαρτήματα συνήθως υποβαθμίζονται με την πάροδο του χρόνου και ο καθαρισμός παρέχει μόνο προσωρινή ανακούφιση. Βασικά προειδοποιητικά σημάδια που επιβεβαίωσαν τη διάγνωση: Δύσκολο ρελαντί, Μειωμένη απόδοση ισχύος, Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, Επιδείνωση της κατανάλωσης καυσίμου, Ελαφρύς θόρυβος από την περιοχή του καλύμματος βαλβίδων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, αυτό βοηθάει πραγματικά. Το Smart Roadster μου κατέληξε να έχει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα βλάβης του σωληνοειδούς VANOS που περιγράψατε. Το διόρθωσα τον περασμένο μήνα και τα προβλήματα χαμηλής ισχύος εξαφανίστηκαν εντελώς. Ο κινητήρας είναι πολύ πιο ομαλός τώρα, ειδικά στο ρελαντί. Απλά από περιέργεια, θυμάστε πόσο πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι σχετικά με τον έλεγχο του εκκεντροφόρου εισαγωγής σε 6 μήνες για να είμαστε σίγουροι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή VANOS στο ForTwo μου κόστισε συνολικά 250€, που κάλυψαν την αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής. Η τιμή αυτή ήταν λογική, λαμβάνοντας υπόψη την τεχνική φύση της εργασίας. Λειτουργεί τέλεια μετά την επισκευή, χωρίς άλλα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα ή τραχύ ρελαντί. Η βελτιωμένη απόκριση του κινητήρα και η απόδοση ισχύος δείχνει πραγματικά πόσο πολύ το ελαττωματικό VANOS επηρέαζε την απόδοση. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Καλή απόφαση του μηχανικού σας για τον έλεγχο του εκκεντροφόρου εισαγωγής αργότερα. Ενώ η επισκευή του VANOS συνήθως επιλύει πλήρως τα προβλήματα της αλυσίδας χρονισμού και της παροχής ισχύος, ένας επόμενος έλεγχος μπορεί να εντοπίσει νωρίς τυχόν πιθανές μορφές φθοράς. Από τότε που αντικαταστάθηκε το ελαττωματικό σωληνοειδές, δεν χρειάστηκα καμία πρόσθετη εργασία στο σύστημα VANOS. Η σωστή λειτουργία του VANOS κάνει τεράστια διαφορά στον τρόπο λειτουργίας αυτών των κινητήρων. Το ομαλό ρελαντί που βιώνετε τώρα είναι ακριβώς αυτό που πρέπει να περιμένετε όταν όλα λειτουργούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα μετά την εμφάνιση αυτών των σχετικών συμπτωμάτων. Ο μηχανικός διαπίστωσε σημαντική συσσώρευση λάσπης λαδιού γύρω από τη μονάδα VANOS κατά τη διάρκεια του ελέγχου, γεγονός που εξηγεί τα προβλήματα μεταβλητού χρονισμού που αντιμετώπιζα. Ο τελικός λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 380€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν το σωληνοειδές εισαγωγής VANOS και έκαναν λεπτομερή καθαρισμό των γύρω εξαρτημάτων. Η διαφορά στις επιδόσεις είναι αξιοσημείωτη, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα χαμηλής ισχύος και ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά από ό,τι είχε εδώ και χρόνια. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες, καθώς έπρεπε να αντιμετωπίσουν κάποια επίμονη συσσώρευση. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα πριν προκαλέσει πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Σίγουρα θα κάνω την επιθεώρηση παρακολούθησης σε 6 μήνες για να διασφαλίσω ότι όλα θα παραμείνουν σε καλή κατάσταση. Η οικονομία καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί σημαντικά, έχοντας περίπου 15% καλύτερη κατανάλωση τώρα που το σύστημα χρονισμού λειτουργεί σωστά. Έπρεπε να είχα κάνει αυτή την επισκευή μήνες πριν, όταν εμφανίστηκαν τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)