SQ7 Παγωμένο κάθισμα επιβάτη, ειδοποίηση αποτυχίας ελέγχου ισχύος

Έχοντας κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το S8 του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Οι λειτουργίες των καθισμάτων αυτοκινήτου πέθαναν εντελώς, με τις δύο ηλεκτρικές ρυθμίσεις των καθισμάτων να μην ανταποκρίνονται. Με βάση την περιγραφή σας, αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετώπισα. Στην περίπτωσή μου, η βασική αιτία ήταν μια έντονα αποφορτισμένη μπαταρία που επηρέαζε τα συστήματα των κινητήρων των καθισμάτων. Τα καθίσματα του αυτοκινήτου εμφανίστηκαν εντελώς νεκρά, παρόμοια με τη δική σας κατάσταση. Αφού έλεγξα την καλωδίωση των καθισμάτων και τις ασφάλειες, όπως κάνατε κι εσείς, το πήγα σε ένα συνεργείο. Η επισκευή περιελάμβανε: Το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για επισκευή: Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 290 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η εργασία χρειάστηκε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πρόσφατα; Εμφανίζεται η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας σας στο ταμπλό; Πόσο παλιά είναι η τρέχουσα μπαταρία; Υπάρχουν άλλοι κωδικοί σφάλματος εκτός από αυτόν που σχετίζεται με το κάθισμα; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο βασικό πρόβλημα μπαταρίας που είχα κι εγώ.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη θεωρία της μπαταρίας. Μόλις έλεγξα ξανά τους κωδικούς σφαλμάτων μου και έβγαλα τα P0659 και P0657, τα οποία σχετίζονται με την τάση τροφοδοσίας του ενεργοποιητή. Τα καθίσματα συμπεριφέρονται από το τελευταίο μου σέρβις στα 193193 KM πριν από περίπου 2 μήνες. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα και η μπαταρία φαίνεται μια χαρά, το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Οι λειτουργίες των καθισμάτων αυτοκινήτου απλά σταμάτησαν να λειτουργούν ξαφνικά κατά την οδήγηση. Η πρόταση για την καλωδίωση των καθισμάτων έχει νόημα δεδομένων αυτών των κωδικών. Πιθανώς θα χρειαστεί να βάλω έναν τεχνικό να εντοπίσει τα ηλεκτρικά κυκλώματα του καθίσματος για να εντοπίσει πού ακριβώς διακόπτεται η τροφοδοσία. Απλά ελπίζω ότι δεν θα χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση του κινητήρα του καθίσματος, καθώς αυτά μπορεί να κοστίσουν ακριβά σε αυτά τα μοντέλα.

(community_translated_from_language)

Έχοντας περάσει αυτή ακριβώς την κατάσταση με το S8 μου, αυτοί οι κωδικοί βλάβης υποδεικνύουν στην πραγματικότητα ένα διαφορετικό ζήτημα από αυτό που υποπτευόμουν αρχικά. Οι κωδικοί P0659/P0657 υποδεικνύουν συνήθως πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου καθισμάτων ή την καλωδίωση των ηλεκτρικών καθισμάτων, παρά το πρόβλημα με την μπαταρία που αντιμετώπισα. Εφόσον αναφέρετε ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά το σέρβις, θα επιθεωρούσα πρώτα τις συνδέσεις της καλωδίωσης των καθισμάτων. Στο αυτοκίνητό μου, υπήρχε ένα κατεστραμμένο καλώδιο στην καλωδίωση του καθίσματος του συνοδηγού που προκαλούσε διαλείπουσες βλάβες στα ηλεκτρικά καθίσματα. Η συνεχής μετακίνηση του καθίσματος τελικά έφθειρε το προστατευτικό κάλυμμα. Το ίδιο το μοτέρ του καθίσματος είναι πιθανότατα εντάξει αν το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά. Ένα μοτέρ καθίσματος που παρουσιάζει βλάβη συνήθως εμφανίζει πρώτα σταδιακά συμπτώματα, όπως αργές ή σπασμωδικές κινήσεις. Τα ηλεκτρικά καθίσματα συνήθως σταματούν να λειτουργούν εντελώς όταν υπάρχει πρόβλημα καλωδίωσης ή μονάδας ελέγχου. Μερικά πράγματα που πρέπει να ελέγξετε: Συνδέσεις καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα για χαλαρές συνδέσεις, Σημεία δρομολόγησης καλωδίωσης για τυχόν τσιμπημένα καλώδια, Συνδέσεις μονάδας ελέγχου καθισμάτων Στην περίπτωσή μου, το κόστος επισκευής της καλωδίωσης ήταν 180 ευρώ συν τα εργατικά. Πολύ καλύτερα από τα 800 ευρώ+ για ένα νέο συγκρότημα κινητήρα καθίσματος. Ο χρόνος επισκευής ήταν περίπου 3 ώρες, καθώς έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν μερικώς το κάθισμα για να έχουν πρόσβαση σε όλες τις συνδέσεις.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση σχετικά με την καλωδίωση. Αφού έλεγξα ξανά αυτούς τους κωδικούς (P0659 και P0657), νομίζω ότι μπορεί να έχετε δίκιο σχετικά με την καλωδίωση του καθίσματος που είναι ο ένοχος και όχι το μοτέρ του καθίσματος. Είναι απολύτως λογικό ότι το πρόβλημα που εμφανίζεται αμέσως μετά το σέρβις θα μπορούσε να σημαίνει ότι κάτι αποσυνδέθηκε ή καταστράφηκε κατά τη διάρκεια των εργασιών. Έριξα μια πιο προσεκτική ματιά κάτω από τα δύο καθίσματα και παρατήρησα ότι η καλωδίωση του ηλεκτρικού καθίσματος φαίνεται λίγο καταπονημένη στο σημείο που συνδέεται με τους διακόπτες ρύθμισης του καθίσματος. Θα βάλω το κανονικό μου συνεργείο να ελέγξει τις συνδέσεις και να εντοπίσει τα κυκλώματα, αφού γνωρίζει καλά το αυτοκίνητο. Αν εντοπίσουμε ένα πρόβλημα καλωδίωσης νωρίς, θα με γλιτώσει από μια πολύ πιο ακριβή αντικατάσταση του μοτέρ του καθίσματος στη συνέχεια. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά μια χαλαρή σύνδεση ή ένα τσιμπημένο καλώδιο που προκαλεί την αποτυχία του ηλεκτρικού συστήματος του καθίσματος. Θα ενημερώσω μόλις γίνει η σωστή διάγνωση. Χαίρομαι που ξέρω ότι η επισκευή της καλωδίωσης ήταν σχετικά προσιτή στην περίπτωσή σας, σίγουρα κερδίζει την πληρωμή για νέα μοτέρ καθίσματος ή μονάδες ελέγχου. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να περιορίσω την πιθανή αιτία με αυτούς τους κωδικούς βλάβης. Τα ηλεκτρικά συστήματα των καθισμάτων αυτοκινήτων είναι αρκετά πολύπλοκα σε αυτά τα νεότερα μοντέλα, οπότε το να έχετε κάποια κατεύθυνση για το πού να κοιτάξετε είναι εξαιρετικά χρήσιμο.

(community_translated_from_language)