RSchmidt86
Σταματάει η Range Rover Diesel; Θέματα & Λύσεις ECU
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Range Rover diesel του 2003 αντιμετωπίζει σβησίματα κινητήρα, τραχύ ρελαντί και ασυνεπή απόδοση ισχύος, με πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες και αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ένα πιθανό πρόβλημα με την μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU), ιδιαίτερα καθώς τα προβλήματα επιδεινώνονται όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται. Σε παρόμοια περίπτωση, το πρόβλημα οφειλόταν σε ελαττωματική ECU, όπου ο καθαρισμός των συνδέσεων και η επαναφόρτωση του λογισμικού προσέφεραν μόνο προσωρινή ανακούφιση, τελικά απαιτώντας την αντικατάσταση της ECU για την επίλυση των προβλημάτων. Συνιστάται άμεση επίσκεψη σε μηχανικό για την αποφυγή πλήρους βλάβης της ECU και για να αποφευχθεί η ακινητοποίηση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
RSchmidt86 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το Range Rover μου έχει 156633 KM και έγινε σέρβις μόλις τον περασμένο μήνα. Το σάρωσα σε ένα τοπικό κατάστημα και βρήκαν πολλούς κωδικούς σφάλματος, αλλά ειλικρινά, δεν είμαι πολύ γνώστης της τεχνολογίας με αυτά τα διαγνωστικά πράγματα. Τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από περίπου τρεις εβδομάδες, αρχικά μόνο περιστασιακά προβλήματα, αλλά τώρα επιδεινώνεται σχεδόν καθημερινά. Το περίεργο είναι ότι στην πραγματικότητα λειτουργεί καλύτερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μόλις ζεσταθεί, τότε αρχίζει να δρα πιο συχνά. Το κόψιμο και τραχύ τρέξιμο συνήθως ξεκινά μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης. Αυτό το κόστος επισκευής ECU που αναφέρατε δεν είναι φθηνό, αλλά αν διορθώσει όλα αυτά τα προβλήματα, ίσως αξίζει τον κόπο! Παρατηρήσατε κάποια έγκαιρα προειδοποιητικά σημάδια πριν αποτύχει εντελώς η ECU σας;
(community_translated_from_language)
MonaB88
Γεια σου πάλι! Ναι, αυτό που περιγράφεις με κάνει ακόμα πιο πεπεισμένο ότι είναι το ίδιο θέμα με το ECU που ασχολήθηκα. Στην πραγματικότητα, τα συμπτώματα του ζεστού κινητήρα είναι ακριβώς αυτά που αντιμετώπισα, το Range Rover μου επίσης έτρεχε καλύτερα όταν ήταν κρύο, μετά χειροτέρευε καθώς θερμαινόταν. Όσο για τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια, ναι, σίγουρα! Πριν η ECU μου πάει εντελώς νότια, παρατήρησα ότι ο κινητήρας διστάζει περιστασιακά κατά την επιτάχυνση, ειδικά κατά τη συγχώνευση του αυτοκινητόδρομου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μερικές φορές αναβοσβήνει πριν παραμείνει μόνιμα αναμμένη. Το δικό μου είχε περίπου 165000 KM όταν συνέβη αυτό, οπότε βρισκόμαστε στην ίδια απόσταση σε μίλια. Ένα πράγμα που δεν ανέφερα στην πρώτη μου απάντηση, πριν αντικαταστήσω την ECU, ο μηχανικός μου προσπάθησε να καθαρίσει τις ηλεκτρικές συνδέσεις και να ανανεώσει την υπάρχουσα μονάδα, αλλά αυτό βοήθησε μόνο για περίπου μια εβδομάδα. Απλά ένα κεφάλι για να μην σπαταλάτε χρήματα σε προσωρινές επιδιορθώσεις όπως έκανα εγώ! Εάν τα συμπτώματά σας επιδεινώνονται καθημερινά όπως τα δικά μου, θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα ζητήματα της ECU μπορεί μερικές φορές να οδηγήσουν σε πλήρη αποτυχία, κάτι που συνέβη σε μένα, καθηλώθηκε τη χειρότερη δυνατή στιγμή! Πείτε μου τι αποφασίζετε να κάνετε. Είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
RSchmidt86 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούς από κάποιον που πέρασε ακριβώς το ίδιο πράγμα. Βασικά περιέγραψες τέλεια την κατάστασή μου, ειδικά αυτόν τον δισταγμό κατά την επιτάχυνση που έχω βιώσει κι εγώ. Δεν το ανέφερα προηγουμένως, αλλά έχω παρατηρήσει επίσης ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα τρεμοπαίζει! Νομίζω ότι θα πάω από τον μηχανικό μου αυτή την εβδομάδα πριν τα πράγματα χειροτερέψουν. Πραγματικά δεν θέλετε να καταλήξετε να κολλήσετε κάπου! Καλή συμβουλή για να μην χάνετε χρόνο με το καθάρισμα και το αναζωογόνηση, θα φροντίσω να αναφέρω την εμπειρία σας όταν το παραλάβω. Αυτές οι προσωρινές επιδιορθώσεις απλώς θα πετούσαν χρήματα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι έχω να κάνω. Σίγουρα θα πάω να το ελέγξω πριν εξελιχθεί σε πλήρη αποτυχία όπως έκανε η δική σας. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
RANGEROVER
MonaB88
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το ντίζελ Range Rover Sport του 2005. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα πέρυσι. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό ECU (Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα). Ξεκίνησε με ασυνήθιστο στάσιμο, τραχύ τρέξιμο και αυτά τα ενοχλητικά προειδοποιητικά φώτα. Αφού δοκίμασα τις βασικές επιδιορθώσεις, το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου, ο οποίος διέγνωσε ότι η ECU απέτυχε. Η επισκευή μου κόστισε 625 ευρώ με εργατικά, αλλά έλυσε όλα αυτά τα προβλήματα εντελώς. Έχω επίσης ένα Range Rover Velar, επομένως είμαι αρκετά εξοικειωμένος με αυτά τα οχήματα. Ωστόσο, προτού μπορέσω να προσφέρω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, έχετε σαρώσει για κωδικούς σφάλματος; Πότε πρωτοξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Συμβαίνει πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.
(community_translated_from_language)