Στάση FX Diesel & Rough Idle: Ζητήματα βαλβίδας EGR;

Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti QX70 diesel του 2013. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα σκληρό ρελαντί, απώλεια ισχύος και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και ναι, ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα EGR. Την καθάρισαν πρώτα, αλλά τελικά έπρεπε να την αντικαταστήσουν. Μου κόστισε περίπου 355€ για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά διόρθωσε πλήρως όλα αυτά τα προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα και πόσα χιλιόμετρα/χιλιόμετρα έχετε διανύσει στο FX σας; Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι αντιμετωπίζουμε το ίδιο πράγμα πριν ξοδέψετε χρήματα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες και αυτή τη στιγμή είμαι στα 119871 χλμ. Τα προβλήματα άρχισαν πραγματικά πολύ ξαφνικά, περίπου την τελευταία εβδομάδα. Πριν από αυτό λειτουργούσε τέλεια. Η μυρωδιά ντίζελ ήταν αυτό που πραγματικά με ανησύχησε, αν και δεν ήμουν σίγουρος αν αυτό ήταν φυσιολογικό με θέματα EGR. Παρατηρήσατε κάποια περίεργη μυρωδιά όταν είχατε το πρόβλημα με τις βαλβίδες; Η διόρθωσή σας ακούγεται αρκετά λογική από πλευράς τιμής, ειδικά αν λύσει όλα αυτά τα προβλήματα. Θα το ελέγξω το συντομότερο δυνατό.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ω ναι, αυτή η μυρωδιά ντίζελ ήταν σίγουρα μέρος της εμπειρίας μου επίσης! Όταν η βαλβίδα EGR μου είχε πρόβλημα, είχα αυτή την έντονη μυρωδιά ντίζελ, ειδικά στο ρελαντί. Είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο με προβλήματα EGR, επειδή τα καυσαέρια δεν ανακυκλώνονται σωστά. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά κοντά στο σημείο που ήταν η δική μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν γύρω στα 125.000 KM). Και η ξαφνική εμφάνιση ταιριάζει με την εμπειρία μου επίσης το δικό μου κυριολεκτικά πήγε από την καλή λειτουργία σε όλα αυτά τα θέματα μέσα σε λίγες ημέρες. Είναι σαν αυτά τα πράγματα απλά να αποφασίζουν να εγκαταλείψουν χωρίς προειδοποίηση! Απλά μια προειδοποίηση, όταν έφτιαξαν το δικό μου, ο μηχανικός ανέφερε ότι αξίζει να ελέγξουν την πολλαπλή εισαγωγής, ενώ το έκαναν. Μερικές φορές η συσσώρευση άνθρακα μπορεί να συμβάλει σε αυτά τα προβλήματα και συχνά την καθαρίζουν ενώ κάνουν τις εργασίες EGR. Μπορεί να σας γλιτώσει από άλλο ένα ταξίδι στο συνεργείο στη συνέχεια. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα μάθετε! Είμαι περίεργος να μάθω αν είναι το ίδιο πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Είναι πολύ καθησυχαστικό να ακούω ότι η μυρωδιά ντίζελ ήταν μέρος της εμπειρίας σας και εγώ ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν κάτι πιο σοβαρό. Σίγουρα θα αναφέρω την πολλαπλή εισαγωγή στον μηχανικό μου όταν την πάω. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή! Μόλις έκλεισα ραντεβού για αύριο το πρωί στον τοπικό ειδικό της Infiniti. Σκέφτηκα ότι είναι καλύτερα να το τακτοποιήσω νωρίτερα παρά αργότερα, ειδικά από τη στιγμή που επηρεάζει την καθημερινή μου μετακίνηση. Τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά σας που νιώθω αρκετά σίγουρος ότι είναι η βαλβίδα EGR. Ελπίζω να είναι μια απλή επισκευή όπως ήταν η δική σας! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις λάβω τη διάγνωση. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας ήταν εξαιρετικά χρήσιμο να έχω κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα!

(community_translated_from_language)