100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lilianjones5

Στάση κινητήρα BMW M3: Κρίση πολλαπλών χρήσεων;

Γεια σε όλους! Η BMW M3 του 2014 (89k km) μου προκαλεί πονοκεφάλους τελευταία. Ο κινητήρας λειτουργεί τραχιά, συνεχίζει να σταματά στο ρελαντί και τραντάζεται όταν χτυπάω το γκάζι. Ελέγξτε ότι το φως του κινητήρα είναι αναμμένο και η απόκριση του γκαζιού είναι υποτονική. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι το πηνίο ανάφλεξης, αλλά μετά από μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, διστάζω να επιστρέψω. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα στο Μ3 του; Αν ναι, ήταν όντως το πηνίο ανάφλεξης και μπορείτε να προτείνετε έναν αξιόπιστο μηχανικό που να είναι καλός με τις BMW; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης μιας BMW M3 του 2014 αντιμετωπίζει σβήσιμο κινητήρα, τραχύ ρελαντί και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, υποπτευόμενος ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης. Παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν σε μια άλλη BMW με την αντικατάσταση ελαττωματικών πηνίων ανάφλεξης και φθαρμένων καλωδίων. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τη διάγνωση του συστήματος ανάφλεξης, ενδεχομένως την αντικατάσταση όλων των πηνίων και τον έλεγχο της ακεραιότητας των συνδέσεων των καλωδίων. Συνιστάται ένας αξιόπιστος ειδικός BMW για ακριβή διάγνωση και επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ralfschroeder86

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW M5 του 2011 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση και σπασμωδική επιτάχυνση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ένα κακό πηνίο, αλλά αποδείχθηκε ότι και τα έξι πηνία ανάφλεξης είχαν αποτύχει. Τα καλώδια που συνδέονταν με τα πηνία παρουσίαζαν επίσης σημάδια φθοράς. Τοποθετήθηκαν νέα πηνία και καλώδια και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Δεν είναι μια πολύ σοβαρή επισκευή από την άποψη της ζημιάς στον κινητήρα, αλλά σίγουρα δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε κακή ανάφλεξη και προβλήματα στον καταλυτικό μετατροπέα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Το συνεργείο μου έκανε πρώτα ένα διαγνωστικό τεστ για να επιβεβαιώσει ότι επρόκειτο για τα πηνία πριν κάνει οποιαδήποτε εργασία. Οποιοσδήποτε ειδικός της BMW θα πρέπει να είναι σε θέση να το χειριστεί αυτό αρκετά τακτικά, είναι συνηθισμένο ζήτημα με αυτούς τους κινητήρες. Γρήγορη συμβουλή: Αν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε τα πηνία, μπορείτε να τα αντικαταστήσετε όλα μαζί, ακόμη και αν μόνο ένα είναι χαλασμένο. Έχουν την τάση να αποτυγχάνουν περίπου την ίδια στιγμή.

(community_translated_from_language)

lilianjones5 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο και ακούγεται ακριβές με αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Θυμηθήκατε περίπου πόσα καταλήξατε να πληρώσετε για την πλήρη επισκευή με ανταλλακτικά και εργασία; Επίσης, αναρωτιέστε εάν είχατε κάποια άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ανάφλεξη εμφανίστηκαν από τότε που το επιλύσατε;

(community_translated_from_language)

ralfschroeder86

Γεια σου και πάλι! Ναι, χαίρομαι που σας ενημερώνω για την εμπειρία μου. Αφού είδα τον μηχανικό, αποδείχθηκε ότι είχα δίκιο για το πηνίο ανάφλεξης, ήταν σίγουρα ελαττωματικό. Τα καλά νέα είναι ότι η επισκευή ήταν αρκετά απλή. Βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο πηνίο που προκαλούσε όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 95 € για τη διόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου και για να τακτοποιηθούν όλα σωστά. Πολύ φθηνότερα από ό,τι αρχικά φοβόμουν! Και ειλικρινά, από τότε που το έφτιαξαν, η M5 μου λειτουργεί σαν όνειρο. Δεν υπάρχουν πλέον ακινητοποιήσεις, τραχιά ρελαντί, ή οποιαδήποτε από αυτές τις σπασμωδικές κινήσεις κατά την επιτάχυνση. Από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα που να σχετίζεται με την ανάφλεξη. Γρήγορη ενημέρωση για την προηγούμενη συμβουλή μου σχετικά με την αντικατάσταση όλων των πηνίων, στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι δεν χρειαζόταν να το κάνουμε αυτό, αφού ήταν μόνο η σύνδεση που ήταν ελαττωματική. Μερικές φορές είστε τυχεροί! Αλλά και πάλι αξίζει να τα ελέγξετε όλα, ενώ είναι σε αυτό. Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω στην κατάστασή σας. Ενημερώστε με αν χρειαστείτε άλλες πληροφορίες!

(community_translated_from_language)

lilianjones5 (community.author)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν μηχανικό χθες. Αποδείχτηκε ότι ήσασταν ακριβής σχετικά με το σύστημα ανάφλεξης, αλλά η περίπτωσή μου ήταν λίγο διαφορετική. Βρήκαν δύο κακές σπείρες και μερικά φθαρμένα μπουζί που έπρεπε να αντικατασταθούν. Το όλο θέμα με έκανε πίσω περίπου 450 δολάρια, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο τρέχει ομαλά σαν βούτυρο τώρα, δεν υπάρχει πλέον στάσιμο ή τράνταγμα. Ο μηχανικός έκανε επίσης μια ενδελεχή επιθεώρηση ενώ το είχαν στο ασανσέρ και είπε ότι όλα τα άλλα φαίνονται σταθερά. Τι ανακούφιση να τακτοποιηθεί αυτό! Το καλύτερο μέρος είναι ότι βρήκα έναν πραγματικά ειλικρινή μηχανικό σε όλη αυτή τη δοκιμασία. Μου έδειξε τα παλιά μέρη και μου εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα χωρίς να προσπαθεί να με ξεπουλήσει σε περιττές δουλειές. Σκεφτείτε ότι θα μείνω με αυτό το κατάστημα από εδώ και πέρα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω. Είναι υπέροχο να έχεις γνώσεις να απευθυνθείς για συμβουλές!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3