Στάση κινητήρα BMW M3: Κρίση πολλαπλών χρήσεων;

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW M5 του 2011 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση και σπασμωδική επιτάχυνση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ένα κακό πηνίο, αλλά αποδείχθηκε ότι και τα έξι πηνία ανάφλεξης είχαν αποτύχει. Τα καλώδια που συνδέονταν με τα πηνία παρουσίαζαν επίσης σημάδια φθοράς. Τοποθετήθηκαν νέα πηνία και καλώδια και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Δεν είναι μια πολύ σοβαρή επισκευή από την άποψη της ζημιάς στον κινητήρα, αλλά σίγουρα δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε κακή ανάφλεξη και προβλήματα στον καταλυτικό μετατροπέα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Το συνεργείο μου έκανε πρώτα ένα διαγνωστικό τεστ για να επιβεβαιώσει ότι επρόκειτο για τα πηνία πριν κάνει οποιαδήποτε εργασία. Οποιοσδήποτε ειδικός της BMW θα πρέπει να είναι σε θέση να το χειριστεί αυτό αρκετά τακτικά, είναι συνηθισμένο ζήτημα με αυτούς τους κινητήρες. Γρήγορη συμβουλή: Αν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε τα πηνία, μπορείτε να τα αντικαταστήσετε όλα μαζί, ακόμη και αν μόνο ένα είναι χαλασμένο. Έχουν την τάση να αποτυγχάνουν περίπου την ίδια στιγμή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο και ακούγεται ακριβές με αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Θυμηθήκατε περίπου πόσα καταλήξατε να πληρώσετε για την πλήρη επισκευή με ανταλλακτικά και εργασία; Επίσης, αναρωτιέστε εάν είχατε κάποια άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ανάφλεξη εμφανίστηκαν από τότε που το επιλύσατε;

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, χαίρομαι που σας ενημερώνω για την εμπειρία μου. Αφού είδα τον μηχανικό, αποδείχθηκε ότι είχα δίκιο για το πηνίο ανάφλεξης, ήταν σίγουρα ελαττωματικό. Τα καλά νέα είναι ότι η επισκευή ήταν αρκετά απλή. Βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο πηνίο που προκαλούσε όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 95 € για τη διόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου και για να τακτοποιηθούν όλα σωστά. Πολύ φθηνότερα από ό,τι αρχικά φοβόμουν! Και ειλικρινά, από τότε που το έφτιαξαν, η M5 μου λειτουργεί σαν όνειρο. Δεν υπάρχουν πλέον ακινητοποιήσεις, τραχιά ρελαντί, ή οποιαδήποτε από αυτές τις σπασμωδικές κινήσεις κατά την επιτάχυνση. Από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα που να σχετίζεται με την ανάφλεξη. Γρήγορη ενημέρωση για την προηγούμενη συμβουλή μου σχετικά με την αντικατάσταση όλων των πηνίων, στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι δεν χρειαζόταν να το κάνουμε αυτό, αφού ήταν μόνο η σύνδεση που ήταν ελαττωματική. Μερικές φορές είστε τυχεροί! Αλλά και πάλι αξίζει να τα ελέγξετε όλα, ενώ είναι σε αυτό. Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω στην κατάστασή σας. Ενημερώστε με αν χρειαστείτε άλλες πληροφορίες!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν μηχανικό χθες. Αποδείχτηκε ότι ήσασταν ακριβής σχετικά με το σύστημα ανάφλεξης, αλλά η περίπτωσή μου ήταν λίγο διαφορετική. Βρήκαν δύο κακές σπείρες και μερικά φθαρμένα μπουζί που έπρεπε να αντικατασταθούν. Το όλο θέμα με έκανε πίσω περίπου 450 δολάρια, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο τρέχει ομαλά σαν βούτυρο τώρα, δεν υπάρχει πλέον στάσιμο ή τράνταγμα. Ο μηχανικός έκανε επίσης μια ενδελεχή επιθεώρηση ενώ το είχαν στο ασανσέρ και είπε ότι όλα τα άλλα φαίνονται σταθερά. Τι ανακούφιση να τακτοποιηθεί αυτό! Το καλύτερο μέρος είναι ότι βρήκα έναν πραγματικά ειλικρινή μηχανικό σε όλη αυτή τη δοκιμασία. Μου έδειξε τα παλιά μέρη και μου εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα χωρίς να προσπαθεί να με ξεπουλήσει σε περιττές δουλειές. Σκεφτείτε ότι θα μείνω με αυτό το κατάστημα από εδώ και πέρα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω. Είναι υπέροχο να έχεις γνώσεις να απευθυνθείς για συμβουλές!

(community_translated_from_language)