Subaru Exiga No-Start: Μυστήριο ειδοποίησης βλάβης κινητήρα

Τρέχω ένα Subaru Legacy GT του 2012 εδώ και αντιμετωπίζω πολύ παρόμοια προβλήματα εκκίνησης. Η βασική αιτία ήταν οι διαβρωμένοι ακροδέκτες της μπαταρίας που προκαλούσαν διακοπτόμενες συνδέσεις, πυροδοτώντας πολλαπλές αποτυχίες της ECU και προειδοποιήσεις βλάβης του κινητήρα. Τα διαγνωστικά του κινητήρα έδειξαν αρχικά ασυνήθιστους κωδικούς σφάλματος επειδή η ECU έπαιρνε ακανόνιστη τροφοδοσία ρεύματος. Αυτού του είδους το ζήτημα μπορεί να μιμηθεί σοβαρά προβλήματα υπερφόρτωσης του κινητήρα και να δημιουργήσει παραπλανητικά διαγνωστικά αποτελέσματα. Η επιδιόρθωση που απαιτείται: Πλήρης καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας, Αντικατάσταση των διαβρωμένων συνδέσμων καλωδίων, Επαναφορά του ECU μετά από κατάλληλη αποκατάσταση της τροφοδοσίας, Πλήρης διαγνωστική σάρωση του συστήματος για επιβεβαίωση της επίλυσης Παρά το γεγονός ότι φαίνονται ασήμαντες, οι κακές συνδέσεις της μπαταρίας μπορούν να μετατραπούν καταιγιστικά σε αυτό που φαίνεται σαν σημαντικά προβλήματα του κινητήρα. Η ακανόνιστη τροφοδοσία ρεύματος μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην ECU, εάν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο στις διακυμάνσεις της τάσης. Πριν το πάτε σε ένα συνεργείο, ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας σας για: Λευκή/πράσινη συσσώρευση διάβρωσης, Χαλαρή εφαρμογή ακροδεκτών, Ξεφτισμένα άκρα καλωδίων, Ηλικία μπαταρίας (αν είναι αρχική, μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση) Αυτό συχνά παραβλέπεται κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης, αλλά μπορεί να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα. Καθαρίστε τους ακροδέκτες και στερεώστε τους σωστά πριν προχωρήσετε σε πιο σύνθετη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η Exiga μου είχε παρόμοια συμπτώματα τον περασμένο μήνα, η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και αρνήθηκε να ξεκινήσει σωστά. Τα συμπτώματα βλάβης της ECU ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Στην αρχή υποψιάστηκα επίσης σύνθετα προβλήματα, αλλά αφού το έλεγξε ο μηχανικός, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο κυρίως για ηλεκτρικά προβλήματα που σχετίζονταν με τις συνδέσεις της μπαταρίας. Θα ήθελα να μάθω πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Το λογισμικό του κινητήρα μου εξακολουθεί μερικές φορές να παρουσιάζει μικρές δυσλειτουργίες κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ, οπότε είμαι περίεργος αν αυτό είναι κάτι που αντιμετωπίσατε και εσείς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού επισκέφτηκα τον μηχανικό μου τον περασμένο μήνα για τα προβλήματα σύνδεσης της μπαταρίας, τα έφτιαξαν όλα με 155€. Η εργασία περιελάμβανε σχολαστικό καθαρισμό, αντικατάσταση διαβρωμένων συνδέσμων και εκτέλεση πλήρους διαγνωστικής σάρωσης του κινητήρα για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν υπολειπόμενα προβλήματα. Μετά την επισκευή, οι προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας του ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς. Η ECU λαμβάνει τώρα σταθερή ισχύ και το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον δυσλειτουργίες ή κωδικοί σφάλματος κατά την εκκίνηση, ακόμη και σε κρύο καιρό. Όσον αφορά τα προβλήματά σας με την κρύα εκκίνηση, αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει εναπομείνασες χαλαρές συνδέσεις ή διάβρωση που δεν αντιμετωπίστηκε πλήρως. Οι προειδοποιήσεις βλαβών του κινητήρα κατά την κρύα εκκίνηση συχνά υποδεικνύουν πτώση τάσης που γίνεται πιο εμφανής σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε ξανά τις συνδέσεις, εστιάζοντας ιδιαίτερα στις συνδέσεις των καλωδίων γείωσης. Η επένδυση στην κατάλληλη ηλεκτρική επισκευή με έσωσε από πολύ πιο δαπανηρή διάγνωση του κινητήρα και απέτρεψε πιθανή μακροχρόνια βλάβη στην ECU. Το Legacy GT μου τώρα ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά, ανεξάρτητα από τις συνθήκες θερμοκρασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού διάβασα τις χρήσιμες απαντήσεις όλων, ήθελα να μοιραστώ τον τρόπο με τον οποίο επιλύθηκε η κατάστασή μου. Πήγα το αυτοκίνητο σε διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 180€, η οποία περιελάμβανε τον καθαρισμό όλων των συνδέσεων της μπαταρίας, την αντικατάσταση δύο διαβρωμένων ακροδεκτών και τη διενέργεια πλήρους διαγνωστικού ελέγχου του κινητήρα. Τα προβλήματα με τα φώτα του κινητήρα ήταν ακριβώς όπως περιγράφηκαν, ακανόνιστη τροφοδοσία ρεύματος στην ECU που προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου μπερδευόταν από τις διακυμάνσεις της τάσης, γεγονός που εξηγεί τα προβλήματα στην εκκίνηση εν ψυχρώ. Ο μηχανικός διαπίστωσε επίσης κάποια διάβρωση στη σύνδεση του καλωδίου γείωσης που δεν είχε προσέξει το προηγούμενο συνεργείο. Από τότε που διόρθωσε αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα, η Exiga μου ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Οι ενδείξεις του λογισμικού του κινητήρα είναι τώρα σταθερές και δεν έχω δει καμία προειδοποιητική λυχνία τις τελευταίες εβδομάδες. Πραγματικά χαίρομαι που έλεγξα πρώτα εδώ, με έσωσε από περιττές ακριβές επισκευές και βοήθησε να επισημανθεί το πραγματικό πρόβλημα. Είναι απίστευτο πώς κάτι τόσο απλό όσο οι διαβρωμένες συνδέσεις της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει τέτοιες συγκεχυμένες προειδοποιήσεις βλάβης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)