Subaru Lucra: O2

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Subaru Justy του 2007 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα στο σύστημα καυσίμου, αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να ήταν ο αισθητήρας οξυγόνου, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο σοβαρό. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τραχύ τρέξιμο, ακινητοποίηση στο ρελαντί και το φως ελέγχου του κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένο. Ο κινητήρας θα μπορούσε επίσης να εκραγεί απροσδόκητα κατά την επιτάχυνση, κάτι που ήταν ανησυχητικό. Αφού το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, διέγνωσαν έναν ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου που προκαλούσε υπερβολικά πλούσιο μίγμα. Η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε τον έλεγχο τόσο του σώματος γκαζιού όσο και του καταλυτικού μετατροπέα, αλλά η βασική αιτία ήταν σίγουρα ο εγχυτήρας. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 515€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα, δεν υπήρχαν πια ακινητοποιήσεις, η επιτάχυνση ήταν ομαλή και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστη κατανάλωση καυσίμου; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος από το φως ελέγχου κινητήρα; Έχει γίνει πρόσφατα κάποια συντήρηση στο σύστημα καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η Lucra σας αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα με τον εγχυτήρα ή αν είναι κάτι άλλο στο σύστημα παροχής καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 19500 KM και δεν λαμβάνω συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος. Μόλις έλεγξα την κατανάλωση καυσίμου και είναι σίγουρα υψηλότερη από το συνηθισμένο, περίπου 20% περισσότερο από το κανονικό. Η τραχιά λειτουργία και το σταμάτημα είναι πολύ χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά το πρωί. Έλεγξα τα μπουζί το περασμένο Σαββατοκύριακο και φαίνονταν αρκετά μαύρα και λιπαρά, πράγμα που πιθανώς υποδηλώνει πλούσιο μείγμα καυσίμου. Η πολλαπλή εισαγωγής κάνει επίσης έναν ελαφρύ θόρυβο που σφυρίζει κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει χθες κατά τη διάρκεια έντονης επιτάχυνσης. Νομίζετε ότι πρέπει να ελέγξω πρώτα το σύστημα ψεκασμού καυσίμου πριν εξετάσω άλλα εξαρτήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτά τα πρόσθετα συμπτώματα, ειδικά τα μαύρα, λιπαρά μπουζί και την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσε η Justy μου. Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και ο θόρυβος του σφυρίσματος στην πραγματικότητα υποδηλώνουν πιθανώς πολλαπλά συνδεδεμένα προβλήματα. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα συχνά συνεργάζεται με το σύστημα έγχυσης καυσίμου για τη διατήρηση του κατάλληλου μείγματος αέρα-καυσίμου. Όταν διόρθωσα το Justy μου, στην πραγματικότητα διαπίστωσαν ότι ενώ το ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού ήταν ο κύριος ένοχος, ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα επίσης δυσλειτουργούσε, προκαλώντας λανθασμένες τιμές περικοπής καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει κατά την επιτάχυνση είναι ιδιαίτερα ανησυχητική, καθώς συνήθως υποδεικνύει μια καταστροφική κατάσταση του καταλύτη. Το πλούσιο μείγμα θα μπορούσε να βλάψει τον καταλυτικό σας μετατροπέα, αν αφεθεί χωρίς έλεγχο. Πρόταση: Ελέγξτε αμέσως τόσο το σύστημα ψεκασμού καυσίμου όσο και τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Ο θόρυβος από το σφύριγμα θα μπορούσε να υποδηλώνει διαρροή κενού, η οποία θα συνέβαλε επίσης στο τραχύ τρέξιμο. Στην περίπτωσή μου, η υπερβολική αναμονή οδήγησε στην ανάγκη πρόσθετων επισκευών. Ένας διαγνωστικός έλεγχος θα πρέπει να κοστίζει περίπου 100 € και με βάση την εμπειρία μου, αν είναι το ίδιο πρόβλημα με το Justy μου, ίσως να ψάχνετε 500-800 € για την πλήρη επισκευή ανάλογα με το ποια εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από το κατάστημα συγκεκριμένα: Ελέγξτε την πίεση καυσίμου, Ελέγξτε όλα τα μπεκ ψεκασμού, Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα, Επιθεωρήστε τη λειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου, Έλεγχος για διαρροές κενού Αυτό θα πρέπει να εντοπίσει τη βασική αιτία χωρίς άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τα διαγνωστικά βήματα. Τα μαύρα μπουζί και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ταιριάζουν σίγουρα με αυτό που παρατήρησα. Αυτό το φως ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει κατά την επιτάχυνση είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι θα μπορούσε να υποδεικνύει πιθανή βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα. Μόλις προγραμμάτισα ένα ραντεβού με ένα τοπικό κατάστημα για αύριο το πρωί. Τους ζήτησα συγκεκριμένα να ελέγξουν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας και να ελέγξουν για διαρροές κενού, όπως προτάθηκε. Ο θόρυβος του σφυρίγματος στην πολλαπλή εισαγωγής έχει πράγματι γίνει λίγο πιο δυνατός σήμερα, οπότε τους το ανέφερα και αυτό. Πραγματικά ελπίζω να το προλάβω πριν προκαλέσει πιο εκτεταμένη ζημιά. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις λάβω τα διαγνωστικά αποτελέσματα. Με βάση το κόστος επισκευής που αναφέρατε, καλύτερα να είμαι προετοιμασμένος για έναν λογαριασμό 500-800€, ειδικά αν χρειάζονται προσοχή πολλά εξαρτήματα. Τελευταία ερώτηση, θα πρέπει να αποφύγω να το οδηγήσω μέχρι αύριο ή είναι εντάξει για σύντομες διαδρομές αν μείνω ελαφρώς στο γκάζι;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)