tildaschmitz47
Subaru R2 Σύστημα Nav νεκρό, πολλαπλά σφάλματα ECU που βρέθηκαν
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
tildaschmitz47 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε τον περασμένο μήνα στα 56389 χιλιόμετρα. Η μπαταρία αντικαταστάθηκε πριν από 2 χρόνια και λειτουργεί άψογα. Οι κωδικοί σφάλματος είναι P0607 και P0606, που υποδεικνύουν προβλήματα απόδοσης της μονάδας ελέγχου. Τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά την τελευταία εβδομάδα, χωρίς να έχουν γίνει πρόσφατα ηλεκτρικές εργασίες. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να περιορίσετε αν η λύση επαναφοράς λογισμικού που λειτούργησε για το δικό σας Subaru θα μπορούσε να εφαρμοστεί στη δική μου περίπτωση. Τα συμπτώματα ακούγονται αρκετά παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίσατε με τα προβλήματα ECU. Δεδομένου ότι επηρεάζονται πολλαπλά συστήματα, μια δυσλειτουργία λογισμικού φαίνεται όλο και πιο πιθανή ως βασική αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
majahofmann1
Με βάση αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, αυτό είναι σίγουρα παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το Subaru μου. Οι κωδικοί P0607 και P0606 είναι κλασικοί δείκτες ενός προβλήματος απόδοσης της μονάδας ελέγχου, το οποίο στην περίπτωσή μου επιλύθηκε μέσω της ενημέρωσης λογισμικού. Η σταδιακή εμφάνιση των προβλημάτων ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου εμπειρία. Στην περίπτωσή μου, το σύστημα πλοήγησης απέτυχε πρώτα, ακολουθούμενο από άλλες ηλεκτρικές δυσλειτουργίες. Η μονάδα ελέγχου χρειάστηκε πλήρη επαναφορά λογισμικού για να αποκατασταθεί η σωστή επικοινωνία μεταξύ των μονάδων. Δεδομένου ότι το όχημά σας έχει παρόμοια χιλιομετρική απόσταση και ιστορικό συντήρησης με αυτό που είχε το δικό μου όταν εμφανίστηκε το πρόβλημα, υποψιάζομαι έντονα ότι έχετε να κάνετε με το ίδιο σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου. Το γεγονός ότι η μπαταρία σας είναι σχετικά καινούργια υποστηρίζει επίσης αυτή τη θεωρία, καθώς αποκλείει τα προβλήματα τροφοδοσίας. Η διαδικασία επαναφοράς και επαναπρογραμματισμού του λογισμικού που διόρθωσε το αυτοκίνητό μου θα πρέπει να λειτουργήσει και στο δικό σας. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο που εκτελεί την επισκευή έχει εμπειρία με τον προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου Subaru και τις τελευταίες εκδόσεις λογισμικού. Ζητήστε τους να ελέγξουν όλες τις επικοινωνίες των μονάδων μετά την ενημέρωση για να διασφαλίσουν ότι η ενσωμάτωση του συστήματος είναι πλήρης. Θα σας συνιστούσα να το αντιμετωπίσετε σύντομα, καθώς τα προβλήματα της μονάδας ελέγχου τείνουν να επεκτείνονται και σε άλλα συστήματα, αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό που πλήρωσα για την υπηρεσία ενημέρωσης λογισμικού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tildaschmitz47 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τους κωδικούς σφαλμάτων και το ιστορικό συντήρησης. Οι ομοιότητες με τη δική σας περίπτωση με τις σταδιακές βλάβες του συστήματος και τα προβλήματα της ECU είναι αρκετά εντυπωσιακές. Δεδομένου ότι και οι δύο κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν προβλήματα στη μονάδα ελέγχου και δεν υπάρχουν προφανή προβλήματα υλικού, η επιδίωξη της λύσης επαναφοράς λογισμικού έχει πολύ νόημα. Σίγουρα θα φροντίσω να βρω ένα συνεργείο που ειδικεύεται στον προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου Subaru και στις ενημερώσεις του λογισμικού του οχήματος. Το κόστος επαναπρογραμματισμού που αναφέρατε φαίνεται λογικό δεδομένης της πολυπλοκότητας της εργασίας που απαιτείται. Ελπίζω ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτής της δυσλειτουργίας του λογισμικού θα αποτρέψει τυχόν αλυσιδωτές βλάβες σε άλλα συστήματα. Γρήγορη ερώτηση: Αφού ολοκληρώθηκε η ενημέρωση του λογισμικού σας, παρατηρήσατε άμεση βελτίωση στην απόδοση του συστήματος ή χρειάστηκε κάποιος χρόνος για να σταθεροποιηθούν όλα τα συστήματα; Επίσης, αντιμετωπίσατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα ECU μετά την επισκευή; Αυτό θα με βοηθούσε να ξέρω τι να περιμένω κατά τη δική μου διαδικασία επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
majahofmann1
Έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Subaru R4 του 2012. Τα προβλήματα της ECU άρχισαν να εμφανίζονται με πολλαπλές αποτυχίες του συστήματος και κωδικούς σφάλματος, όπως ακριβώς και στο δικό σας. Μετά τη διάγνωση των προβλημάτων λογισμικού του οχήματος, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου υπέφερε από δυσλειτουργία λογισμικού. Η λύση περιελάμβανε πλήρη επαναφορά του λογισμικού και επαναπρογραμματισμό της ECU. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες και μου κόστισε 240€. Το σφάλμα λογισμικού προκαλούσε προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ διαφορετικών μονάδων, γεγονός που εξηγεί γιατί επηρεάζονταν ταυτόχρονα πολλά συστήματα. Το συνεργείο εξήγησε ότι αυτές οι ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες είναι σχετικά συχνές σε αυτή τη σειρά οχημάτων. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να δώσετε: τρέχοντα χιλιόμετρα, τυχόν πρόσφατα προβλήματα ή αντικαταστάσεις μπαταρίας, κατάλογο των συγκεκριμένων κωδικών σφαλμάτων που εμφανίζονται, αν τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή σταδιακά, αν έγιναν πρόσφατα ηλεκτρικές εργασίες στο αυτοκίνητο. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με τη λύση επαναφοράς λογισμικού που λειτούργησε στο όχημά μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)