SupraIV Υπερθέρμανση Βλάβη πτερυγίου αέρα

Δεν έχω Supra, αλλά είχα κάτι παρόμοιο με την Toyota Celica μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η υπερθέρμανση προκαλούν ανησυχία. Ακούγεται σαν το ενεργό πτερύγιο αέρα να είναι το πρόβλημα. Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην απόδοση καυσίμου ή στην απόδοση του κινητήρα εκτός από την υπερθέρμανση; Πώς είναι η θερμοκρασία του κινητήρα υπό διαφορετικές συνθήκες οδήγησης;

(community_translated_from_language)

Δεν έχω παρακολουθήσει στενά την απόδοση καυσίμου, αλλά έχω δει μια μικρή μείωση στην απόδοση του κινητήρα, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες. Η υπερθέρμανση φαίνεται χειρότερη όταν ρελαντί ή σε κίνηση stop-and-go. Ποιο ήταν το πρόβλημα με την ψύξη της Celica σας;

(community_translated_from_language)

Η μειωμένη απόδοση σε χαμηλότερες ταχύτητες ενισχύει την υποψία της ενεργής πτερυγίου αέρα. Με το Celica μου, τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα – λυχνία ελέγχου κινητήρα, υπερθέρμανση κατά το ρελαντί και υποτονική απόδοση χαμηλών στροφών. Ο κινητήρας του ενεργού πτερυγίου αέρα είχε αστοχήσει, εμποδίζοντας το κλείστρο της γρίλιας να ανοίγει και να κλείνει σωστά. Θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο για ενδελεχή έλεγχο. Είναι πιθανό να χρειαστεί αντικατάσταση του ηλεκτρομηχανισμού και μπορούν να το επιβεβαιώσουν και να δώσουν μια εκτίμηση.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της σύστασής σας, θα κλείσω ένα ραντεβού στο συνεργείο για μια εκτίμηση. Το εκτιμώμενο κόστος επισκευής είναι περίπου 590€.

(community_translated_from_language)