Suzuki Diesel: Προειδοποιητικά σημάδια καπνού

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Suzuki Swift diesel του 2013 τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία με τη συντήρηση κινητήρων ντίζελ, κυρίως μέσω της αντιμετώπισης των δικών μου επισκευών όλα αυτά τα χρόνια. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, συνεχής λυχνία προθέρμανσης, αναμμένη λυχνία κινητήρα και καπνός κατά την επιτάχυνση. Η μονάδα ελέγχου λάμβανε λανθασμένα σήματα λόγω ελαττωματικής σύνδεσης. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι το καλώδιο που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενη επαφή. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου καλωδίου και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων των λαμπτήρων πυράκτωσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Μετά την επισκευή, το θερμαντικό στοιχείο και το σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης λειτουργούν άψογα, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα καπνίσματος. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Ποιες είναι οι πιθανές συνέπειες; Αυτή η πληροφορία θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να εμπλέκονται άλλοι παράγοντες. Θα σας συνιστούσα να κάνετε μια σωστή διαγνωστική δοκιμή, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν διαφορετικά υποκείμενα ζητήματα στο σύστημα των λαμπτήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 173000 KM, πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Το όχημά μου εμφανίζει σήμερα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα μαζί με τα προβλήματα που αναφέρθηκαν. Το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει ιδιαίτερα όταν είναι κρύος, και ο καπνός έχει ένα ευδιάκριτο μπλε-γκρι χρώμα κατά την επιτάχυνση. Η προειδοποίηση για το μπουζί πυράκτωσης ξεκίνησε αμέσως μετά το τελευταίο σέρβις, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Χθες παρατήρησα ότι το θερμαντικό στοιχείο μπορεί να καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από ό,τι συνήθως, καθώς η μπαταρία φαίνεται να αδειάζει πιο γρήγορα. Η λυχνία του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει κατά διαστήματα σήμερα το πρωί, αυξάνοντας τις ανησυχίες μου. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, σίγουρα θα ελέγξω πρώτα την καλωδίωση πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Τα συμπτώματα που περιγράφετε μετά το σέρβις, ειδικά τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα και ψυχρής εκκίνησης, υποδεικνύουν στην πραγματικότητα ένα ενδεχομένως πιο σύνθετο πρόβλημα από αυτό που αντιμετώπισα αρχικά με το Swift μου. Ο μπλε-γκρι καπνός κατά την επιτάχυνση, σε συνδυασμό με το σβήσιμο του κινητήρα και την αποστράγγιση της μπαταρίας, υποδηλώνει ότι το πρόβλημα μπορεί να εκτείνεται πέρα από τη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης. Στην περίπτωσή μου, μόλις εμφανίστηκαν παρόμοια πρόσθετα συμπτώματα, αποδείχτηκε ότι το συνεργείο βρήκε κατεστραμμένη καλωδίωση εγχυτήρων μαζί με τα προβλήματα με το μπουζί πυράκτωσης. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ότι ένας μηχανισμός καλωδίωσης είχε τσιμπηθεί κατά λάθος κατά τη διάρκεια του προηγούμενου σέρβις, επηρεάζοντας τόσο το σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης όσο και τον χρονισμό των εγχυτήρων. Η συνολική επισκευή κατέληξε σε περίπου 280€, η οποία περιελάμβανε: Δεδομένου ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν μετά το πρόσφατο σέρβις, θα σας συνιστούσα να επιστρέψετε στο ίδιο συνεργείο, καθώς θα πρέπει να αντιμετωπίσουν τυχόν επιπλοκές που σχετίζονται με το σέρβις με μειωμένο ή καθόλου κόστος. Τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα σε συνδυασμό με το φως ελέγχου του κινητήρα που αναβοσβήνει σίγουρα απαιτούν άμεση προσοχή για την αποφυγή πιθανής βλάβης του κινητήρα. Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα; Αυτή η πληροφορία θα μπορούσε να βοηθήσει να εντοπίσετε αν έχουν επηρεαστεί και τα μπεκ, παρόμοια με αυτό που βίωσα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη δυνατότητα καλωδίωσης του εγχυτήρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα αυξηθεί, χρησιμοποιώντας περίπου 20% περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Παίρνει χειρότερη χιλιομετρική απόσταση, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση, όταν ο κινητήρας φαίνεται να δυσκολεύεται περισσότερο. Θα επικοινωνήσω αύριο με το συνεργείο. Δεδομένου ότι αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν αμέσως μετά το σέρβις τους, θα έπρεπε τουλάχιστον να το ελέγξουν στο πλαίσιο της εγγύησης. Το κάπνισμα κατά την επιτάχυνση και η κακή λειτουργία του κινητήρα γίνονται όλο και πιο αισθητά και θέλω να αποφύγω οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ο πετρελαιοκινητήρας φαίνεται να λειτουργεί ιδιαίτερα σκληρά τα πρώτα 5-10 λεπτά μετά την εκκίνηση. Το θερμαντικό στοιχείο και το σύστημα των λαμπτήρων είναι προφανές ότι δεν λειτουργούν σωστά, προκαλώντας κακή καύση. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά την περιοχή του μηχανισμού καλωδίωσης που αναφέρατε, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο πολύ. Εκτιμώ την προειδοποίηση για τον έλεγχο τόσο του συστήματος πυράκτωσης όσο και των εγχυτήρων μαζί. Καλύτερα να τους βάλω να διαγνώσουν ολόκληρο το σύστημα παρά να αντικαταστήσουν ένα-ένα τα εξαρτήματα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω την πραγματική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)