jonathanbeck1
Suzuki GrandVitara Όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα νεκρά, Οδηγός επιδιόρθωσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jonathanbeck1 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 50000 χλμ. και ναι, όλα τα παράθυρα σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα, χωρίς να ακούγονται κλικ. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται είναι E-45. Το πρόβλημα εμφανίστηκε αμέσως μετά από μια έντονη βροχόπτωση, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν μπορεί να εμπλέκεται διείσδυση νερού. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα τρίξιμο ή ασυνήθιστους ήχους από τους μηχανισμούς τροχιάς των παραθύρων πριν συμβεί αυτό. Το κόστος επισκευής του αυτοκινήτου στην περίπτωσή μου θα μπορούσε να είναι σημαντικό αν χρειαστεί αντικατάσταση όλων των ρυθμιστών παραθύρων, οπότε θέλω να διερευνήσω όλες τις διαγνωστικές επιλογές πριν προχωρήσω σε επισκευές. Αναρωτιόμουν επίσης αν το υβριδικό σύστημα θα μπορούσε με κάποιο τρόπο να σχετίζεται με αυτό το ηλεκτρικό ζήτημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lisavogel1
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών σχετικά με το GrandVitara. Η χρονική στιγμή της έντονης βροχόπτωσης είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς η δική μου περίπτωση αφορούσε επίσης προβλήματα που σχετίζονται με το νερό, αν και το ανακάλυψα αργότερα στη διαδικασία επισκευής. Όταν το σύστημα ελέγχου των παραθύρων μου παρουσίασε βλάβη μετά από βροχή, οι μηχανικοί διαπίστωσαν ότι το νερό είχε εισχωρήσει στην κύρια μονάδα ελέγχου των παραθύρων μέσω μιας φθαρμένης στεγανοποίησης της πόρτας. Ο κωδικός σφάλματος E-45 υποδεικνύει συνήθως σφάλμα επικοινωνίας στο κύκλωμα των ηλεκτρικών παραθύρων, το οποίο ταιριάζει με τα συμπτώματα που περιγράψατε. Η επισκευή στην περίπτωσή μου περιελάμβανε: Στέγνωμα και καθαρισμός της μονάδας ελέγχου παραθύρων, Αντικατάσταση της φθαρμένης στεγανοποίησης της πόρτας, Εγκατάσταση νέας κύριας μονάδας διακόπτη παραθύρων, Δοκιμή όλων των ρυθμιστών και των μοτέρ των παραθύρων Τα ίδια τα εξαρτήματα του μηχανισμού των παραθύρων δεν επηρεάστηκαν. Κάθε μοτέρ παραθύρου δοκιμάστηκε μια χαρά μόλις αντικαταστάθηκε η μονάδα ελέγχου. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 280€, σημαντικά λιγότερο από την αντικατάσταση πολλαπλών ρυθμιστών παραθύρων. Δεδομένων των πανομοιότυπων συμπτωμάτων και περιστάσεων, προτείνω: 1. Ελέγξτε τις σφραγίδες των θυρών σας για τυχόν ορατές ζημιές 2. Ελέγξτε τη μονάδα ελέγχου για ζημιά από νερό 3. Ελέγξτε ότι οι συνδέσεις του μοτέρ των παραθύρων είναι στεγνές και χωρίς διάβρωση Το υβριδικό σύστημα δεν σχετιζόταν με τις βλάβες των παραθύρων στην περίπτωσή μου. Αυτά τα ζητήματα ελέγχου των παραθύρων είναι συνήθως απομονωμένα από τα κύρια συστήματα της μονάδας ισχύος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jonathanbeck1 (Συγγραφέας)
Δεδομένου ότι όλες οι προηγούμενες λεπτομέρειες ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου κατάσταση, θα δοκιμάσω να ελέγξω πρώτα τις σφραγίδες των θυρών. Η διορατικότητά σας σχετικά με τη ζημιά από το νερό είναι απολύτως λογική, δεδομένης της χρονικής στιγμής μετά τη βροχόπτωση. Σίγουρα προτιμώ την πιθανή επιδιόρθωση μιας σφραγίδας και μιας μονάδας ελέγχου παρά την αντικατάσταση όλων των ρυθμιστών παραθύρων. Γρήγορη παρακολούθηση της αρχικής μου ανάρτησης: Οι μηχανικοί μόλις δοκίμασαν το μοτέρ του ρυθμιστή παραθύρων σε κάθε πόρτα και επιβεβαίωσαν ότι ανταποκρίνονται κανονικά όταν τροφοδοτούνται απευθείας με ρεύμα. Αυτό φαίνεται να υποστηρίζει περαιτέρω τη θεωρία σας σχετικά με τη μονάδα ελέγχου που είναι ο πιθανός ένοχος και όχι οι ίδιοι οι μηχανισμοί τροχιάς των παραθύρων. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη επισκευής με επίκεντρο την επιθεώρηση των σφραγίδων και τη δοκιμή της κύριας μονάδας ελέγχου. Με 280€, αυτή η προσέγγιση επισκευής θα είναι πολύ πιο διαχειρίσιμη από τις αρχικές μου ανησυχίες για πολλαπλές αντικαταστάσεις ρυθμιστών παραθύρων. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιο πιθανή αιτία. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lisavogel1
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε μοντέλα Suzuki, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Suzuki Vitara Hybrid του 2020. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, πλήρης αποτυχία των ηλεκτρικών παραθύρων σε όλα τα παράθυρα. Αρχικά, σκέφτηκα επίσης ότι ο ένοχος ήταν ο ρυθμιστής παραθύρων, αλλά αφού το πήγα στο συνεργείο μου, διέγνωσαν έναν ελαττωματικό κύριο διακόπτη ηλεκτρικών παραθύρων στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Τα εξαρτήματα της τροχιάς των παραθύρων και του ρυθμιστή παραθύρων ήταν στην πραγματικότητα εντάξει. Η επισκευή περιελάμβανε: Το παράθυρο του παράθυρου είναι ένα από τα πιο σημαντικά παράθυρα του αυτοκινήτου: 1. Αφαίρεση του πάνελ της πόρτας του οδηγού 2. Δοκιμή των συνδέσεων του μοτέρ του ρυθμιστή παραθύρων 3. Αντικατάσταση της κύριας μονάδας του διακόπτη των ηλεκτρικών παραθύρων 4. Επαναφορά και δοκιμή του συστήματος Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 200€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση επέλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα λειτουργίας των παραθύρων. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για το GrandVitara σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Το πρόβλημα επηρεάζει ταυτόχρονα όλα τα παράθυρα; Ακούτε ήχους κλικ κατά το πάτημα των διακοπτών; Εμφανίστηκε το πρόβλημα ξαφνικά ή σταδιακά; Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τη μονάδα του διακόπτη ή αν ενδεχομένως σχετίζεται με άλλα εξαρτήματα των παραθύρων του αυτοκινήτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)