Συμπτώματα αισθητήρα χτυπήματος BMW X3, Απαιτείται επείγουσα βοήθεια

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το 2012 X5 μου πέρυσι. Τα συμπτώματα του αισθητήρα κρούσης ήταν ακριβώς αυτό που περιγράφετε, τραχύ ρελαντί, κακή επιτάχυνση και τρομερή οικονομία καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι η πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα κρούσης ήταν κατεστραμμένη και υπήρχε χαλαρή σύνδεση. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί από τους κραδασμούς του κινητήρα, προκαλώντας διακοπτόμενα προβλήματα σήματος. Δεν ήταν μεγάλη επισκευή, απλώς χρειαζόταν μια νέα πλεξούδα καλωδίωσης και σωστή δρομολόγηση. Ωστόσο, δεν θα το οδηγούσα πολύ με αυτά τα συμπτώματα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας κρουσμάτων μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με το χρονισμό του κινητήρα και η παρατεταμένη οδήγηση θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, καθώς δεν λειτουργεί στις βέλτιστες ρυθμίσεις. Το αυτοκίνητο μπαίνει σε «ασφαλή λειτουργία» κάτι που εξηγεί τις υποτονικές επιδόσεις. Ειλικρινά, κάθε κατάστημα με πιστοποίηση BMW θα πρέπει να μπορεί να το χειριστεί πολύ εύκολα. Είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα, αλλά θέλετε κάποιον που θα διαγνώσει σωστά εάν είναι ο ίδιος ο αισθητήρας ή η καλωδίωση, αντί να του ρίχνει απλώς εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα από τότε που το φτιάξατε; Προσπαθώ να καταλάβω αν αυτό είναι πιθανό να είναι μία και μοναδική επισκευή ή αν θα πρέπει να προετοιμάζομαι για περισσότερα προβλήματα με τον αισθητήρα στην πορεία με το X3 μου.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να συνεχίσω από τότε που κανόνισα το θέμα του αισθητήρα κτύπου που συζητήσαμε. Το διόρθωσα την περασμένη εβδομάδα και ήταν πραγματικά αρκετά απλό, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που συνέβη με την X5 μου. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα κτύπου και το τακτοποίησε με 95€. Πολύ φθηνότερα από ό,τι αρχικά πίστευα ότι θα ήταν! Από τότε που το διόρθωσα, η X5 μου δουλεύει και πάλι σαν όνειρο, χωρίς πλέον αργή επιτάχυνση ή τραχύ ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Δεν είχα κανένα σχετικό πρόβλημα μέσα σε ένα χρόνο από την επισκευή μου, οπότε θα έλεγα ότι είναι σίγουρα μία και μοναδική λύση, αν αντιμετωπίσουν σωστά τη βασική αιτία. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος δουλέψει στο δικό σας ελέγχει σωστά την καλωδίωση και τις συνδέσεις και όχι ότι απλά υποθέτει ότι ο ίδιος ο αισθητήρας χρειάζεται αντικατάσταση. Εκεί βρίσκεται συχνά το πραγματικό πρόβλημα, όπως έμαθα από την εμπειρία μου. Αλλά μόλις διορθωθεί σωστά, θα πρέπει να είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε!

(community_translated_from_language)

Ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του αισθητήρα χτυπήματος! Τελικά πήρα την X3 μου για έλεγχο σε έναν μηχανικό μετά την κουβέντα μας. Είχατε δίκιο, ήταν ένα θέμα καλωδίωσης που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Ο μηχανικός έκανε μια λεπτομερή επιθεώρηση και βρήκε κάποια φθαρμένα καλώδια, όπως ακριβώς αναφέρατε. Τα έφτιαξε όλα πολύ γρήγορα. Το καλύτερο μέρος; Το κόστος της επισκευής ήταν πραγματικά λογικό και το αυτοκίνητό μου δουλεύει τέλεια τώρα. Δεν έχει πλέον υποτονικές επιδόσεις ή υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Το ρελαντί είναι ομαλό σαν βούτυρο, και το φως ελέγχου του κινητήρα επιτέλους έσβησε. Τι ανακούφιση! Πραγματικά εκτιμώ τις συμβουλές όλων για να το ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η πολύωρη οδήγηση με το πρόβλημα θα μπορούσε να έχει προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Για όποιον αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα στο μέλλον, σίγουρα μην το αναβάλλετε να το κοιτάξετε, είναι μια σχετικά απλή λύση όταν εντοπιστεί έγκαιρα. Σας ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών. Με βοήθησε πραγματικά να ξέρω τι να περιμένω και να το τακτοποιήσω σωστά!

(community_translated_from_language)