magdalenavogel2
Συμπτώματα & Βοήθεια για την Αντιμετώπιση Προβλημάτων του Αισθητήρα Χάρτη VW Beetle
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Beetle 2016 παρουσίασε συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα MAP, όπως αργή απόδοση του κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Το βασικό πρόβλημα υποπτεύτηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης πολλαπλασιαστή. Σε παρόμοια περίπτωση με ένα VW Golf GTI 2013 αποκαλύφθηκε ότι τόσο ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAP όσο και μια διαρροή κενού προκαλούσαν τα προβλήματα. Οι προτεινόμενες λύσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο για διαρροές κενού, τον έλεγχο της τάσης του αισθητήρα MAP και τον έλεγχο της κατάστασης της φλάντζας πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Οι κατάλληλες διαγνωστικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν τα προβλήματα, οδηγώντας σε επιτυχημένες επισκευές και αποκατάσταση της απόδοσης του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
magdalenavogel2 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω αυτή τη στιγμή στο Beetle μου. Τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η επιδιόρθωση έλυσε όλα τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα σας; Θα ήταν υπέροχο να μάθω τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή, ίσως με βοηθήσει να αποφύγω την υπερχρέωση στο συνεργείο. Επίσης, είμαι περίεργος αν προέκυψαν άλλα προβλήματα αισθητήρα πολλαπλασιαστή από τότε που το επισκευάσατε;
(community_translated_from_language)
evadark8
Αφού επισκευάστηκε ο πολλαπλός αισθητήρας και η διαρροή κενού, όλα τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και η αργή απόκριση εξαφανίστηκε. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 235€, τα οποία κάλυπταν την επισκευή της μεγάλης διαρροής κενού και την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής. Η επισκευή άξιζε κάθε ευρώ, αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τους τελευταίους 18 μήνες. Δεν υπήρξαν προβλήματα βλάβης αισθητήρα ή φώτα ελέγχου κινητήρα από τότε. Η περιοχή του πολλαπλού εισαγωγής παρέμεινε σωστά σφραγισμένη και ο νέος αισθητήρας παρέχει ακριβείς μετρήσεις στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας εκτελεί σωστές διαγνωστικές εξετάσεις για να επιβεβαιώσει το ακριβές πρόβλημα. Ενώ τα προβλήματα του αισθητήρα πολλαπλής είναι συνηθισμένα, η διάγνωση της διαρροής κενού ήταν κρίσιμη στην περίπτωσή μου για μια πλήρη επιδιόρθωση. Η αντιμετώπιση και των δύο προβλημάτων ταυτόχρονα απέτρεψε τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με την απόδοση του κινητήρα.
(community_translated_from_language)
magdalenavogel2 (community.author)
Έλεγξα σήμερα το Beetle μου, ακολουθώντας τη συμβουλή σου. Πράγματι, ο αισθητήρας πίεσης ήταν κατεστραμμένος και βρήκαν και μια διαρροή κενού, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σου. Η συνολική επισκευή κόστισε 290€, λίγο παραπάνω από ό,τι πλήρωσες εσύ, αλλά φάνηκε δίκαιη, λαμβάνοντας υπόψη ότι έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν την εισαγωγή. Το συνεργείο μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα MAP, εντελώς κατεστραμμένο. Έκαναν την εξέταση με καπνό που ανέφερες και εντόπισαν μια αξιοσημείωτη διαρροή κενού κοντά στον αισθητήρα πολλαπλασιαστή. Χρειάστηκαν περίπου 3 ώρες για την πλήρη επισκευή, αλλά η διαφορά στην απόδοση του κινητήρα είναι απίστευτη. Δεν υπάρχει πλέον αργή απόκριση και το λαμπάκι του κινητήρα έχει τελικά σβήσει. Οδηγώντας σπίτι, το αυτοκίνητο ένιωθε σαν καινούριο. Ήδη παρατηρώ ότι η ένδειξη καυσίμου πέφτει πιο αργά από πριν. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έλυσα αυτό πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Σε ευχαριστώ που με βοήθησες να αποφύγω να με κοροϊδέψουν και που με κατεύθυνες σωστά με τις συμβουλές σου για τη διάγνωση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
evadark8
Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Golf GTI 2013 μου. Τα συμπτώματα του αισθητήρα MAP ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, κακή απόδοση κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και φωτισμός CEL. Η διαγνωστική εξέταση του αυτοκινητικού αισθητήρα αποκάλυψε μεγάλη διαρροή κενού γύρω από την περιοχή του αισθητήρα πολλαπλασιαστή. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του πολλαπλασιαστή εισαγωγής για να γίνει προσβάσιμος ο αισθητήρας MAP και τα περιβάλλοντα εξαρτήματά του. Τα ελαστικά παρεμβύσματα είχαν φθαρεί, προκαλώντας ψευδείς ενδείξεις από τον αισθητήρα πολλαπλασιαστή. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα προκλήθηκαν στην πραγματικότητα τόσο από τον ελαττωματικό αισθητήρα MAP όσο και από τη διαρροή κενού. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς τα λανθασμένα μίγματα αέρα-καυσίμου μπορούν να προκαλέσουν βλάβες στα εξαρτήματα του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Οι αισθητήρες αυτοκινήτων στους σύγχρονους κινητήρες είναι πολύ ευαίσθητοι στις διαρροές κενού και οι ψευδείς ενδείξεις μπορούν να κάνουν την ECU να ρυθμίσει λανθασμένα την προσαρμογή καυσίμου. Μία σωστή διάγνωση περιλαμβάνει: Έλεγχο για διαρροές κενού με δοκιμή καπνού, Έλεγχο των ενδείξεων τάσης του αισθητήρα MAP, Επαλήθευση της κατάστασης του παρεμβύσματος του πολλαπλασιαστή εισαγωγής, Σάρωση για συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο περαιτέρω βλάβης του κινητήρα. Η επισκευή είναι απλή για έναν έμπειρο τεχνικό με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.
(community_translated_from_language)