Συμπτώματα & λύσεις αποτυχίας μετατροπέα ροπής Audi S7

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Audi S6 του 2012, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το S7 σας. Με βάση κάποια εμπειρία που έχω αποκτήσει από την εργασία μου με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με την αποτυχία του μετατροπέα ροπής. Ο συμπλέκτης κλειδώματος στο εσωτερικό του μετατροπέα ροπής προκαλούσε παρόμοια προβλήματα, ολίσθηση, τραχιά μετατόπιση και αυτόν τον χαρακτηριστικό θόρυβο λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Η προειδοποιητική λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν σίγουρα μια κόκκινη σημαία που υποδείκνυε βλάβη του μετατροπέα. Το φτιάξαμε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Η πλήρης εργασία, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 2120 ευρώ. Έπρεπε να αφαιρέσουν το κιβώτιο ταχυτήτων για να αντικαταστήσουν τον μετατροπέα ροπής. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ημέρες. Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται ομαλά χωρίς άλλα προβλήματα τριξίματος ή ολίσθησης. Οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν και δεν επανήλθαν ποτέ. Για να βοηθήσετε στην παροχή πιο συγκεκριμένης καθοδήγησης για την περίπτωσή σας, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Αυτή η πληροφορία θα βοηθήσει να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι όντως παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την αστοχία του μετατροπέα στο S6 μου.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου έχει σχετικά λίγα χιλιόμετρα, 18365 KM, και είχε τακτική συντήρηση σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους, με το τελευταίο σέρβις να γίνεται πριν από 2 μήνες. Τα συμπτώματα της επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων ξεκίνησαν την περασμένη εβδομάδα μετά από μια μεγάλη διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο. Αρχικά, η υπερπήδηση του κινητήρα και η ολίσθηση των ταχυτήτων ήταν ανεπαίσθητη, αλλά ο θόρυβος τριξίματος κατά τη διάρκεια των αλλαγών έγινε πιο αισθητός μέσα σε λίγες ημέρες. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ορατές διαρροές υγρών μετάδοσης, αλλά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σίγουρα αλλάζει χειρότερα όταν είναι πλήρως ζεσταμένο. Η διάγνωση του προβλήματος του συμπλέκτη του μετατροπέα ροπής και το εκτιμώμενο κόστος επισκευής ταιριάζουν με αυτό που περιγράψατε. Σκοπεύω να το κλείσω σε έναν ειδικό σε θέματα μετάδοσης την επόμενη εβδομάδα, καθώς ο αντιπρόσωπος ανέφερε σημαντικά υψηλότερες τιμές, 3200 ευρώ, για την ίδια εργασία.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτή η συμπεριφορά ταιριάζει ακριβώς με την κατάστασή μου στο S6, η υπερπήδηση του κινητήρα και τα προβλήματα μετάδοσης άρχισαν επίσης να γίνονται αισθητά μετά από οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, όπου ο συμπλέκτης κλειδώματος χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό. Το γεγονός ότι τα προβλήματά σας επιδεινώνονται όταν είναι ζεστά είναι ένα άλλο κλασικό σημάδι προβλημάτων του μετατροπέα ροπής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ο δικός μου συμπλέκτης κλειδώματος εμφάνισε επίσης πιο σοβαρά συμπτώματα μετά τη θέρμανση του υγρού κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαδρομών. Με το να απευθυνθώ σε έναν ειδικό σε θέματα μετάδοσης κίνησης εξοικονόμησα επίσης χρήματα. Ο αντιπρόσωπος μου ανέφερε περίπου 3400 ευρώ, ενώ το ανεξάρτητο κατάστημα έκανε την πλήρη αντικατάσταση του μετατροπέα με 2120 ευρώ. Απλά βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν εξαρτήματα ΟΕΜ για τον ίδιο τον μετατροπέα ροπής. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το S6 μου είχε παρόμοια χαμηλά χιλιόμετρα όταν εμφανίστηκε το πρόβλημα του συμπλέκτη (περίπου 22000 KM). Αυτοί οι μετατροπείς μπορεί μερικές φορές να αποτύχουν νωρίς παρά τη σωστή συντήρηση. Ο ειδικός εξήγησε ότι αυτό συχνά οφείλεται στη φύση των υψηλών επιδόσεων αυτών των κιβωτίων ταχυτήτων. Μια συμβουλή: βάλτε τους να κάνουν πλήρη αλλαγή υγρών μετάδοσης όταν αντικαθιστάτε τον μετατροπέα. Αυτό βοηθά στην απομάκρυνση τυχόν μεταλλικών σωματιδίων από την αστοχία του μετατροπέα που μπορεί να έχουν μολύνει το σύστημα. Το κιβώτιο ταχυτήτων μου λειτουργεί άψογα για 40000 KM από την επισκευή. Δεδομένων των συμπτωμάτων που ταιριάζουν και της παρόμοιας πλατφόρμας του οχήματος, είμαι αρκετά σίγουρος ότι η διάγνωσή σας για βλάβη του μετατροπέα είναι σωστή. Ενημερώστε μας για την πορεία της επισκευής.

(community_translated_from_language)

Καλά νέα, πήρα το S7 μου πίσω από τον ειδικό μετάδοσης χθες. Είχατε απόλυτο δίκιο για τα πάντα. Ο μετατροπέας ροπής είχε όντως αποτύχει και ο συμπλέκτης κλειδώματος ήταν πολύ φθαρμένος. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 2350 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τον νέο μετατροπέα, την αλλαγή υγρού μετάδοσης και την εργασία. Το συνεργείο ολοκλήρωσε τα πάντα σε 4 ημέρες, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών. Ο θόρυβος του τριξίματος και η υπερπήδηση του κινητήρα έχουν εξαφανιστεί εντελώς και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κινείται τώρα και πάλι απόλυτα ομαλά. Μου έδειξαν τον παλιό μετατροπέα, υπήρχε σημαντική φθορά στο μηχανισμό του συμπλέκτη κλειδώματος, γεγονός που εξηγεί όλα αυτά τα συμπτώματα. Ο ειδικός σε θέματα μετάδοσης ανέφερε ότι αυτοί οι μετατροπείς μπορεί να αποτύχουν νωρίς σε οχήματα υψηλών επιδόσεων ακόμη και με τακτική συντήρηση, όπως ακριβώς περιγράψατε. Η διαδικασία επισκευής ήταν ακριβώς όπως την περιγράψατε. Έπρεπε να κατεβάσουν το κιβώτιο ταχυτήτων για να αποκτήσουν πρόσβαση και να αντικαταστήσουν τον μετατροπέα ροπής. Έκαναν επίσης πλήρες ξέπλυμα του υγρού, το οποίο ήταν έξυπνο, δεδομένων των μεταλλικών σωματιδίων που βρήκαν στο παλιό υγρό. Εκτιμώ πραγματικά τις λεπτομερείς πληροφορίες σας. Με βοήθησαν να κατανοήσω το ζήτημα και να νιώσω άνετα με την απόφαση ειδικού έναντι αντιπροσώπου. Σίγουρα θα συνεχίσω να παρακολουθώ για τυχόν σημάδια αστοχίας του μετατροπέα στο μέλλον, αν και ελπίζω ότι αυτός θα διαρκέσει περισσότερο.

(community_translated_from_language)