Συμπτώματα αποτυχίας του Audi A8 Turbo δείχνουν τον αισθητήρα υπερπλήρωσης

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A6 diesel του 2020 τον περασμένο μήνα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και παρατήρησα παρόμοια προβλήματα, ειδικά την απώλεια ισχύος και τους περίεργους θορύβους από την περιοχή του συστήματος turbo. Οι ενδείξεις του αισθητήρα υπερπλήρωσης ήταν ασυνεπείς, γεγονός που υποδείκνυε ένα πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης. Το πήγα στο συνεργείο μου, όπου διέγνωσαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των συνδέσεων του καλωδίου και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου βύσματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο ήταν λογικό λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα. Η επιδιόρθωση έλυσε όλα τα προβλήματα, δεν υπάρχει πια λυχνία κινητήρα, αποκαταστάθηκε η σωστή παροχή ισχύος και οι κανονικές ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα, Παρατηρήσατε κάποια συσχέτιση με τις καιρικές συνθήκες, Έγινε πρόσφατα κάποια εργασία στο σύστημα turbo, Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από την λυχνία του κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό στο σύστημα turbo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το δικό μου A8 έχει 77252 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις. Αφού διάβασα την περιγραφή σας, νομίζω ότι μπορεί να αντιμετωπίζουμε διαφορετικά ζητήματα. Οι δικοί μου ήχοι σφυρίγματος είναι πολύ πιο έντονοι, γεγονός που υποδηλώνει πιθανή διαρροή ώθησης στην πολλαπλή εισαγωγής και όχι απλώς πρόβλημα αισθητήρα. Δοκίμασα επίσης να ελέγξω τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης ώθησης, αλλά φαίνονται σφιχτές. Στην περίπτωσή μου τα συμπτώματα ξεκίνησαν ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και ήταν σταθερά ανεξαρτήτως καιρού. Τα προβλήματα του στροβιλοσυμπιεστή επιδεινώνονται, ιδίως η απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Θα με ενδιέφερε να ακούσω αν κάποιος άλλος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα turbo που αποδείχθηκε ότι δεν σχετίζονταν μόνο με τον αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Αφού διάβασα τα συμπτώματά σας πιο προσεκτικά, συμφωνώ ότι αυτό ακούγεται διαφορετικό από το δικό μου πρόβλημα σύνδεσης αισθητήρα. Το έντονο σφύριγμα σε συνδυασμό με την απώλεια ισχύος και τα συνεπή συμπτώματα υποδεικνύουν περισσότερο ένα φυσικό πρόβλημα στο σύστημα turbo παρά μόνο τις ενδείξεις του αισθητήρα. Στο προηγούμενο A6 μου, αντιμετώπισα στην πραγματικότητα μια παρόμοια κατάσταση περίπου 6 μήνες πριν από το πρόβλημα με τον αισθητήρα. Το δυνατό σφύριγμα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας σωλήνας του intercooler που είχε σπάσει και προκαλούσε μεγάλη διαρροή υπερπλήρωσης. Η πολλαπλή εισαγωγής ήταν μια χαρά, αλλά η διαρροή στέρησε την πίεση από τον υπερσυμπιεστή, προκαλώντας παρόμοια συμπτώματα απώλειας ισχύος. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος turbo, Αντικατάσταση του ραγισμένου σωλήνα, Εγκατάσταση ενημερωμένων σφιγκτήρων, Έλεγχος της λειτουργίας του wastegate Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 485 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Μετά τη διόρθωση, η λυχνία του κινητήρα έσβησε και η απόδοση επανήλθε στο φυσιολογικό. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας επιδεινώνονται, συνιστώ να ζητήσετε από το συνεργείο να κάνει πλήρη έλεγχο πίεσης του συστήματος turbo. Μια δοκιμή διαρροής πίεσης θα εντοπίσει γρήγορα εάν υπάρχουν σπασίματα στους σωλήνες ή στις συνδέσεις μεταξύ του υπερσυμπιεστή και της πολλαπλής εισαγωγής. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε σύντομα, προτού ενδεχομένως προκαλέσει πιο εκτεταμένη ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Αφού διάβασα τις προτάσεις, ειδικά για το θέμα του σωλήνα του intercooler, προγραμμάτισα ένα ραντεβού με το συνεργείο μου για την επόμενη εβδομάδα. Το σφύριγμα από την περιοχή του στροβιλοσυμπιεστή έχει γίνει ακόμα πιο δυνατό από την τελευταία μου ανάρτηση και το σύστημα εισαγωγής αέρα φαίνεται σίγουρα να χάνει πίεση κάπου. Το ένστικτό μου υποδεικνύει μια σημαντική διαρροή πίεσης και όχι απλώς έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης, δεδομένου ότι τα συμπτώματα επιδεινώνονται συνεχώς. Θα ενημερώσω μόλις το κατάστημα πραγματοποιήσει τη δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα turbo και ελέγξει τις συνδέσεις της πολλαπλής εισαγωγής. Ελπίζω να είναι απλά ένας ραγισμένος σωλήνας όπως αναφέρθηκε και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα του στροβιλοσυμπιεστή. Πραγματικά εκτιμώ όλες τις λεπτομερείς εμπειρίες που μοιράστηκαν, βοηθούν στον περιορισμό των πιθανών προβλημάτων πριν πάω στο κατάστημα. Σκοπεύω να τους βάλω να κάνουν μια πλήρη επιθεώρηση όλων των εξαρτημάτων που σχετίζονται με την τουρμπίνα ενώ την έχουν αποσυναρμολογήσει. Καλύτερα να προλάβω τυχόν άλλα αναπτυσσόμενα ζητήματα τώρα παρά να ασχοληθώ με πολλαπλές επισκευές αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)